現(xiàn)在歐盟家里一堆爛事攤著沒解決，中東沖突推得油價飛漲，援烏吵了大半天也沒個結果，內(nèi)部分歧都快擺到臺面上了。這時候比利時突然跳出來給馮德萊恩寫了封信，拉著全歐盟要對華搞強硬。這事太蹊蹺了，去年比利時首相還在說要跟中國深化合作，這才過多久就直接變臉，誰看了不好奇背后的門道。

霍爾木茲海峽現(xiàn)在還處在封鎖狀態(tài)，國際油價連著漲，能源高度依賴進口的歐盟，這波完全就是禍從天降。剛結束的歐盟峰會上，各國為了900億歐元的援烏貸款談了超過12小時，到最后還是沒達成一致，歐盟內(nèi)部的分歧到底有多大，可想而知。德韋弗這時候出來挑事，說中國“摧毀歐洲經(jīng)濟”，要拉著27國里的26個搞統(tǒng)一戰(zhàn)線，對華出更狠的反制措施。

這事出來誰都意外，去年德韋弗還公開說要強化中歐合作增進互信，比利時也是最早一批來中國投資興業(yè)的西方國家?，F(xiàn)在歐盟丟了俄羅斯的低價能源，還被美國逼著漲防務開支，全歐洲上下壓力都大得要命，正常來說怎么也不會放著中國的廉價工業(yè)品不要對吧？可現(xiàn)在歐盟內(nèi)部喊對華強硬的聲音反而越來越大，這里頭的道道真值得掰扯掰扯。

不少歐洲政客都有個錯覺，覺得中國明明是全球最大制造業(yè)國，貿(mào)易順差也是世界第一，可這些優(yōu)勢沒轉換成實打實的國際影響力，他們隨便搞點動作就能逼中國按他們的要求來。歐盟已經(jīng)不止一次對著中國放對華強硬的話，可從來不敢對美國說半個不字，哪怕當初特朗普把歐洲利益坑得沒邊了也一樣。說白了就是美國把自己的實力轉換成了霸權，能靠金融這些東西拿捏別人，我們之前沒把工業(yè)貿(mào)易的實力轉換成足夠的威懾，歐盟搞了幾次小動作也沒吃到無法承受的虧，就越發(fā)飄了。

比利時自己也有一堆麻煩沒解決，搞不好就是想借著這事轉移大家的注意力。之前歐盟說要動被凍結的俄羅斯資產(chǎn)援烏，比利時第一個站出來反對。歐盟境內(nèi)的俄羅斯凍結資產(chǎn)，差不多九成都在歐洲清算銀行手里，這家銀行的總部就在比利時。真要是動了這筆錢，俄羅斯報復第一個找的就是比利時，跑都跑不掉。

更氣人的是，歐盟逼著比利時落實計劃，連風險擔保都不肯給比利時出。去年歐盟峰會上德韋弗直接被西方媒體圍堵嘲諷，說他是“俄羅斯最有價值的資產(chǎn)”，給他氣得直接吐槽說干脆自己去圣彼得堡跟阿薩德做鄰居算了?，F(xiàn)在900億援烏貸款沒通過，新的對俄制裁也推不動，歐盟拿普京沒辦法，轉頭肯定又要打俄羅斯凍結資產(chǎn)的主意，再逼比利時一次。

德韋弗提前跳出來喊對華強硬，剛好能把歐盟的注意力轉移走，自己就能少挨點逼。這事本質上還是比利時對中國有根深蒂固的偏見，不是一兩天的事了。歐盟本來就是被意識形態(tài)深度綁定的組織，干啥都先把所謂的價值觀放前頭，實打實的經(jīng)濟利益反而要往后排。

美國天天對著歐洲搶利益，就因為是所謂的意識形態(tài)盟友，歐盟還天天上趕著拉美國回自己陣營。對中國，歐盟從一開始就把我們定性成戰(zhàn)略對手，哪怕中歐經(jīng)貿(mào)關系這么緊密，這個刻板印象從來沒變過。之前歐盟搞了那么多次對華強硬的動作，哪次不是受到我們的強力反制。

歐盟給中國電動車加高額關稅，我們轉頭就啟動了對歐洲白蘭地和豬肉的反傾銷調查。波蘭封鎖邊境攔中歐班列，我們直接開了新航線，讓波蘭連過境費都賺不到。我們對歐盟的態(tài)度一直明明白白，你敢來制裁，我們就敢對等回擊，半分都不會讓。德韋弗這波拉著歐盟搞事，說白了就是給整個歐盟挖坑，自己躲在后面得利。

參考資料：環(huán)球時報 比利時致信馮德萊恩呼吁歐盟對華采取更強硬立場