3月19日，蕪湖。當“超越-捷途旅行小房車春季煥新發(fā)布會”的大幕拉開，臺下坐著的不僅有媒體和老車主，還有一群特殊的觀眾——他們帶著帳篷、帶著孩子、帶著對周末的期待而來。這是一個有意思的細節(jié)。在汽車發(fā)布會越來越像科技秀場的今天，捷途把發(fā)布會辦成了一場“向往生活的預演”。而主角，正是那臺號稱“更適合中國家庭的旅行車”——捷途旅行小房車。

2026款捷途山海L7超越版、2026款捷途X70（參數(shù)丨圖片）超越版聯(lián)袂上市，限時搶購價6.99萬元起。與此同時，捷途正式發(fā)布“旅行小房車繁星計劃”，從產(chǎn)品到生態(tài)，試圖回答一個核心命題：如何讓中國家庭真正實現(xiàn)“把家搬進山?！钡淖杂?？

發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、捷途國內(nèi)營銷中心總經(jīng)理祁素彬分享了一組數(shù)據(jù)：截至2026年2月，捷途汽車全球累計銷售突破222萬輛，成為全球唯一7年累銷200萬臺的中國汽車品牌。這個速度意味著什么？平均每年超30萬輛的銷量，在當下卷成紅海的市場中，捷途用“旅行+”戰(zhàn)略走出了一條差異化之路。

“好車不貴，才是更適合中國家庭旅行的答案。”祁素彬的這句話，點出了捷途的產(chǎn)品哲學?；诖耍萃鹃_創(chuàng)“旅行小房車”全新品類，核心邏輯很簡單：安全超越標準、混動超越極限、空間超越想象、舒適超越期待。但捷途的野心不止于造車。發(fā)布會的重頭戲，是“旅行小房車繁星計劃”的正式啟動。

截至目前，捷途“旅行+”生態(tài)已涵蓋上萬款好物、176家高品質(zhì)露營地、3000余座全球驛站。繁星計劃在此基礎(chǔ)上進一步加碼：首發(fā)100家星級露營地，為車主提供3大專屬禮遇，每年可為用戶省下萬元露營費用；同時推出3大露營生態(tài)件權(quán)益。這意味著什么？對于普通家庭來說，露營往往意味著復雜的準備工作——裝備采購、營地選擇、行程規(guī)劃，每一項都勸退了不少“想嘗試但怕麻煩”的人。而捷途的生態(tài)布局，正在試圖把這些門檻一一拆除。

讓用戶無需復雜準備，即可輕松開啟一場高品質(zhì)露營。從“功能滿足”到“情緒共鳴”，捷途正在把“旅行小房車”從一個產(chǎn)品概念，變成一種生活方式的選擇。

如果說生態(tài)是軟實力，那么產(chǎn)品就是硬底牌。此次發(fā)布會，捷途帶來兩款重磅新車，分別覆蓋電混與燃油兩大市場。2026款捷途山海L7超越版：5+2生活的電混答案定位“5+2座精品電混SUV”，山海L7超越版的核心關(guān)鍵詞是“品質(zhì)越級”。

1900mm寬體車身+2745mm軸距，帶來同級唯一大七座布局，得房率領(lǐng)先同級。第二排腿部空間960mm，頭部空間997mm，二排放倒后容積可達1688L——這個數(shù)據(jù)意味著什么？可以容納24個20寸行李箱。對于二胎、三胎家庭來說，全家出行的行李焦慮，基本被化解了。座椅方面，云朵舒享大沙發(fā)配合二排靠背25°-41°隨心調(diào)節(jié)，加上可選裝的-6℃~50℃智能冷暖冰箱，確實有點“把家搬進車里”的意思。動力層面，新車搭載“中國心”十佳發(fā)動機——奇瑞鯤鵬1.5TGDI混動專用發(fā)動機，7秒級零百加速，百公里饋電油耗5.18L，滿油滿電綜合續(xù)航超1300公里。一箱油能從北京跑到上海，跨省出游不用中途找充電樁。安全方面，75%高強度鋼籠式車身+整車及三電終身質(zhì)保，算是把家庭用戶最在意的兩點都照顧到了。

價格上，官方指導價11.49萬元-12.79萬元，上市期間限時搶購價9.99萬元-11.29萬元。10萬出頭買一臺大七座電混SUV，性價比確實夠狠。

2026款捷途X70超越版：6.99萬起的價值越級。如果說山海L7主打電混進階，那么X70超越版的任務，就是用燃油車的價格，打出越級的價值感。定位“寬體舒適大七座SUV”，X70超越版的核心賣點可以概括為三個詞：大、舒適、實惠。

尺寸上，4749mm車長+1900mm車寬+2745mm軸距，內(nèi)部橫向空間達1500mm，已經(jīng)摸到了商務艙的門檻。5/7座靈活組合+31處全域儲物空間，裝人裝物都不虛。舒適性方面，二排座椅支持25°-41°可調(diào)，葛優(yōu)躺和總裁坐隨意切換；36分貝圖書館級靜謐座艙，配合懸架舒適性優(yōu)化，長途出行不遭罪。動力是熟悉的1.5T+6DCT黃金組合，平順可靠。安全層面，75%高強度鋼籠式車身+整車終身質(zhì)保，把“省心”兩個字寫在了臉上。

最炸裂的是價格。官方指導價9.99萬元-10.39萬元，限時搶購價直接打到6.99萬元-7.39萬元。一臺大七座SUV賣到這個價位，確實有點“不講武德”。

發(fā)布會現(xiàn)場有一句話讓我印象深刻：“既能隨時實現(xiàn)‘陽春白雪’的旅行向往，也能妥帖安放煙火日常的‘柴米油鹽’。”這其實點出了捷途“旅行小房車”品類的核心邏輯：它不是為了偶爾的“詩和遠方”犧牲日常實用性，而是要在日常通勤、周末郊游、長假遠行之間找到平衡點。

從產(chǎn)品層面看，山海L7的電混技術(shù)解決了續(xù)航焦慮，X70的價格門檻解決了預算焦慮；從生態(tài)層面看，繁星計劃解決了露營“最后一公里”的體驗焦慮。數(shù)據(jù)不會說謊。捷途全系銷量已突破160萬輛，222萬全球用戶的積累，證明了“旅行+”戰(zhàn)略的市場穿透力。而此次雙車上市+繁星計劃的組合拳，意圖很明顯：把“旅行小房車”從一個小眾品類，做成家庭出行的主流選擇。

更值得關(guān)注的是，捷途正在完成從“汽車制造商”到“旅行生活服務商”的身份躍遷。當其他品牌還在卷配置、卷價格、卷參數(shù)時，捷途選擇了一條更難的路——卷體驗、卷生態(tài)、卷生活方式。這條路前期投入大、見效慢，但一旦跑通，護城河極深。

汽車網(wǎng)評：

從百萬銷量的口碑積淀，到旅行小房車品類的持續(xù)進化；從燃油與電混的雙重進階，到繁星計劃的生態(tài)落地——捷途正在用行動證明一件事：真正的超越，不是參數(shù)的堆砌，不是價格的廝殺，而是對用戶生活方式的深刻理解與持續(xù)回應。

6.99萬元起的限時搶購價，9.99萬元起的電混大七座，176家高品質(zhì)露營地，100家星級露營地專屬權(quán)益……這些數(shù)字背后，是一個越來越清晰的承諾：讓出發(fā)無需妥協(xié)，讓每一程都有溫度。