廣西
多數(shù)人選通勤用新能源車，最怕的就是智能配置是花架子，參數(shù)表寫得亮眼，真到早晚高峰堵車、地庫找車位、窄路會車的時候，啥用都沒有。大家要的從來不是“有智能”，是智能真能解決日常開車的麻煩。
全新領(lǐng)克07 EM-P這次的智駕升級，剛好踩中了這個核心需求。它基于千里浩瀚G-ASD技術(shù)底座打造，硬件配了激光雷達、Orin-Y芯片，高配版本還搭載Thor芯片，感知和算力都夠硬，也給后續(xù)功能迭代留足了空間。
官方已經(jīng)明確第二季度會推送OTA升級，上線D2D車位到車位領(lǐng)航輔助、HPA記憶泊車等功能。以前的輔助駕駛大多是分段可用，出了特定路段就失效，這次升級后從出家門車位到泊進公司車位，全程都能獲得連貫的輔助，不用頻繁接管。
主動安全配置也同步升級，AES緊急避讓、加速踏板防誤踩、窄路通行提示這些功能，全是對準日常通勤最容易出小事故的場景做的優(yōu)化，不用用戶自己時刻緊繃神經(jīng)躲風險。
現(xiàn)在的消費者早就不會為炫技的概念買單，這種能實打?qū)嵶屆刻焱ㄇ谏冱c疲憊、多點安心的升級，才是真正戳中剛需的賣點，也是這款車最有競爭力的地方。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
