一個(gè)尷尬的現(xiàn)象正在汽車消費(fèi)市場(chǎng)蔓延：價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，消費(fèi)者的信任卻在悄然流失。

走進(jìn)任意一家4S店，鋪天蓋地的降價(jià)標(biāo)語(yǔ)、層出不窮的配置清單，都在訴說(shuō)著同一個(gè)故事——這個(gè)行業(yè)太卷了。但卷的背后，許多人發(fā)現(xiàn)：價(jià)格確實(shí)下來(lái)了，可品質(zhì)似乎也跟著縮了水。異響、卡頓、宣傳與實(shí)車不符……當(dāng)“降本增效”成為高頻詞，不少車企選擇在看不見(jiàn)的地方妥協(xié)。

這時(shí)候，那些不善言辭卻始終默默造車的“國(guó)家隊(duì)”，反而顯得格外可貴。東風(fēng)風(fēng)行就是其中之一。作為“東風(fēng)MPV雙子星”的戰(zhàn)略車型之一，星海V9（參數(shù)丨圖片）越享系列，正是這樣一個(gè)典型案例——作為20萬(wàn)元內(nèi)唯一一款中大型插混MPV，它沒(méi)有喧嘩的營(yíng)銷話術(shù)，只有扎扎實(shí)實(shí)的用料和滿滿的誠(chéng)意，因?yàn)樗宄刂?，廣大的中國(guó)消費(fèi)者真正需要的是什么，并在用行動(dòng)持續(xù)回應(yīng)這種需求。

只有真正懂MPV的人，才能造出好的MPV

有一句話說(shuō)得很好：在一件事情上深耕得足夠久，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)行業(yè)的規(guī)律，還能看見(jiàn)別人看不見(jiàn)的東西。

這句話用在東風(fēng)風(fēng)行身上，再合適不過(guò)。依托東風(fēng)集團(tuán)70余年央企深厚底蘊(yùn)，東風(fēng)柳汽擁有72年造車積淀，東風(fēng)風(fēng)行更以25年專注深耕MPV領(lǐng)域——這不是一個(gè)可以輕易復(fù)制的數(shù)字。25年，足夠讓一個(gè)嬰兒成長(zhǎng)為青年，也足夠讓一個(gè)品牌積累起別人難以企及的專業(yè)厚度。2025年，東風(fēng)柳汽登上央視《硬核智造廠》，在權(quán)威鏡頭下展現(xiàn)了綠色智慧工廠、嚴(yán)苛測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)等硬核實(shí)力，這正是深耕帶來(lái)的底氣。

深耕的最大優(yōu)勢(shì)，不是簡(jiǎn)單的經(jīng)驗(yàn)堆砌，而是一種近乎直覺(jué)的“懂”。懂什么？懂中國(guó)家庭到底需要一輛什么樣的MPV。

這種“懂”，在星海V9身上體現(xiàn)得淋漓盡致。

先說(shuō)空間。3018mm的軸距，放在同級(jí)別車型中已經(jīng)是越級(jí)的存在。但真正體現(xiàn)功力的，不是這個(gè)數(shù)字本身，而是85.2%的得房率。什么意思？就是在有限的車身尺寸內(nèi)，把盡可能多的空間留給乘客。這聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單，實(shí)則是MPV設(shè)計(jì)的終極難題——如何在保證車身靈活性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部空間的極致利用？

風(fēng)行給出的答案是：同級(jí)唯一第三排下沉式設(shè)計(jì)、一二排座椅可接平、二排座椅左右可調(diào)、三排座椅4/6比例下沉放平設(shè)計(jì)。這意味著什么？意味著無(wú)論是全家出游、商務(wù)接待，還是偶爾拉個(gè)大件物品，星海V9都能從容應(yīng)對(duì)。后備箱容積從593L到2616L的自由拓展，不是簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)游戲，而是對(duì)用戶真實(shí)使用場(chǎng)景的深度洞察。5.54㎡的車身內(nèi)空間被最大化釋放，讓每一個(gè)座位上的家人都能擁有屬于自己的舒適區(qū)。

再說(shuō)舒適。對(duì)于一臺(tái)MPV來(lái)說(shuō)，空間是基礎(chǔ)，舒適才是靈魂。星海V9的二排座椅配備了通風(fēng)、加熱、按摩功能，這在20萬(wàn)級(jí)別的車型中并不多見(jiàn)。它不是簡(jiǎn)單地堆砌配置，而是真正理解了什么叫做“家庭出行”——長(zhǎng)途旅行時(shí)，老人可能需要座椅按摩緩解腰腿不適；嚴(yán)寒冬日，家人可以通過(guò)座椅加熱功能感受到如春般的溫暖；周末出游歸來(lái)，開(kāi)啟座椅通風(fēng)，瞬間吹散一身疲憊。這些細(xì)節(jié)，才是真正懂得中國(guó)家庭的表現(xiàn)。

安全層面，星海V9搭載極端情況下鎧甲電池3.0、超70%占比高強(qiáng)度鋼車身、全車6個(gè)安全氣囊、L2級(jí)智能駕駛輔助——這些配置堆疊在一起，構(gòu)成了一個(gè)完整的安全防護(hù)體系。但比配置更重要的，是背后的理念。東風(fēng)風(fēng)行沒(méi)有因?yàn)檫@是一款20萬(wàn)級(jí)別的車型，就在安全上做任何妥協(xié)。在消費(fèi)者看不見(jiàn)的地方，依然堅(jiān)持最高標(biāo)準(zhǔn)。

這就是“站在巨人肩膀上”的真正含義。因?yàn)樯罡?，所以懂得；因?yàn)槎茫阅茉诿恳粋€(gè)細(xì)節(jié)上，做出最正確的判斷。星海V9不是一款橫空出世的產(chǎn)品，而是25年MPV經(jīng)驗(yàn)的積淀。

普惠，不是口號(hào)，是選擇

在新勢(shì)力或者一些民營(yíng)企業(yè)看來(lái)，做一款20萬(wàn)元內(nèi)的中大型插混MPV，是一件“吃力不討好”的事情。利潤(rùn)空間有限，成本控制難度大，還要面對(duì)消費(fèi)者的嚴(yán)苛審視。與其如此，不如往上走，做30萬(wàn)、40萬(wàn)的高端車型，既容易講品牌故事，利潤(rùn)率也更高。

這是一種選擇。

而東風(fēng)風(fēng)行，做出了另一種選擇。

星海V9越享系列以17.99萬(wàn)元的起售價(jià)入市，填補(bǔ)了20萬(wàn)內(nèi)新能源豪華MPV的市場(chǎng)空白。它沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格親民就在配置上做減法。相反，它把那些在許多車企眼中“可以省掉”的東西保留了下來(lái)。

為什么能做到這一點(diǎn)？因?yàn)闁|風(fēng)風(fēng)行對(duì)“普惠”有著自己的理解。普惠，不是簡(jiǎn)單地把價(jià)格做低，而是在用戶能夠負(fù)擔(dān)得起的范圍內(nèi)，把產(chǎn)品的價(jià)值做到出色。它不是吹噓，也不是營(yíng)銷話術(shù)，而是一種發(fā)自內(nèi)心的對(duì)用戶的誠(chéng)意——每一個(gè)努力生活的中國(guó)家庭，都值得擁有一輛好車。

這種判斷的背后，是東風(fēng)風(fēng)行作為國(guó)企的品質(zhì)擔(dān)當(dāng)。在行業(yè)瘋狂內(nèi)卷的當(dāng)下，堅(jiān)持做“吃力不討好”的事，需要付出代價(jià)。更高的成本，意味著更薄的利潤(rùn)；更高的配置，意味著更復(fù)雜的供應(yīng)鏈管理；更高的標(biāo)準(zhǔn)，意味著更嚴(yán)苛的品控體系。

但東風(fēng)風(fēng)行選擇了這條路。因?yàn)樗溃诳床灰?jiàn)的地方堅(jiān)守品質(zhì)，才是對(duì)消費(fèi)者最大的尊重。而這種尊重，正在成為當(dāng)下汽車市場(chǎng)最稀缺的東西。

把每一分錢，都花在用戶最需要的地方

如果說(shuō)選擇做20萬(wàn)內(nèi)的中大型插混MPV是一種態(tài)度，那么如何在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)把產(chǎn)品做好，則是一種能力。

先說(shuō)能耗。對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，買車是一筆開(kāi)支，用車是另一筆更長(zhǎng)期的支出。星海V9搭載的馬赫混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到45.18%，這是一個(gè)什么概念？在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率每提升1%都堪稱重大突破，而45.18%已經(jīng)是目前行業(yè)的一流水平。配合遠(yuǎn)超同級(jí)的200km純電續(xù)航，以及1300km的綜合續(xù)航能力，饋電油耗僅5.27L/100km（CLTC）。

這些數(shù)據(jù)背后的意義，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)是實(shí)實(shí)在在的：日常通勤可以用純電模式，一周充一次電就夠了；周末郊游不用焦慮續(xù)航，想走就走；長(zhǎng)途旅行時(shí)，油耗低意味著路費(fèi)省下一大筆。一年下來(lái)，省下的油錢可能就是孩子的一期夏令營(yíng)費(fèi)用，或者是全家的一次短途旅行。星海V9懂得，所謂“省錢省心”，從來(lái)不是一句口號(hào)，而是對(duì)家庭生活的真實(shí)關(guān)照。

再說(shuō)品質(zhì)保障。傳承東風(fēng)集團(tuán)70余年的央企底蘊(yùn)，星海V9給到的是8年/16萬(wàn)公里質(zhì)保，首任車主三電終身質(zhì)保。這不是簡(jiǎn)單的數(shù)字承諾，而是一種底氣——敢于為產(chǎn)品背書，敢于對(duì)用戶負(fù)責(zé)。在保障消費(fèi)者權(quán)益這點(diǎn)，東風(fēng)風(fēng)行彰顯了作為央企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

環(huán)顧當(dāng)下的汽車市場(chǎng)，各種各樣的營(yíng)銷話術(shù)層出不窮，各種各樣的概念炒作此起彼伏。但當(dāng)喧囂褪去，用戶最終需要的，不過(guò)是一輛可靠的車、一輛省心的車、一輛能陪伴家庭走過(guò)漫長(zhǎng)歲月的車。星海V9沒(méi)有天花亂墜的承諾，只是默默地把每一分錢都花在用戶最需要的地方。在這個(gè)信任缺失的時(shí)代，這樣的務(wù)實(shí)，本身就是最好的回答。

如果說(shuō)產(chǎn)品和價(jià)格是看得見(jiàn)的誠(chéng)意，那么責(zé)任和口碑則是看不見(jiàn)的底色。從“望子乘龍”公益項(xiàng)目累計(jì)投入1100萬(wàn)元、助力2000多名學(xué)子圓夢(mèng)，到“愛(ài)心送考”從區(qū)域性活動(dòng)成長(zhǎng)為全國(guó)性公益行動(dòng)，東風(fēng)風(fēng)行在用行動(dòng)證明：一家企業(yè)的價(jià)值觀，最終會(huì)體現(xiàn)在它的產(chǎn)品上。對(duì)社會(huì)的責(zé)任感，對(duì)用戶的溫度，對(duì)長(zhǎng)期價(jià)值的堅(jiān)守，最終都會(huì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的每一個(gè)細(xì)節(jié)、品控體系中的每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)流程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

【結(jié)語(yǔ)】星海V9越享系列，來(lái)自一家不善言辭的“國(guó)家隊(duì)”，來(lái)自一個(gè)在MPV領(lǐng)域深耕25年的品牌。它沒(méi)有驚世駭俗的創(chuàng)新，卻把每一個(gè)細(xì)節(jié)都做得足夠出色；它以平易近人的價(jià)格，給出了超越期待的價(jià)值。在這個(gè)信任缺失的時(shí)代，這樣的產(chǎn)品，本身就是最好的回答。