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現(xiàn)在的石油企業(yè),該買還是該賣?

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昨天晚上石油價格經(jīng)歷了一輪過山車,真的是暴漲暴跌,我最后一次看的時候,最低價是92美元,最高價是109.7美元。

如此劇烈的波動,得有多少人爆倉,這也是我平時說可以學習期貨,關注期貨,最好不要參與或者極其謹慎參與期貨的原因。

而且現(xiàn)在的美原油也好,還是布倫特原油也好,其實某種程度上來說是被操控的,已經(jīng)和市場真實價格脫鉤了。

市場的真實現(xiàn)貨交易價格,早就遠高于這個價格了。

昨天股市大跌,只有石油和煤炭等極少數(shù)領域的公司是上漲的,也就是中東問題爆發(fā)后,只利好能源,煤炭是因為作為石油的替補資源跟著受益。

今天反過來,大部分公司都漲,石油大跌。

那么問題來了,也是最近很多朋友問我的,現(xiàn)在的石油公司,是該買?還是該賣?還是繼續(xù)持有?



任何公司的買或賣,其實都只是角度問題,不存在絕對的答案。

角度主要分為兩個,一個是股息收入,一個是股價收入。

出發(fā)點不一樣,看法是不一樣的,舉一個典型的例子,中海油港股四年前價格是7,如果你那個時候買入了,而且一直拿著,你知道你每年的收益率是多少嗎?

本文提到的公司僅僅只是用來舉例講邏輯,不是推薦,千萬別作為投資依據(jù)。

如果以現(xiàn)在的油價,你每年的股息收入,都趕上巴菲特的收益水平了,你不覺得拿著也挺好的嗎?你賣掉之后,你確定現(xiàn)在能找到每年穩(wěn)定這么高收益的公司嗎?

當然這只是為了充分說明問題舉的極端例子,理論上中海油是不可能回到7了,但是要知道也才過去4年時間,真不長。

而且還有另外一點,中海油每年是會增長6%左右的。

即便現(xiàn)在價格已經(jīng)漲到30了,我的讀者朋友如果持有中海油,收益肯定至少是差不多翻倍的,因為我去年低位的時候就講過很多了,至于更早持有的就不討論了,剛才已經(jīng)說了。

翻倍收益確實不少了,但是翻倍真有那么容易做到嗎?

這也是經(jīng)歷了一輪牛市才有的,這一波過去后,就不說會回調(diào)到什么程度,即便理想狀態(tài)下,按照結(jié)構(gòu)性慢牛的標準,已經(jīng)很樂觀了吧,還有那么容易出現(xiàn)風險相對比較小還能股價翻倍的公司嗎?

你如果覺得容易,那毫無疑問,當然應該賣掉,翻倍多香。

你如果覺得不容易,那就要衡量了。

以上是已經(jīng)持有,考慮是否賣的情況,再來說現(xiàn)在沒有持有,考慮買的情況。

首先有這個想法就應該批評,中東這個事情,純粹是黑天鵝事件,沒想到美國真被拖下水了,這是美國自己也沒想到會陷進去的,他們一點都不想,他們希望的是速戰(zhàn)速決,我們當然樂觀其成。

如果拋開這個黑天鵝事件,還是拿中海油來舉例,在開戰(zhàn)之前,他的價格已經(jīng)由之前的16以下,漲到25以上了,也就是開戰(zhàn)后其實只漲了5塊,這個真不多,到現(xiàn)在才考慮是否買,本質(zhì)是并不是看中中海油這家公司本身,而是賭油價高位會繼續(xù)帶著石油公司大漲。

如果你是價值投資的,你說是不是應該批評?

有人或許會反駁,公司既然這么優(yōu)秀,即便是這個價格,股息也不低,還可能有油價飆升帶來的市值增長潛力,這不是下有保底,上有預期嗎,不是也挺好的嗎?

沒錯,如果按照現(xiàn)在的油價,中海油股息也確實不低,但本質(zhì)上這就是典型的自己欺騙自己,你看中的并不是股息,只是找一個讓自己安心的理由而已。

如果油價回落,或者公司不漲了,就幾個點的股息,以你的心態(tài),你一定看不上,如果真這樣做,你一定會折騰,所以不存在下有保底這個說法,你拿不到這個底。

如果你是能拿到這個底的人,你不會等到今天,既然等到今天,你就是想搏預期。

投資最忌諱的是自己欺騙自己,因為這一定會讓心態(tài)變形,還不如直接說,我就是想搏高油價預期,我覺得這也沒什么,很正常。



如果搏高油價,是有理由支撐的,因為油價已經(jīng)翻倍了,股價才漲了20%。

暴利稅是有上限的,對于中海油來說,油價越高,對公司越利好,而且中海油還沒有加油站這個拖油瓶,高油價其實是不利于加油站和石油化工的。

尤其是加油站,昨天公布油價提價信息,不就限價了嗎,如果固定上限,油價越高,加油站虧損越厲害,即便有補貼,主要還是石油公司承擔。

但是如果布油真漲到150甚至200美金,中海油真發(fā)財了,因為他的加油站非常少,可以忽略不計。

這樣一來,中海油現(xiàn)在的價格也就不貴了,所以說單純搏高油價帶來的利好,是有支撐理由的,但這是投機。

一個“搏”字,代表高收益的同時,也藏著高風險。

最大的風險來源于人們對高油價的預期,很多人會覺得油價遲早會跌回去,即便一直漲,也會一直有這個預期,所以不僅可能會一定程度壓制石油企業(yè)股價,一旦真跌,那就可能會產(chǎn)生踩踏。

如果你的風格本來就是投機炒作,又愿意承擔風險,那當然沒問題,炒那些幾十上百倍市盈率的科技公司都能炒,石油公司這點估值算什么是吧,更何況石油公司的安全線高多了,最壞的結(jié)果無非就是腰斬,大概率是不會這么夸張的,高估值科技公司要斬起來,那是連續(xù)斬。

當然我不是鼓勵去投機,只是說清楚本質(zhì)和事實,一是一,二是二,不要把投機和價值混在一起。

如果你是價值投資者,可能是之前沒有關注,也可能是本來持有,覺得高估賣掉了,現(xiàn)在覺得邏輯變了或者找不到更好的,不管什么原因吧,總之你又看上石油公司了。

其實也是沒問題的,但前提要是真價值投資,不是偽價值投資,結(jié)果無非就三個可能性。

第一個最差的情況跌回去年的水平,那不正好嗎,恭喜你擁有了一家高股息率的公司。

第二個不好不壞一直維持現(xiàn)在的價格,那也沒什么,如果有更好的機會切換,那就切換,反正不虧,如果沒有更好的選擇,那就拿著唄,剛才說了現(xiàn)在的股息依然不低的。

第三個是股價真繼續(xù)漲了,那對你來說不就是重現(xiàn)去年到今年的情況嗎,本文的邏輯重新來一遍就是。

那么最關鍵的問題來了,一切取決于石油價格,如何看待和評估未來的油價?這應該也是目前市場最大的分歧。



我個人覺得,再次粘貼我已經(jīng)講了兩次的內(nèi)容。

油井停產(chǎn)1天和停產(chǎn)5天,沒什么區(qū)別,但是停產(chǎn)1天和停產(chǎn)10天,有較大區(qū)別,停產(chǎn)10天和停產(chǎn)20天,沒什么區(qū)別,但是停產(chǎn)10天和停產(chǎn)1個月有很大區(qū)別,停產(chǎn)1個月和停產(chǎn)2個月沒什么區(qū)別,但是停產(chǎn)1個月和停產(chǎn)半年,天壤之別。

現(xiàn)在已經(jīng)打了二十多天了,按照現(xiàn)在這個情況,超過一個月大概率是沒問題的,總不能雙方草草收場吧,說不定就長期耗在那里了。

反正雙方的說法很多,比如昨天伊朗就說了:

“伊朗與美國的爭端,不僅是關于此次沖突,或去年6月美以對伊朗的襲擊,而是自1979年伊朗伊斯蘭革命勝利后已持續(xù)了47年,必須做個了斷!

都要做個了斷了,哪能那么快,當然目前也就是眾多說法中的一個而已,不過今天我們發(fā)了撤僑信息,這個是很說明問題的,這東西不是隨便能發(fā)的,而且一般都很準,有可能真要升級了。

伊朗是有動力的,如果真就這樣收場,他們也就廢了,我們也是有動力支持的,好不容易美國親自下場,多難得的機會,哪能這么容易讓他脫身。

至于伊朗有沒有這個實力,我們普通人不知道,掌握的信息太少,假消息也太多了,但是至少目前是挺硬的,后面也只能邊走邊看了。

任何產(chǎn)品的市場價格,一定取決于供需關系,期貨市場的價格,可以被短時間操控,但是長時間一定會向真實市場靠攏。

所以你們不用太關注布油的價格,它現(xiàn)在是失真的,你就看一點,真實市場是否供小于求,如果是,價格就不會低。

到此時此刻為止,毋庸置疑是供小于求的,再結(jié)合前面說的時間節(jié)點,油井如果真關一個月以上,甚至關閉半年以上,即便未來某天霍爾木茲海峽通了,重新啟動需要的時間并不短,市場正常需求再加上回補庫存的需求,都會支撐油價。

所以正視自己的內(nèi)心真實想法,不要欺騙自己,根據(jù)自己的風格和實際情況,現(xiàn)在的石油企業(yè)該買還是該賣還是該繼續(xù)持有,是不是就有答案了。

我對優(yōu)秀公司的看法和平時的交易操作計劃,放在專欄里面,公司的估值請參考下面這個《A+H股核心資產(chǎn)研究匯總》表。



所有分析過的公司都會在上面這個表里更新數(shù)據(jù)。

#股市分析#

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