現(xiàn)在很多車都有無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，這種車鑰匙是一直在耗電的，但它的電池壽命與傳統(tǒng)遙控鑰匙相比卻并沒(méi)有顯著縮短。今天咱就聊聊這背后的原理。

傳統(tǒng)鑰匙：只有按按鈕時(shí)工作

傳統(tǒng)遙控鑰匙只有你按下按鈕后系統(tǒng)才工作，不按的時(shí)候它相當(dāng)于“關(guān)機(jī)狀態(tài)”，完全不耗電。所以它最省電，有些車原廠電池品質(zhì)過(guò)硬，隨便用個(gè)十來(lái)年都不成問(wèn)題。

無(wú)鑰匙進(jìn)入：一直耗電，但耗電量可以忽略

很多人覺(jué)得無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的車鑰匙一直在向外發(fā)射信號(hào)，這樣才能保證靠近車時(shí)能正常解鎖。其實(shí)并不是，玄機(jī)就在車門把手上。

無(wú)鑰匙進(jìn)入的車門把手內(nèi)側(cè)是帶觸摸感應(yīng)的，拉車門時(shí)手指碰到車門把手內(nèi)側(cè)的瞬間防盜系統(tǒng)被激活并發(fā)送一個(gè)信號(hào)，相當(dāng)于在喊：“車鑰匙，你在不在？”。車鑰匙接到信號(hào)后立馬給出應(yīng)答，相當(dāng)于告訴汽車：“我在，開(kāi)門吧”，于是車門就解鎖了。由于這個(gè)速度極快，所以你感覺(jué)不出來(lái)。

由此可見(jiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入的車鑰匙平時(shí)一直要開(kāi)機(jī)，以便汽車“喊它”的時(shí)候能及時(shí)回應(yīng)。但此時(shí)它并不發(fā)送信號(hào)，只是處于監(jiān)聽(tīng)狀態(tài)，耗電量極低，幾乎可以忽略。只有它發(fā)送信號(hào)的時(shí)候耗電量才會(huì)增加，但也就和傳統(tǒng)遙控鑰匙一個(gè)水平。這就解釋了為什么它一直耗電，但電池壽命并沒(méi)有明顯縮短。

無(wú)鑰匙進(jìn)入的另類工作方式

有些一鍵啟動(dòng)的車鑰匙沒(méi)電了，按下啟動(dòng)按鈕汽車沒(méi)反應(yīng)。這是因?yàn)榘聪聠?dòng)按鈕后系統(tǒng)也會(huì)發(fā)送信號(hào)檢測(cè)車鑰匙，由于車鑰匙沒(méi)電時(shí)沒(méi)辦法回應(yīng)，所以你就打不著火。

此時(shí)用車鑰匙去按啟動(dòng)按鈕，就能正常發(fā)動(dòng)了。玄機(jī)就在車鑰匙里，它里邊有一個(gè)電磁線圈，用車鑰匙按按鈕時(shí)線圈距離信號(hào)源很近，電磁波功率足，可以在車鑰匙的線圈里感應(yīng)出來(lái)電流，足夠車鑰匙發(fā)送信號(hào)用了。

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