汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，據(jù)汽車新聞報道，中國電動汽車制造商零跑汽車將于10月在西班牙啟動生產(chǎn)，這是其歐洲擴張進程中的重要里程碑。該公司不僅首次實現(xiàn)年度盈利，還深化了與Stellantis的合作。

（圖片來源：汽車新聞）

零跑在3月16日的財報中表示，與Stellantis的合作項目已進入"深入談判階段"。雖然零跑尚未披露將使用Stellantis的哪家西班牙工廠，但西班牙媒體及路透社均報道稱，薩拉戈薩是最可能的選址。

國際化企業(yè)

Stellantis是零跑的股東，雙方已成立合資公司"零跑國際"以推動海外擴張。零跑預(yù)計將先在西班牙生產(chǎn)B10緊湊型電動SUV，這款車型或?qū)⒊蔀榇蟊奍D4、斯柯達Elroq和起亞EV3的競爭對手。值得注意的是，零跑去年10月已開始在歐洲銷售從中國進口的B10車型。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，零跑2025年實現(xiàn)凈利潤5.38億元人民幣（約7800萬美元），相較去年同期28.2億元的虧損實現(xiàn)扭虧為盈。得益于去年交付近60萬輛汽車，公司營收翻倍至647億元。

技術(shù)合作

零跑在3月16日的文件中稱正"積極探討"與Stellantis在整車及零部件領(lǐng)域的合作。據(jù)彭博社2月報道，Stellantis正考慮采用零跑的電動汽車技術(shù)，以降低菲亞特、歐寶、標(biāo)致等歐洲大眾市場品牌的成本。

零跑CFO李騰飛表示，由于Stellantis擁有"更精準(zhǔn)的情報獲取"和"雄厚的技術(shù)專長"，雙方合作將助力零跑應(yīng)對歐洲法規(guī)及潛在關(guān)稅豁免問題。他在財報電話會上強調(diào)："從公司戰(zhàn)略層面應(yīng)對地緣政治變化，我們認(rèn)為本土化是中國電動汽車企業(yè)全球化擴張的必然方向。"

深化合作不僅為零跑帶來更多全球機遇，同時也能幫助Stellantis節(jié)省研發(fā)支出，為其在歐洲與比亞迪、上汽名爵以及大眾、雷諾等對手的競爭提供捷徑。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng) Reset）