作為大眾旗下未來(lái)最便宜的電動(dòng)車型之一的ID. Cross，官方對(duì)其的保護(hù)一直比較嚴(yán)密，對(duì)外公布的信息也一直較少，即便是去年已經(jīng)被拍到了幾乎沒(méi)有偽裝的照片，但近期在阿姆斯特丹拍攝官方宣傳時(shí)，再次披上了偽裝，雖然操作有點(diǎn)迷，但好在這次對(duì)外公布了一些最新消息。
首先肯定是價(jià)格了，ID. Cross一直都被宣稱為大眾旗下入門級(jí)的最便宜的電動(dòng)車型之一，所以價(jià)格一直都是外界非常關(guān)注的焦點(diǎn)，此次大眾對(duì)外透露，ID. Cross的起售價(jià)大概在2.8萬(wàn)歐元左右（約人民幣22.38萬(wàn)元）。
其次就是正式上市時(shí)間了，根據(jù)大眾透露的消息顯示，ID. Cross最快將有望在今年的秋季正式登陸歐洲市場(chǎng)，西班牙的Landaben工廠將作為ID. Cross的主要生產(chǎn)基地，服務(wù)整個(gè)歐洲市場(chǎng)。沒(méi)錯(cuò)，國(guó)內(nèi)就不要想了，應(yīng)該不會(huì)在國(guó)內(nèi)上市的，根據(jù)大眾的策略ID. Cross主要投放在歐洲市場(chǎng)，利用這種入門級(jí)的平價(jià)電動(dòng)車來(lái)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，當(dāng)然這也包括比亞迪、吉利、長(zhǎng)城等中國(guó)廠牌。
ID. Cross是基于MEB+平臺(tái)打造，確認(rèn)的車身尺寸為4153mmX1794mmX1581mm，軸距為2601mm，將推出內(nèi)置37千瓦時(shí)和52千瓦時(shí)的兩種電池組配置，最高續(xù)航450公里，支持最高105千瓦直流快充。除此之外，還將推出三款前置電機(jī)配置，最高能夠輸出114匹馬力、133匹馬力、208匹馬力。
不過(guò)，目前為止，大眾還沒(méi)有對(duì)外公布內(nèi)飾信息，但預(yù)計(jì)應(yīng)該與ID. Polo類似，畢竟兩者之間共用大部分零部件。