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（來源：機器人全球資訊）

歐洲車企最強自動化：雷諾將部署 350 臺“無頭”人形機器人，沖刺單車減時 30%

【巴黎訊】 2026年3月17日，法國雷諾集團（Renault Group）在其“futuREady”戰(zhàn)略發(fā)布會上宣布，將正式開啟人形機器人大規(guī)模實戰(zhàn)部署。雷諾計劃在未來 18 個月內(nèi)，在其位于法國的電動汽車工廠（如 Douai 工廠）部署 350 臺 專用人形機器人，以應對高強度、非人體工學的生產(chǎn)工序。

“無頭”戰(zhàn)將：Calvin-40 震撼登場

此次雷諾部署的機器人名為 Calvin-40，由雷諾入股的法國機器人初創(chuàng)公司 Wandercraft 研發(fā)。該機器人采用了極具辨識度的“無頭”設計：

• 核心負載： 該機器人單次可穩(wěn)定搬運高達 40 公斤（約 90 磅） 的重物，目前已正式上崗負責輪胎搬運，將沉重的輪胎精準放置到輸送帶上。

• “無頭”優(yōu)勢： 傳感器和攝像頭（包括光學與紅外相機）被集成在胸部及腰部位置。這種設計使其重心更穩(wěn)，且能更靈活地進入狹窄的貨架間隙或設備下方工作。

• 高頻作業(yè)： Calvin-40 每天可重復搬運數(shù)百次重物而無需休息。其平衡算法源自 Wandercraft 十余年的醫(yī)療外骨骼技術(shù)，具備極強的自平衡與避障能力。

戰(zhàn)略目標：對標全球最先進制造水平

雷諾首席工業(yè)、質(zhì)量與供應鏈官 Thierry Charvet 表示，部署這 350 臺機器人是其“卓越就緒（Excellence-ready）”計劃的核心：

降本增效： 目標是將單車生產(chǎn)工時降低 **30%**，并在五年內(nèi)將整體生產(chǎn)成本壓縮 **20%**。

釋放人力： 機器人將全面接管那些容易導致員工受傷、極度枯燥的重體力活（如搬運車身面板、分揀混合零件），讓工人們專注于更高價值的質(zhì)量監(jiān)測和復雜裝配。

技術(shù)迭代： 首臺原型機開發(fā)僅用時 40 天，通過 AI 模擬訓練，其運行效率在過去半年內(nèi)已翻倍。

行業(yè)點評：拒絕“展會秀”，直接“進廠干”

雷諾 CEO Fran?ois Provost（福蘭）在發(fā)布會上直言，雷諾不追求在展會上展示那些華而不實的人形機器人，而是要讓它們直接“進廠打工”。

雖然目前的 Calvin-40 在移動速度上仍遜于人類，但其在狹窄空間承載大載荷的能力，解決了輪式機械臂無法進入老舊工廠（Brownfield）工位的難題。這標志著歐洲汽車制造業(yè)在具身智能的實戰(zhàn)規(guī)模上，已開始追趕特斯拉與寶馬的步伐。

本報道基于雷諾集團 2026 年 3 月“futuREady”戰(zhàn)略發(fā)布會公開信息整理。