近期中越兩國(guó)在外交、軍事、經(jīng)濟(jì)等多個(gè)領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，互動(dòng)密度與規(guī)格均創(chuàng)下近年新高。

就在越南領(lǐng)導(dǎo)人訪美落幕剛滿一個(gè)月之際，中越便開(kāi)啟陸海雙線聯(lián)動(dòng)模式，一系列密集舉措引人矚目。

這不禁讓人深思：越南此舉是否意味著其戰(zhàn)略重心已悄然轉(zhuǎn)向，真正開(kāi)啟“棄美向中”的進(jìn)程？

此前，越南領(lǐng)導(dǎo)人曾率領(lǐng)代表團(tuán)訪問(wèn)美國(guó)，與特朗普進(jìn)行了面對(duì)面的正式會(huì)晤。

不同于外界預(yù)期的全方位深度合作，此次美越會(huì)談的核心焦點(diǎn)集中在貿(mào)易領(lǐng)域，對(duì)于南海問(wèn)題、地區(qū)安全等關(guān)乎越南核心利益的關(guān)鍵議題，雙方僅簡(jiǎn)單提及，并未展開(kāi)深入磋商，也未達(dá)成實(shí)質(zhì)性共識(shí)。

值得注意的是，在這次訪美結(jié)束大約一個(gè)月后，中越兩國(guó)便開(kāi)啟了密集且高規(guī)格的雙邊溝通與互動(dòng)，與美越會(huì)談的平淡形成了鮮明對(duì)比。

這種時(shí)間上的緊密銜接，并非偶然，而是越南國(guó)內(nèi)政治局勢(shì)與國(guó)際環(huán)境共同作用的結(jié)果。

當(dāng)前，越南新一屆高層級(jí)會(huì)議已順利落幕，現(xiàn)任越南領(lǐng)導(dǎo)人通過(guò)一系列舉措，有力鞏固了自身的執(zhí)政地位，這為中越兩國(guó)開(kāi)展高規(guī)格互動(dòng)奠定了堅(jiān)實(shí)的政治基礎(chǔ)。

穩(wěn)定的國(guó)內(nèi)局勢(shì)，讓越南有更多精力聚焦于對(duì)外關(guān)系的調(diào)整與優(yōu)化。

言叔觀察到，越南的戰(zhàn)略調(diào)整，背后離不開(kāi)其對(duì)自身實(shí)力與國(guó)際局勢(shì)的清醒認(rèn)知。

去年，中越舉行陸軍聯(lián)合訓(xùn)練，加之軍隊(duì)出身的越南“二號(hào)人物”梁強(qiáng)出席我國(guó)9.3閱兵，讓越南對(duì)中越軍事實(shí)力的差距有了更為直觀、清晰的認(rèn)知。

特朗普政府上臺(tái)后，明顯推行全球戰(zhàn)略收縮政策，不再像以往那樣對(duì)地區(qū)事務(wù)全面介入，這讓越南深刻意識(shí)到，此前長(zhǎng)期奉行的“經(jīng)濟(jì)上依賴中國(guó)、安全上靠攏美國(guó)”的二元戰(zhàn)略，已難以適應(yīng)當(dāng)前的國(guó)際形勢(shì)，繼續(xù)堅(jiān)持只會(huì)讓自身陷入被動(dòng)。

在外交安全領(lǐng)域，中越在河內(nèi)成功舉行了外交、國(guó)防、公安“3+3”戰(zhàn)略對(duì)話機(jī)制首次部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議，這是兩國(guó)深化戰(zhàn)略互信、加強(qiáng)安全合作的重要舉措。

此次會(huì)議圍繞維護(hù)政治安全、強(qiáng)化防務(wù)執(zhí)法合作等核心議題展開(kāi)深入溝通，為兩國(guó)后續(xù)的全方位合作劃定了方向。

作為全球首個(gè)將公安部納入高層戰(zhàn)略對(duì)話的雙邊機(jī)制，此次會(huì)議由中越兩國(guó)外交、國(guó)防、公安部長(zhǎng)共同主持。

雙方在會(huì)議中達(dá)成廣泛共識(shí)，一致同意保持戰(zhàn)略清醒、強(qiáng)化戰(zhàn)略定力、提升戰(zhàn)略韌性、加強(qiáng)戰(zhàn)略協(xié)同。

會(huì)議明確確定，將在中國(guó)舉辦第二次部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議，充分發(fā)揮機(jī)制高官的日常聯(lián)絡(luò)作用，深化各對(duì)口領(lǐng)域的交流合作。

越共中央總書(shū)記蘇林在會(huì)見(jiàn)中方官員時(shí)表示，這一機(jī)制的建立充分體現(xiàn)了雙方的高度政治互信，將有力推動(dòng)越中命運(yùn)共同體建設(shè)走深走實(shí)。

王毅外長(zhǎng)則強(qiáng)調(diào)，該機(jī)制是全球首創(chuàng)的戰(zhàn)略溝通平臺(tái)，彰顯了中越兩黨兩國(guó)關(guān)系的高水平和戰(zhàn)略性，其核心目的就是維護(hù)雙方的政治制度安全、深化戰(zhàn)略協(xié)作，共同應(yīng)對(duì)復(fù)雜國(guó)際形勢(shì)帶來(lái)的各種挑戰(zhàn)。

在陸上交流層面，中越同步開(kāi)展了第十次邊境國(guó)防友好交流活動(dòng)，一系列暖心互動(dòng)彰顯了兩國(guó)山水相連的深厚情誼。

在“3+3”首次部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議召開(kāi)之際，越南海軍艦艇編隊(duì)于3月16日上午抵達(dá)廣西防城港，正式開(kāi)啟了此次邊境國(guó)防友好交流活動(dòng)。

活動(dòng)期間，中越兩國(guó)在廣西與越南廣寧省邊境舉行了國(guó)防部長(zhǎng)會(huì)晤，兩國(guó)防長(zhǎng)并肩種下友誼樹(shù)，象征著兩國(guó)友好關(guān)系的生生不息。

隨后，兩國(guó)防長(zhǎng)一同前往廣西東興市，在中越友誼公園的革命烈士紀(jì)念碑前敬獻(xiàn)花圈，緬懷為兩國(guó)友好事業(yè)犧牲的先烈。

除此之外，他們還參觀了位于防城港的“海上胡志明小道”紀(jì)念碑，共同回顧了兩國(guó)在歷史上相互支持、攜手前行的友好互助歷程，進(jìn)一步凝聚了深化雙邊合作的共識(shí)。

海上互動(dòng)層面，中越海軍開(kāi)展了第40次北部灣聯(lián)合巡航，并首次加入海上聯(lián)合訓(xùn)練環(huán)節(jié)，成為兩國(guó)軍事合作深化的重要標(biāo)志。

此次聯(lián)合巡航與訓(xùn)練，雙方共出動(dòng)4艘艦艇，重點(diǎn)演練了聯(lián)合護(hù)航、反海盜、聯(lián)合搜救等實(shí)戰(zhàn)化科目，其中反海盜科目中，雙方還進(jìn)行了輕武器實(shí)彈射擊，提升了協(xié)同處置能力。

此次聯(lián)合巡邏為期兩天，艦艇編隊(duì)從廣西防城港起航，巡邏過(guò)程中，雙方分階段互換編隊(duì)指揮權(quán)，及時(shí)互通信息要素，全面掌握海域態(tài)勢(shì)，充分體現(xiàn)了雙方的互信與默契。

在反海盜演練中，雙方模擬商船遭遇海盜襲擾的場(chǎng)景，編隊(duì)高速機(jī)動(dòng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)喊話警告、火力打擊等方式，成功解救被困商船。

聯(lián)合搜救演練則以船員不慎墜海為背景展開(kāi)，雙方密切配合、協(xié)同搜索，相繼發(fā)現(xiàn)并成功救助“墜海人員”，圓滿完成演練任務(wù)。

3月20日下午，艦艇編隊(duì)抵達(dá)巡邏線終點(diǎn)，舉行分航儀式，標(biāo)志著中越第40次北部灣聯(lián)合巡邏?mèng)呤状魏Ｉ下?lián)合訓(xùn)練順利結(jié)束，也意味著中越第十次邊境國(guó)防友好交流活動(dòng)圓滿落幕。

從艦艇配置來(lái)看，越南派出了其海軍主力艦艇——隸屬于第四海軍區(qū)（主要負(fù)責(zé)南海方向防務(wù)）的“獵豹”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦“陳興道”號(hào)、“李太祖”號(hào)，這兩艘艦艇也是越南常駐金蘭灣的核心力量，此前曾多次參與中越聯(lián)合巡航。

中國(guó)則派出了054A型衡陽(yáng)艦與056A型恩施艦的高低搭配組合，不同于以往僅派出2艘056A型護(hù)衛(wèi)艦的配置，此次的艦艇組合更具針對(duì)性。

其中，衡陽(yáng)艦近年來(lái)多次參與南海方向的軍事行動(dòng)，去年2月還曾隨055型遵義艦一起前出蘇拉威西海，對(duì)相關(guān)國(guó)家形成有效威懾，充分展現(xiàn)了解放軍的實(shí)力。

經(jīng)濟(jì)合作層面，越南正積極推進(jìn)中越跨境鐵路建設(shè)，將其作為深化對(duì)華合作的重要抓手。

言叔認(rèn)為，這一舉措背后，是越南對(duì)深化對(duì)華全面合作重要性的深刻認(rèn)知，更是其看重鐵路互聯(lián)互通帶來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略紅利的具體體現(xiàn)。

越南領(lǐng)導(dǎo)人在中越邊境同登火車站考察后，專門(mén)下達(dá)“軍令狀”，要求相關(guān)部門(mén)制定中越鐵路發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃，并將其納入2026—2030年國(guó)家鐵路規(guī)劃。

同時(shí)明確了至2045年、2100年、2130年的長(zhǎng)期建設(shè)愿景，將其打造成關(guān)乎國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的百年大計(jì)。

此舉的核心目的，是為了緩解越南嚴(yán)峻的海運(yùn)壓力——目前越南90%的對(duì)外運(yùn)輸依賴海運(yùn)，但該國(guó)港口分布不均、裝卸能力不足，難以滿足出口型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。

通過(guò)推進(jìn)中越跨境鐵路建設(shè)，既能緩解海運(yùn)壓力，又能推動(dòng)北方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，平衡南北經(jīng)濟(jì)格局，同時(shí)承接中國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，助力越南融入亞歐鐵路網(wǎng)。

目前，中越已敲定三條新跨境鐵路，其中老街—河內(nèi)—海防鐵路項(xiàng)目已于去年12月正式開(kāi)工，該項(xiàng)目采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌，建成后將覆蓋越南20%的人口，拉動(dòng)25.4%的GDP和25.1%的工業(yè)區(qū)發(fā)展，同時(shí)助力泛亞鐵路建設(shè)，進(jìn)一步提升中越貿(mào)易及區(qū)域互聯(lián)互通水平。

中越此次一系列高規(guī)格、高密度的互動(dòng)，背后蘊(yùn)含著雙方共同的戰(zhàn)略訴求，那就是鞏固雙邊友好關(guān)系，妥善管控南海等領(lǐng)域的分歧，避免沖突爆發(fā)，共同維護(hù)地區(qū)安全穩(wěn)定，為各自的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境，推動(dòng)中越命運(yùn)共同體建設(shè)走深走實(shí)。

但同時(shí)，我們也需要注意，越南長(zhǎng)期奉行“竹子外交”的平衡傳統(tǒng)，加之南海問(wèn)題的固有分歧，決定了其仍會(huì)在大國(guó)之間尋求一定的平衡，以最大限度維護(hù)自身利益。

言叔認(rèn)為，雙方需要以足夠的智慧和耐心，妥善處理海上分歧等固有問(wèn)題，避免矛盾升級(jí)。

這種既務(wù)實(shí)合作又堅(jiān)守底線的互動(dòng)模式，或許正是兩國(guó)構(gòu)建“具有戰(zhàn)略意義的中越命運(yùn)共同體”最真實(shí)、也最可持續(xù)的路徑。