3月20日一早，黃浦江畔吳涇渡口沒(méi)了往日的輪渡鳴笛聲。早上7點(diǎn)多，這里已是一片忙碌——工作人員、保安、警察、輔警各就各位，門(mén)口醒目位置豎起了停航提醒牌，陪伴閔行南部居民68年的杜吳線輪渡，因黃浦江防汛墻改建，正式開(kāi)啟為期3個(gè)多月的停航。臨時(shí)停航期間，市民可選擇陳車線輪渡（浦西：車溝橋渡口，浦東：陳行路渡口）過(guò)江。

停航首日有人“跑空”

工作人員暖心指引

盡管多個(gè)平臺(tái)提前發(fā)布了停航通知，但當(dāng)天仍有零星市民匆匆趕來(lái)，其中以騎電動(dòng)車的通勤族居多，不少人因沒(méi)留意通知而“撲了空”。

還是有人到了現(xiàn)場(chǎng)才知道停航了

“師傅，輪渡怎么不開(kāi)了？”王先生焦急地停在警戒線前，他在渡口對(duì)面的軌交8號(hào)線站點(diǎn)附近工作，平日騎電動(dòng)車乘杜吳線過(guò)江，只需幾分鐘就能到單位?！拔覜](méi)注意到停航，這下要遲到了！”王先生一邊搓手一邊嘆氣。

乘客多為通勤族

一旁值守的警察見(jiàn)狀，連忙上前安撫：“先別急，把門(mén)口的停航通告拍下來(lái)，看看能不能當(dāng)請(qǐng)假條跟單位說(shuō)明情況?！痹诰斓奶嵝严?，王先生趕緊拍下通告，隨后在手機(jī)上搜索替代路線：“查好了，從劍川路轉(zhuǎn)到龍吳路，再往北走到澄江路右轉(zhuǎn)，到車溝渡口坐陳車線?！蓖瑫r(shí)，他向工作人員確認(rèn)：“陳車線對(duì)面是陳行吧？過(guò)江后離我單位遠(yuǎn)不？”

工作人員耐心解釋

話音剛落，又有兩三名騎電動(dòng)車的市民陸續(xù)趕來(lái)，得知輪渡停航后，臉上露出了茫然的神色。“停了？要繞路了?！笔忻窭钆奎c(diǎn)開(kāi)手機(jī)地圖，反復(fù)查看路線后無(wú)奈地說(shuō)，“還是遠(yuǎn)了！本來(lái)十幾分鐘的路程，現(xiàn)在要多花半小時(shí)?！庇腥颂嶙h走閔浦大橋，經(jīng)周圍人提醒才知道，閔浦大橋禁止電動(dòng)車通行，只能另尋路線?！熬褪抢@路了，看來(lái)以后要再早點(diǎn)起來(lái)?！币幻T電動(dòng)車的小伙子喃喃自語(yǔ)。

如果你跑錯(cuò)了，從吳涇渡口到車溝渡口，這樣走

相較于騎電動(dòng)車的通勤族，步行前來(lái)的市民面臨的不便更多。吳涇渡口附近的閔行15路、閔行7路等公交線路均不經(jīng)過(guò)澄江路，想要前往車溝渡口，需多番輾轉(zhuǎn)。

增派力量做好指引

記者嘗試乘坐出租車抵達(dá)吳涇渡口，工作人員連忙上前指引：“剛才想跟你說(shuō)，不要下來(lái)，直接上橋過(guò)江去浦東，更省時(shí)間?！钡弥浾咭ボ嚋隙煽?，門(mén)口保安耐心講解：“這里到車溝渡口沒(méi)有直達(dá)公交，通海路上有187路，步行過(guò)去不到10分鐘，坐到澄江路站下，再走一段路就到了?！?/p>

防汛加固保障安全

多措并舉方便出行

為何要臨時(shí)停航？為了配合市里的黃浦江防汛墻改建工程?！斑@邊每年汛期都會(huì)積水，前年吧暴雨時(shí)江水倒灌，你現(xiàn)在站的這個(gè)位置都被水漫過(guò)了?！惫ぷ魅藛T指著渡口內(nèi)側(cè)說(shuō)，“對(duì)面杜行渡口的防汛墻已改造完成，這次要把這邊的柵欄拆掉，對(duì)防汛墻進(jìn)行加高加固?！?/p>

臨時(shí)停航是為了配合黃浦江防汛墻改建工程

閘機(jī)已經(jīng)包起來(lái)

據(jù)悉，此次杜吳線停航時(shí)間為3月20日至6月28日，目的是提升黃浦江中上游堤防防洪能力，消除汛期安全隱患，保障城市防洪除澇安全。為最大限度減少對(duì)市民出行的影響，相關(guān)部門(mén)提前制定了替代方案，引導(dǎo)市民換乘陳車線（車溝橋渡口至陳行路渡口）并將陳車線的運(yùn)營(yíng)時(shí)間從5:50至19:05調(diào)整為5:50至21:08，與原杜吳線運(yùn)營(yíng)時(shí)間基本持平。

臨時(shí)替代：陳車線（陳行渡口至車溝渡口）

針對(duì)“跑錯(cuò)路”的不同人群，工作人員給出了針對(duì)性指引：騎電動(dòng)車的通勤族可從劍川路轉(zhuǎn)龍吳路，至澄江路右轉(zhuǎn)到達(dá)車溝渡口，全程約七公里；步行市民可乘坐187路公交至澄江路站，再步行前往車溝渡口；自駕或打車的市民可選擇走閔浦大橋直接過(guò)江，節(jié)省時(shí)間。停航期間吳涇渡口將保留1名工作人員，專門(mén)處理游客咨詢指引等事宜，及時(shí)解答市民疑問(wèn)。

1958年開(kāi)通的杜吳線輪渡航線曾是浦江兩岸往來(lái)的重要通道。閔浦大橋建成后，市民出行有了更多選擇，但杜吳線并未淡出人們的生活，反而憑借獨(dú)特的江景優(yōu)勢(shì)逐漸成為熱門(mén)旅游觀光線。吳涇渡口緊鄰吳涇公園，對(duì)岸便是浦江郊野公園，每到周末不少市民會(huì)帶著孩子前來(lái)游玩，乘坐輪渡欣賞黃浦江兩岸風(fēng)光，半小時(shí)一班的輪渡成為連接兩大公園的便民紐帶，也成為不少攝影愛(ài)好者的打卡地。

最美杜吳線（攝影 李方明）

針對(duì)周末客流較多的問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)也做好了準(zhǔn)備。停航期間，吳涇渡口保留的工作人員將重點(diǎn)做好游客咨詢指引工作，及時(shí)告知游客替代路線和出行注意事項(xiàng)；同時(shí)也會(huì)加強(qiáng)陳車線的運(yùn)營(yíng)保障，科學(xué)調(diào)整陳車線航線班次，加開(kāi)早晚高峰班次，以滿足渡江乘客需求。

記者：崔松鴿

審核：劉墾博 方雨斌

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