近日，大眾官方發(fā)布旗下最親民純電SUV——ID.Cross偽裝諜照與核心信息，新車定位小型純電SUV，基于MEB+平臺(tái)打造，計(jì)劃2026年秋季在歐洲率先上市，起售價(jià)約2.8萬歐元（折合人民幣約22萬元），成為大眾品牌當(dāng)前價(jià)格門檻最低的純電SUV車型。

作為ID.Polo的SUV兄弟車型，ID.Cross聚焦城市通勤與家庭代步，車身尺寸緊湊，兼顧實(shí)用性與靈活性。動(dòng)力上采用前置單電機(jī)布局，提供多檔功率可選，搭載不同容量電池組，WLTP續(xù)航可達(dá)420公里以上，滿足日常出行與短途自駕需求。新車并非油改電，依托專屬純電平臺(tái)優(yōu)化空間與配重，后排與后備箱表現(xiàn)看齊同級(jí)燃油SUV，實(shí)用性拉滿。

外觀延續(xù)大眾電動(dòng)化家族設(shè)計(jì)語言，偽裝車可見簡潔線條、封閉式前臉與懸浮式車頂，兼顧風(fēng)阻與視覺質(zhì)感；內(nèi)飾主打簡約實(shí)用，配備懸浮中控屏、數(shù)字儀表與主流智能交互功能，保留實(shí)體按鍵，兼顧科技感與操作便利性。

在歐洲新能源市場，ID.Cross將直面 Stellantis、雷諾等品牌入門純電SUV競爭，以大眾品牌力、成熟平臺(tái)與親民定價(jià)，搶占主流家用純電市場。該車的推出，也完善了大眾從入門到中高端的純電SUV矩陣，加速品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，ID.Cross以成本優(yōu)化與規(guī)模化生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)低價(jià)，同時(shí)保留德系品質(zhì)與續(xù)航實(shí)用性，有望成為歐洲市場“國民級(jí)純電SUV”。若后續(xù)引入中國市場，結(jié)合本土化生產(chǎn)，價(jià)格有望進(jìn)一步下探，成為大眾爭奪國內(nèi)入門純電市場的關(guān)鍵車型。