天南地北魯西人，共敘家鄉(xiāng)新發(fā)展

近日，聊城市自然資源和規(guī)劃局正式發(fā)布了《聊城市城市綜合交通體系專項規(guī)劃（2025—2035年）》，為我們的家鄉(xiāng)未來十年的交通發(fā)展描繪了一幅激動人心的畫卷。

這份規(guī)劃目標明確：要將聊城打造成冀魯豫交界區(qū)域的綜合交通樞紐和濟南都市圈的西翼門戶，為我們2035年建成中國北方最具“水城”特色的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)高地，鋪就康莊大道。

一、對外大聯(lián)通，融入核心圈

未來的聊城，將不再偏安一隅。規(guī)劃提出了“東融、西接、北連、南達”的大戰(zhàn)略。

簡單說，就是向東深度融入濟南，向西牽手中原城市群，向北連接京津冀，向南直通長三角和粵港澳大灣區(qū)。

具體到出行時間，將實現(xiàn)：

半小時通達濟南都市圈核心

2小時直達京津冀、中原城市群核心

3小時聯(lián)通全國四大城市集群

二、鐵路公路網(wǎng)，織就強骨架

藍圖落地，需要實實在在的工程項目支撐。未來，一張更密集、更高效的交通網(wǎng)絡將在魯西大地鋪開。

鐵路方面，將形成“兩縱三橫”高速鐵路網(wǎng)和“一縱兩橫”普通鐵路網(wǎng)。

“兩縱”是京雄商高鐵和聊德城際；“三橫”是濟鄭高鐵、濟邢高鐵和魯中高鐵—聊邯長高鐵。這意味著，從聊城坐高鐵，能去往的方向更多、更便捷。

公路方面，將構(gòu)建“四縱七橫兩聯(lián)”的高速公路網(wǎng)，目標是實現(xiàn)縣縣通雙高速。無論是通往臨近的德州、濮陽，還是連接青銀、青蘭等國家大動脈，都將更加順暢。

三、對內(nèi)快循環(huán)，破解出行堵

說完了對外“大交通”，再來看看我們每天生活的城市內(nèi)部“小循環(huán)”。規(guī)劃針對市民反映強烈的擁堵、跨區(qū)不便等問題，開出了“藥方”。

核心是建設總長約120公里的“兩環(huán)十射”城市快速路系統(tǒng)。建成后，目標是：

10分鐘上快速路

20分鐘上高速

30分鐘到達聊城西站、規(guī)劃中的聊城民用機場等各大樞紐

同時，將下大力氣打通“斷頭路”、破除“障礙線”，重點解決穿越京九鐵路、濟聊高速、徒駭河等關鍵截面的交通瓶頸，讓城市各區(qū)域之間的連接更順暢。

四、綠色新生活，凸顯水城韻

作為“江北水城”，綠色、親水是聊城交通發(fā)展的獨特基因。這份規(guī)劃將這一特色發(fā)揮得淋漓盡致。

規(guī)劃建設超過300公里的休閑綠道網(wǎng)絡，沿著水系、公園蜿蜒，供大家步行、騎行。目標是到2035年，綠色出行比例達到70%，其中步行和騎自行車要占55%以上。

更讓人期待的是，水上公交被提上日程。未來，我們或許可以乘船穿梭于城區(qū)，感受獨一無二的“水城”通勤體驗。公交車也將有長達275公里的專用道，保障通行效率。

五、智慧向未來，擁抱新技術

未來的交通，一定是智慧的交通。規(guī)劃前瞻性地布局了低空經(jīng)濟和自動駕駛等新賽道。

計劃在城區(qū)及周邊布局超過10個低空起降點，開發(fā)“環(huán)東昌湖低空游覽”等特色旅游項目，想想就覺得很酷。

同時，將劃定區(qū)域建設自動駕駛示范區(qū)，探索未來出行新模式。在停車和充電方面，也將全面建設智慧平臺，實現(xiàn)公共充電樁1公里服務半徑全覆蓋，解決新能源車主的“里程焦慮”。

近期，一系列項目將加快落地，包括聊邯長高鐵、濟聊高速改擴建、聊城民用機場前期工作等。我們的家鄉(xiāng)，正以前所未有的速度和力度，奔向一個四通八達、智慧綠色的未來。

道路通，百業(yè)興。這份交通藍圖，鋪就的不僅是出行的道路，更是聊城高質(zhì)量發(fā)展的“快車道”。讓我們一起期待并見證，一個樞紐地位更穩(wěn)固、城市出行更便捷、水城特色更鮮明的聊城！

一條條路，一道道橋，連接的不僅是地理空間，更是游子與故鄉(xiāng)的心。無論您身在何方，家鄉(xiāng)的每一點進步都值得我們關注與自豪。
如果您也覺得家鄉(xiāng)的未來充滿希望，請點亮【贊】和【在看】，將這份藍圖分享給更多的老鄉(xiāng)！

素材來源：聊城日報、聊城市城市綜合交通體系專項規(guī)劃（公布稿）、聊城市自然資源和規(guī)劃局（市林業(yè)局）