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本文由尋美南部（原南部傳媒）推送

近日，有網(wǎng)友通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)留言反映：

南部縣到石河鎮(zhèn)的路四十年如一日的模樣，年年塌方，二個(gè)小車都無法錯(cuò)車這是現(xiàn)在縣道該有的樣子嗎？

對(duì)此，南部縣交通運(yùn)輸局回復(fù)：

尊敬的市民：

您好！您在“問政四川”平臺(tái)上提出的關(guān)于南部縣到石河鎮(zhèn)的路寬度較窄相關(guān)留言收悉，我局高度重視，認(rèn)真研究，現(xiàn)將有關(guān)情況回復(fù)如下。

根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，盤龍至石河段公路屬農(nóng)村公路，路面寬度為5—5.5米不等，技術(shù)等級(jí)為四級(jí)公路。因路段屬沿江路段，路基屬于軟土路基，部分路段確實(shí)存在路基沉降、滑移等現(xiàn)象。我局已邀請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)該路段加寬條件進(jìn)行了研究，項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)存在以下幾個(gè)方面的問題：

一是土地問題。該路段兩側(cè)均有永久基本農(nóng)田分布，加寬改擴(kuò)建將占用永久基本農(nóng)田，需調(diào)出后才有實(shí)施的基本條件。二是資金問題。根據(jù)初步估算，該路段改擴(kuò)建估算投資較多，上級(jí)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)較低，地方政府財(cái)政緊張，項(xiàng)目資金缺口還需地方自籌解決。三是環(huán)保問題。沿江公路項(xiàng)目環(huán)評(píng)、水保政策收緊，審批程序復(fù)雜，周期長。因此，盤龍至石河公路改擴(kuò)建項(xiàng)目尚有諸多前期工作需要推進(jìn)。

農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)計(jì)劃，須符合國家政策要求，嚴(yán)格按照流程逐級(jí)申報(bào)入庫。針對(duì)沉降路段，目前我局已與屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系，擬通過增設(shè)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、警戒線、減速帶等方式提醒司乘人員及來往行人注意安全。下一步我局將積極向上爭取，與有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)接，全力破解土地、資金難題，力爭早日實(shí)施，改善沿途交通條件，保障群眾的出行安全。

在此，感謝您對(duì)南部交通工作的支持與理解，祝您生活愉快，工作順利！

南部縣交通運(yùn)輸局

2026年3月18日

來源：問政四川

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