3月18日，iCAR品牌官微發(fā)布公告。但公告內(nèi)容不是新車發(fā)布，也不是銷量喜報，而是懸賞，10萬到100萬，征集網(wǎng)絡(luò)黑水軍的線索。

事情的起因特別直白：自家剛上市的全新車型V27，從上市前到上市后，被一波有組織的黑水軍盯上了，鋪天蓋地全是惡意圍攻。

別以為是普通網(wǎng)友的吐槽抱怨，這次的攻擊，明眼人一眼就能看出不對勁。不管是官方發(fā)布的內(nèi)容、媒體的正常報道，還是普通用戶發(fā)的相關(guān)帖子，評論區(qū)全是帶節(jié)奏的惡意內(nèi)容；車型論壇里，憑空捏造的負(fù)面帖一抓一大把；更有大批自媒體賬號，扎堆發(fā)布抹黑內(nèi)容，擺明了是有備而來。

手段更是沒下限。例如有上來就臟話謾罵人身攻擊的，有拿著只言片語歪曲事實(shí)、惡意引導(dǎo)輿論的，還有斷章取義硬拉競品踩一捧一，非要把節(jié)奏帶偏的。更離譜的是，連搜索引擎、AI問答的內(nèi)容都敢搞“投毒”，這已經(jīng)不是單純的罵兩句泄憤，是要把V27的口碑，從用戶接觸信息的源頭就給搞臭。

最關(guān)鍵的是，這些內(nèi)容，話術(shù)高度統(tǒng)一，行動步調(diào)完全一致，策略性強(qiáng)到離譜，跟普通用戶真實(shí)的評價、吐槽，根本不是一回事。說白了，就是拿錢辦事的黑水軍，有組織的惡意抹黑。

面對這種下三濫的手段，iCAR半分沒忍，直接硬剛到底。官方明確表態(tài)，已經(jīng)啟動了相關(guān)法律程序，全程在持續(xù)固定證據(jù)，維權(quán)這件事，絕不含糊。

更狠的是直接放了懸賞：凡是能提供黑水軍相關(guān)線索的，一經(jīng)核實(shí)，直接兌現(xiàn)10萬元到100萬元的獎勵。最高百萬的懸賞，足見這次iCAR是真的被惹急了，也是真的要跟這股歪風(fēng)死磕到底。

當(dāng)然，官方也把話說得很明白：良性的交流、合理的建議、正常的輿論監(jiān)督，我們?nèi)細(xì)g迎，也會一字一句聽進(jìn)去。但對于這種捏造事實(shí)、顛倒黑白的惡意攻擊，半分不會縱容，一定會通過法律手段，把屬于自己的合法權(quán)益，徹徹底底捍衛(wèi)到底。

在當(dāng)今車市競爭激烈的大環(huán)境下，新能源汽車市場更是內(nèi)卷嚴(yán)重，車圈的水軍亂象也不是一天兩天了。新車上市被潑臟水、競品之間靠黑公關(guān)互踩，早就成了不少人見怪不怪的操作?？稍绞沁@樣，越不能縱容這種風(fēng)氣。消費(fèi)者要的是真實(shí)的產(chǎn)品信息，不是被水軍操控的虛假輿論；車企要拼的是產(chǎn)品力、是技術(shù)、是服務(wù)，不是靠下三濫的手段搞垮對手。

iCAR這波百萬懸賞硬剛黑水軍，不光是為自家的V27正名，更是給整個車圈的黑公關(guān)、黑水軍提了個醒：網(wǎng)絡(luò)從來不是法外之地，有組織的惡意抹黑，遲早要付出應(yīng)有的代價。也希望能借著這波維權(quán)，讓車圈的輿論環(huán)境能干凈一點(diǎn)，讓消費(fèi)者能看到更真實(shí)的產(chǎn)品，而不是被水軍帶偏了節(jié)奏。