2026年MPV市場迎來新能源與智能化全面升級，多款定位差異化的新車即將登場

其中包含智界V9、零跑D99、極狐問道V9三款未上市車型，覆蓋高端商務(wù)、高性價(jià)比家用、主流家用三大場景，結(jié)合用戶需求和實(shí)際產(chǎn)品配置等，全面解析這三款MPV車型是否值得期待

一、智界V9：華為賦能的高端智能MPV

上市時(shí)間：2026年春季

預(yù)計(jì)售價(jià)：40-50萬元

新車的長寬高5359/2009/1879mm，軸距3250mm；

其中搭載1.5T增程系統(tǒng)，增程器最大功率115kW，電機(jī)最大功率227kW，CLTC純電續(xù)航223km，綜合續(xù)航超1250km；新車的亮點(diǎn)為華為乾崑智駕（激光雷達(dá)）、雙腔空氣懸架+后輪主動轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑5.35米；

當(dāng)然，鴻蒙智能座艙也未缺席，二排座椅還支持180°電動旋轉(zhuǎn)。

華為智駕與座艙體驗(yàn)是一大賣點(diǎn)，激光雷達(dá)+高階算法讓高速NOA、城市領(lǐng)航駕駛更精準(zhǔn)；軸距超3.2米，車內(nèi)空間寬敞，二排旋轉(zhuǎn)座椅適配家庭娛樂與商務(wù)洽談；空氣懸架+后輪轉(zhuǎn)向解決大型MPV操控笨重問題，舒適性與靈活性兼顧；增程系統(tǒng)無續(xù)航焦慮，長途幾乎是沒有續(xù)航焦慮的。

但是同時(shí)定價(jià)偏高，受眾局限于高端用戶；奇瑞與華為首次深度合作，整車品控與裝配工藝有待實(shí)車驗(yàn)證；車寬超2米，大型車的通病就是城市狹窄路段停車便利性一般；配置堆料充足，后期維修保養(yǎng)成本高于普通MPV。

二、零跑D99：30萬級性價(jià)比卷王MPV

上市時(shí)間：2026年年中

預(yù)計(jì)售價(jià)：25-30萬元

新車的長寬高5280/1995/1900mm，軸距3110mm；增程版搭載800V高壓平臺，80.3kWh電池，純電續(xù)航500km；純電版采用1000V三電系統(tǒng)，115kWh電池，純電續(xù)航超700km；雙高通8797芯片，VLA高階輔助駕駛，雙腔閉式空懸+CDC可變阻尼減振，二排零重力座椅。

零跑汽車一直以高性價(jià)比著稱，這款零跑D99配置也不會差太多，包括空間、配置，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)還有空氣懸架、高階智駕等；

并且還純電/增程雙版本可選，800V/1000V高壓平臺快充效率拉滿，15分鐘補(bǔ)能350km；軸距3110mm，二排長滑軌設(shè)計(jì)，空間靈活性優(yōu)異；車規(guī)級氧艙、零重力座椅，家用舒適性配置拉滿。

但是相同的，零跑汽車二手保值率遠(yuǎn)不如大廠，高階智駕功能需等待后期OTA升級，落地時(shí)間不確定；底盤配置雖高，調(diào)校功底有待實(shí)車測試。而且外觀顏值部分是真的欣賞不動。

三、極狐問道V9：20萬級家用舒適MPV

上市時(shí)間：2026年二季度

預(yù)計(jì)售價(jià)：20萬元左右

新車的長寬高5300/1980/1850mm，軸距3200mm；

搭載的是1.5T增程系統(tǒng)，增程器最大功率118kW，電機(jī)最大功率227kW，磷酸鐵鋰電池；前全鋁雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，內(nèi)嵌式防滾架，二/三排隱私玻璃，貫穿式尾燈。

新車價(jià)位在20萬級，但是直接來到了中大型MPV尺寸，軸距3200mm，三排乘坐空間寬敞，家用無壓力；增程系統(tǒng)兼顧油耗與動力，城市通勤純電足夠，長途用油無焦慮；全鋁雙叉臂懸架提升操控與舒適性，內(nèi)嵌式防滾架強(qiáng)化車身剛性，安全性較高；

但是品牌知名度較低，售后網(wǎng)點(diǎn)覆蓋有限；無空氣懸架、高階智駕等高端配置，智能化水平不如前兩款車型，但是畢竟價(jià)位在20萬級；

并且內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏傳統(tǒng)

三款MPV車型還是比較值得期待的，如今MPV市場的車型并不算多，經(jīng)過了新能源的沖擊，現(xiàn)在MPV市場可以說是大洗牌階段，包括魏牌高山、騰勢（參數(shù)丨圖片）D9、嵐圖夢想家等國產(chǎn)MPV都做過MPV市場的銷冠，這三款車型的到來也說不定會成為新的MPV爆款車型。

那您覺得這三款車型誰的銷量會更好呢？歡迎評論區(qū)留言討論

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