來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

據(jù)深圳發(fā)布消息，國家發(fā)展改革委近日正式回復(fù)全國人大代表建議，明確將深珠通道規(guī)劃建設(shè)納入國家層面統(tǒng)籌研究，為這一粵港澳大灣區(qū)（885521）關(guān)鍵跨海通道的推進(jìn)按下了“加速鍵”。

深珠通道是規(guī)劃中的首條跨伶仃洋公鐵兩用通道，東起深圳前海，西至珠海（883419）高新區(qū)，建成后可實(shí)現(xiàn)兩地30分鐘直達(dá)。國家發(fā)展改革委在回復(fù)2026年全國兩會(huì)期間謝堅(jiān)代表提交的相關(guān)建議時(shí)表示，將在編制“十五五”綜合交通、鐵路發(fā)展等專項(xiàng)規(guī)劃時(shí)對項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)籌研究。此前，廣東省“十五五”規(guī)劃建議已明確推進(jìn)該項(xiàng)目，深圳、珠海（883419）兩地也已分別啟動(dòng)通道兩側(cè)連接線規(guī)劃方案的編制工作。

通道規(guī)劃包含三個(gè)重要組成部分：一是雙向八車道高速公路（884154）；二是設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的深珠高鐵（885562）；三是設(shè)計(jì)時(shí)速200公里、全長約40公里的深珠城際鐵路。目前，項(xiàng)目前期工作已全面提速，但其高速鐵路功能尚未納入國家級(jí)鐵路規(guī)劃，是項(xiàng)目推進(jìn)的核心卡點(diǎn)。

建設(shè)深珠通道旨在緩解日益緊張的珠江口跨江交通壓力?，F(xiàn)狀顯示，2024年通車的深中通道已面臨“開通即飽和”的局面，而珠江口東西兩岸的高鐵（885562）連接仍為空白，深圳與珠海（883419）間高鐵（885562）需繞行廣州，港深珠澳四大城市間缺乏直連高鐵（885562）通道，這與“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)目標(biāo)存在差距。

國家發(fā)展改革委認(rèn)為，相關(guān)建議對“十五五”規(guī)劃《綱要草案》的修改完善具有重要參考價(jià)值。此次國家部委的明確回應(yīng)，標(biāo)志著深珠通道的規(guī)劃建設(shè)進(jìn)入了新的加速階段。