3月5日，專家學(xué)者以及水利相關(guān)工作人員正在黃河邊實地調(diào)研、討論。

3月6日，在萬水泉鎮(zhèn)解放灘，氣墊船巡查員剛完成一次巡河。

3月5日，三湖河口水文站的工作人員正在進行流量測驗。

3月5日，黃河水利科學(xué)研究院的專家學(xué)者們前往黃河邊實地調(diào)研、討論。本組圖片由中青報·中青網(wǎng)記者魏婉拍攝

　　春風拂過黃河的“幾字彎”，喚醒沉睡一冬的冰凌。3月14日11時，黃河內(nèi)蒙古河段全線開河，凌汛洪水平穩(wěn)進入萬家寨水庫，至此黃河全線開河，掙脫冰封的桎梏、奔涌向前。

　　凌汛期歷時116天，凌情總體平穩(wěn)，未發(fā)生較大險情。不過，黃河素有“伏汛易搶，凌汛難防”之說，這份平穩(wěn)并非天賜，而是一場關(guān)乎母親河安瀾、關(guān)乎沿黃群眾安危的全線開河攻堅戰(zhàn)。

　　與夏季暴雨洪水不同，凌汛具有極強的突發(fā)性，有著難以預(yù)測、難以防守、難以搶險等特點。初春的黃河，氣溫乍暖還寒，冰層消融速度不均，冰塞、冰壩等險情隨時可能發(fā)生。一旦出現(xiàn)這種情況，可能導(dǎo)致上游水位驟漲，引發(fā)堤防潰決、洪水泛濫等災(zāi)害。因此開河期的防凌工作，堪比在“刀尖上起舞”。

　　近日，中青報·中青網(wǎng)記者沿著黃河內(nèi)蒙古河段踏冰而行，走訪了水文站、巡查點、浮橋拆除現(xiàn)場、險工險段防控現(xiàn)場、氣墊船巡河一線等，探尋2025-2026年度黃河防凌工作圓滿收官、勝利告捷背后的智慧與堅守。

　　“地水空”全域出擊 迎開河“大考”

　　3月6日，黃河包頭河段昭君浮橋處的寒風依然凜冽，冰面在陽光下泛著冷白色的光，不時能聽到“咔嚓”脆響。當?shù)厝诵稳菔恰氨诤粑?，這種冰層開裂發(fā)出的警告，提醒他們黃河防凌開河的關(guān)鍵期已經(jīng)到來。

　　“周邊村民也會自發(fā)來巡河?！苯衲?8歲的包頭市九原區(qū)水務(wù)局蘭柜堤防管護中心主任段五成表示，自己有近30年的巡堤經(jīng)驗，熟悉凌汛的風險點，但他們所有一線防凌人“每年開河期，弦都繃得很緊”。

　　清晨6點，黃河岸邊天還未亮，巡堤隊員們就迎著刺骨寒風，背上應(yīng)急包，沿堤岸開啟一天的巡查工作?！埃ㄎ覀儯┬枰屑毑榭措U工險段、穿堤涵閘處，排查卡冰結(jié)壩、滲水管涌等風險?！倍挝宄烧f。

　　河道和堤防巡查，是及時發(fā)現(xiàn)卡冰等風險最直接的手段，也是守護黃河安全的重要防線?！拔覀冎攸c河段一小時一查，確保不留任何隱患?！倍挝宄山榻B，直線距離19公里的巡查范圍，他每天至少要走5次，確保平穩(wěn)度過開河期。

　　現(xiàn)在的巡堤，早已不再是單靠人跑，而是形成了天上、地上、水上協(xié)同發(fā)力的全方位巡查體系?！巴鈽I(yè)工作采取直升機、無人機、河面氣墊船，加上岸上人工現(xiàn)場巡查相結(jié)合的方式，確保堤防巡查全覆蓋，隱患早發(fā)現(xiàn)早報告早消除。”內(nèi)蒙古自治區(qū)水旱災(zāi)害防御技術(shù)中心總工程師王慶介紹。

　　萬家寨水利樞紐位于“幾字彎”下游，冰凌成簇成堆，似千帆競渡，在萬家寨庫尾悄然停下腳步，極易形成堆冰。3月11日下午，萬家寨庫尾沿黃公路曹家灣段，工作人員正操作無人機進行低空巡查作業(yè)，排查重點位置安全隱患。

　　“這里原路面較低，開河期極易因冰凌壅水、水位陡漲而導(dǎo)致路面凌水漫溢。我們將路面加高了2米多，徹底消除了安全隱患?！比f家寨水利樞紐有限公司電站管理局調(diào)度處處長路新川介紹。

　　記者在萬水泉鎮(zhèn)解放灘登上氣墊船，跟隨巡查員開展河上巡查，發(fā)現(xiàn)河面上冰塊密布、清溝交錯，大大增加了氣墊船的駕駛難度，船體在冰面與水面之間顛簸穿梭，每一次轉(zhuǎn)向都格外小心。

　　“進入開河關(guān)鍵期，我們由4艘氣墊船組成的巡查隊每天至少沿河巡查一次，依靠氣墊船優(yōu)勢，重點對河道拐彎處、險工險段、橋梁橋墩等人員不能到達的地方進行抵近偵察?！毖膊閱T張佳鳴說。

　　“現(xiàn)在防凌前線指揮部有部隊駐扎，每隔一兩天就會出動直升機巡查，擴大巡查范圍，彌補無人機和氣墊船的不足，確保整個河段都能覆蓋到?！眱?nèi)蒙古自治區(qū)水旱災(zāi)害防御技術(shù)中心副主任趙澤峰說。

　　記者從3月13日水利部召開的新聞發(fā)布會上獲悉，黃河內(nèi)蒙古河段本年度利用100余處視頻監(jiān)測設(shè)備開展24小時監(jiān)控，組織開展直升機巡河8架次，無人機立體化巡航64架次，巡航里程超過1000公里，氣墊船執(zhí)行冰面巡河任務(wù)13次。

　　“千里眼”“順風耳”為凌情“畫像”

　　黃河寧蒙河段，是黃河流域防凌任務(wù)最重、風險最高的河段之一。低緯開河早、高緯解凍晚，封凍長度大、槽蓄水量集中，開河期間極易出現(xiàn)冰凌卡塞、冰壩壅水，威脅堤防安全與沿岸群眾生命財產(chǎn)安全。

　　精準監(jiān)測預(yù)報，就是打贏全線開河攻堅戰(zhàn)的“千里眼”“順風耳”?！八桓叩?、水流快慢，這些細微的變化，都能幫助判斷河道有沒有冰凌堵塞的情況，測量的每一組數(shù)據(jù)，都是預(yù)防和處置險情的重要依據(jù)?！彼奎S河水利委員會（以下簡稱“黃委”）寧蒙水文局副局長郭西軍介紹。

　　3月11日清晨，頭道拐水文站里，水位計每6分鐘回傳一次數(shù)據(jù)，實時生成的水位過程線在屏幕上動態(tài)跳動。“根據(jù)斷面水位和流量過程，結(jié)合上下游河道水凌情狀況，黃河頭道拐水文斷面平穩(wěn)開河。”站長高文龍指揮工作人員上報實時水凌情信息。

　　當日，黃委水文局發(fā)布黃河凌情通報，正式宣布黃河頭道拐水文斷面順利開河，為全線開河奠定了堅實基礎(chǔ)。“我們充分運用衛(wèi)星遙感、地面巡測等‘天空地水工’一體化監(jiān)測感知手段，持續(xù)、準確、及時記錄寧蒙河段封開河過程?！惫鬈娬f。

　　在黃委寧蒙水文局包頭水文站，記者看到新投入使用的冰期流量智能在線監(jiān)測系統(tǒng)、聲層析流量在線監(jiān)測系統(tǒng)等設(shè)備，可以實時監(jiān)測河道流速、水位變化并自動上傳數(shù)據(jù)平臺，為防凌監(jiān)測增添了“硬支撐”。

　　3月5日上午，三湖河口水文斷面即將開河，距離封河上首僅約40公里。三湖河口水文站測量機房內(nèi)，工作人員秦偉華正緊盯著屏幕上的數(shù)字曲線和流凌走勢，通過操作平臺遠程操控窗外的移動測驗平臺開展流量監(jiān)測工作。

　　短短十幾分鐘，流量數(shù)據(jù)呈現(xiàn)在數(shù)字屏幕上。“原來傳統(tǒng)方式施測一次流量至少需要2小時，現(xiàn)在應(yīng)用自動化監(jiān)測技術(shù)不僅大大縮短了測量時間，更改善了作業(yè)條件?！鼻貍トA說。

　　此外，無人機自動駐測系統(tǒng)也發(fā)揮著重要作用，每天每小時定期升空巡查，實時傳回冰封河面的冰蓋裂隙、流凌密度等數(shù)據(jù)，讓凌情變化盡在掌握之中。不過，技術(shù)越來越先進，人工測量卻依然不可替代。

　　水文站每天同時開展人工測量，確保數(shù)據(jù)精準無誤?！伴_河關(guān)鍵期，我們加密監(jiān)測頻次，實行24小時不間斷值守，重點監(jiān)測水位、流量、含沙量、冰情信息，還有水溫和氣溫這些要素?！比涌谒恼矩撠熑死钼暛Z說。

　　上述水文站是黃河干流緯度最高的水文站，黃河在其上下游有較多彎道，凌汛期容易發(fā)生卡冰、冰壩等險情?！叭绻l(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)有異常，我們會直接上報并分析，第一時間采取應(yīng)對措施，決不能讓小隱患變成大險情?！崩钼暛Z強調(diào)。

　　一場精密的“調(diào)度戰(zhàn)”

　　準確研判風險，更要精準應(yīng)對風險。比如，黃委利用冰水動力學(xué)模型，模擬村莊下游發(fā)生冰壩壅水，預(yù)演凌情水情發(fā)展變化，研判灘區(qū)村莊漫灘進水風險，“一村一策”提出了應(yīng)急避險措施。

　　走訪過程中，記者還發(fā)現(xiàn)，二道壕浮橋、五犋牛浮橋等多處浮橋收費站旁，立著“浮橋已拆”的提示牌，提醒過往車輛繞行，而拆下的浮船整齊地靠在堤岸排列，并用錨繩牢牢固定，避免被流凌沖走。

　　3月5日，記者看到，由黃河水利科學(xué)研究院副院長李書霞帶隊的黃委防凌工作組正沿河檢查浮橋、施工棧橋拆除情況。她指出，平日里便利沿黃群眾出行的“便民橋”，在開河關(guān)鍵期，一旦阻擋了冰凌，極易堆積形成冰壩加劇堤防險情。

　　對此，水利部門建立67座浮橋和19座施工棧橋管理臺賬，嚴格按照預(yù)案強化“一橋一策”監(jiān)管，全力保障河道行凌暢通。當?shù)厮ぷ魅藛T介紹，目前內(nèi)蒙古河段原本在用的8座浮橋已經(jīng)全部拆除，為冰凌平穩(wěn)下泄創(chuàng)造了有利條件。

　　黃河防凌是一場精密的“調(diào)度戰(zhàn)”。黃河的防凌工程體系包括水庫、堤防、河道整治工程等。進入開河期以來，黃委按照“上控、中分、下排”的調(diào)度原則，統(tǒng)籌上下游、左右岸、干支流，精細調(diào)度劉家峽、海勃灣、萬家寨等骨干水庫，為全線平穩(wěn)開河保駕護航。

　　“開河期每一次流量調(diào)整，都要精準到每立方米?！崩顣冀榻B，“通過壓減水庫下泄流量、預(yù)留充足防凌庫容，放慢冰凌消融和下泄速度，讓冰凌順利通過狹窄河段和彎道，不給下游添險，全力確保開河安全。”

　　比如，依托數(shù)字孿生系統(tǒng)，黃委精準推演骨干水庫運用次序、時機、方式和規(guī)模，科學(xué)調(diào)度劉家峽水庫在2月下旬、3月上旬壓減出庫流量至350立方米每秒，為槽蓄水增量平穩(wěn)釋放創(chuàng)造條件，有效降低凌峰流量。

　　海勃灣水庫距離內(nèi)蒙古河段較近，一旦內(nèi)蒙古河段出現(xiàn)險情，水庫調(diào)度可以快速做出響應(yīng)，及時攔蓄上游水量，避免險情的發(fā)展。2月20日降低海勃灣水庫水位至1073.5米以下，為應(yīng)對突發(fā)凌情預(yù)留1.8億立方米應(yīng)急防凌庫容。

　　萬家寨水庫位于寧蒙河段末端，若水庫水位過高，將會影響凌水下泄導(dǎo)致卡冰結(jié)壩。2月21日降低萬家寨水庫水位至970米以下，為凌水平穩(wěn)下泄創(chuàng)造有利條件。在骨干水庫“組團作戰(zhàn)”下，黃河開河形勢總體平穩(wěn)。

　　沿線水文站點不間斷監(jiān)測冰情、水情變化，實時傳輸關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為指揮決策提供第一手依據(jù)；河套灌區(qū)、烏梁素海等應(yīng)急分凌區(qū)及時啟用，科學(xué)分凌減脹，有效緩解河道行凌壓力……全河上下一盤棋，方凝聚起守護黃河安瀾的強大合力。

　　中青報·中青網(wǎng)記者 魏婉

來源：中國青年報