陜西
3月23日19時許，隨著一臺承擔冷滑試驗任務的軌道車沿著西十高鐵的線路緩緩駛入西安東站，標志著西十高鐵陜西段接觸網(wǎng)工程冷滑試驗順利完成，為后續(xù)啟動全線送電和聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了堅實基礎。據(jù)了解，此次冷滑試驗自3月22日開始，檢測范圍覆蓋西安東至漫川關省界區(qū)間，并對沿線藍田、商洛西、山陽、漫川關四個車站的站場、側線及相關渡線進行同步實驗。過程中，軌道車以低速、中速、高速三種不同速度進行往返檢測，全面模擬未來列車運行時的弓網(wǎng)關系狀態(tài)。搭載的TSGD300受電弓及非接觸式動態(tài)檢測系統(tǒng)，在無電狀態(tài)下，能以正線最高80km/h、側線最高40km/h的速度運行，有效模擬并檢驗了接觸網(wǎng)在動態(tài)下的各項關鍵指標，這是對前期所有安裝工作的首次全面“體檢”。（通訊員 南徐良）
責任編輯：寧虎 審核：楊勇
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