最近刷國際新聞的朋友估計都懵了，傳了二十多年的中俄印大三角，怎么說沒就沒了？普京轉(zhuǎn)頭就拉著中國和東盟搞起了新班子，這操作簡直是把“換搭檔”的牌子直接懟到了明面上。3月16號莫斯科開的那場中俄物流商務論壇，表面聊的是拉貨送貨的事兒，實則俄羅斯直接扔了個王炸出來。

會上俄羅斯歐亞經(jīng)濟委員會的官員直接攤牌，要搞個“中俄東盟大三角”的新計劃。說白了就是把俄羅斯牽頭的歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、中國、東盟三方的資源、產(chǎn)能、市場全綁一塊兒，搞一條橫跨歐亞的物流大通道。不少人可能對歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟陌生，其實就是俄羅斯拉著白俄羅斯、哈薩克斯坦等幾個前蘇聯(lián)加盟國搞的小圈子，大到能源定價小到鐵路運營，全是莫斯科說了算。這個小圈子本身體量不大，工業(yè)也不全，全靠賣能源吃飯，早就想找靠譜的外部合作了。

說起來中俄印大三角的概念，1998年就由俄羅斯前外長提出來了，本來想的是仨大國聯(lián)手制衡美國的單極霸權。結(jié)果喊了二三十年，連半件實事都沒落地，全停在紙面上畫餅。印度那是出了名的墻頭草，從頭到尾奉行的都是有奶便是娘的實用主義，根本沒什么長期合作的誠意。這些年印度一頭扎進美國搞的四方安全對話，跟美日澳天天湊一塊兒軍演，明著站臺美國，跟俄羅斯想聯(lián)合抗西的初衷完全反著來。

再加上中印邊境沖突之后，印度直接翻臉撕協(xié)議，在邊境瘋狂增兵，還一口氣封了兩百多款中國APP，叫停了好幾個中國企業(yè)在印度的投資項目。原本就沒多牢固的合作基礎，直接被印度砸得稀碎。普京之前還不死心，親自跑去印度訪問簽了一堆協(xié)議，想把印度拉回來，最后全打了水漂。今年1月俄羅斯外長拉夫羅夫還喊著要重啟中俄印三國外長對話，結(jié)果中印兩國都沒吭聲，相當于直接給中俄印大三角蓋棺定論了。

有人就問了，印度好歹是個大國，俄羅斯放著印度不找，為啥偏偏盯上東盟了？這你可就小看普京的算盤了，這事兒既是被逼到份上的無奈，也是主動求變的一步棋。俄烏沖突之后西方給俄羅斯下的制裁有多狠大家都知道，西邊跟歐洲的貿(mào)易通道全被堵死了，貿(mào)易額直接跌了七成，俄羅斯經(jīng)濟都快被卡得喘不上氣，只能轉(zhuǎn)頭往東邊找活路。俄羅斯本身經(jīng)濟結(jié)構(gòu)就太單一，除了能源和原材料沒什么能拿出手的，國內(nèi)市場又小，光靠自己撐不起經(jīng)濟發(fā)展，必須找靠譜的外部市場消化產(chǎn)能。

東盟可不就是現(xiàn)成的最優(yōu)選擇嘛，整整6億多人口，這些年經(jīng)濟活力拉滿，剛好缺俄羅斯的能源和礦產(chǎn)。東盟產(chǎn)的輕工品、農(nóng)產(chǎn)品也剛好能補上俄羅斯現(xiàn)在的缺口，解決普通民眾買不到便宜日用貨的難題，兩邊需求剛好對上，互補性強到離譜。更合俄羅斯心意的是，東盟一直奉行大國平衡的路子，不會隨便選邊站，既跟中國合作得緊密，也跟歐美有往來，這種中立態(tài)度剛好是俄羅斯現(xiàn)在最需要的，不用擔心被卷進新的大國對抗里。俄羅斯還想借著這個大三角，把自己橫跨歐亞的地理優(yōu)勢發(fā)揮到最大，強化在歐亞大陸的話語權，直接打破西方的孤立封鎖。

別看這個計劃說得天花亂墜，國內(nèi)不少懂行的人看完都直搖頭，說這事兒有兩個繞不開的死穴，解不開的話全是空談，這盤棋根本下不動。第一個死穴就是東盟本身的搖擺屬性，還有內(nèi)部扯不完的分歧。東盟本來就堅持不跟任何大國深度綁定，一邊想跟中俄合作賺錢，一邊又不敢得罪美國，美國還在旁邊天天攪局，拿印太經(jīng)濟框架的援助誘惑東盟，時不時還施壓，東盟根本不敢隨便站隊。而且東盟內(nèi)部也不是鐵板一塊，越南泰國是對港口合作挺感興趣，但印尼、馬來西亞這些國家根本不想隨便加入新體系，內(nèi)部意見都統(tǒng)一不了，合作根本推不動。

第二個死穴更現(xiàn)實，就是物流成本太高，現(xiàn)有基礎設施根本跟不上。俄羅斯想的那條陸路物流通道聽著挺高大上，真跑起來根本不劃算。現(xiàn)在俄羅斯到東南亞的貨九成以上都是走海運，雖然慢一點，但價格便宜，走陸路的話成本直接是海運的兩倍多，大宗商品走陸路根本賺不到錢，全得虧。而且這條通道要改造基礎設施，還得協(xié)調(diào)好幾個國家的規(guī)則，軌距不一樣、海關程序亂七八糟的，這些問題都難解決，沒成本優(yōu)勢，沒完善的基建，這個大三角的物流閉環(huán)根本建不起來。

其實俄羅斯搞這個中俄東盟大三角，本質(zhì)上就是被地緣困局和經(jīng)濟壓力逼出來的嘗試，當然也有主動謀新的意思。這個想法本身是好的，真做成了三方都能賺，俄羅斯能打通能源出口的新通道，中國能完善供應鏈布局，東盟也能拿到更多發(fā)展機會。不過想法好歸好，現(xiàn)實的問題就擺在那兒，那兩個死穴沒解決之前，這個計劃大概率還是只能停在紙面上。

當然也不能一竿子把這個計劃打死，畢竟現(xiàn)在中俄的合作基礎已經(jīng)很穩(wěn)了，2025年雙邊貿(mào)易額都摸到2200億美元了，中歐班列、天然氣管道這些基建也都已經(jīng)投入使用了。只要三方能放下分歧，好好協(xié)調(diào)利益，慢慢把物流成本降下來，一步一步推進，說不定真能搞出點不一樣的結(jié)果。不過短期內(nèi)大家也別抱太高期待，畢竟國際合作從來都是利益為先，沒有永遠的伙伴，只有永遠的利益。普京這步棋到底能不能走活，還得看后續(xù)有沒有實打?qū)嵉膭幼?，咱們吃瓜群眾等著看就行?/p>

參考資料：新華網(wǎng) 《中俄經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)走深走實》 環(huán)球時報 《俄羅斯提出中俄東盟三方合作構(gòu)想》