3月25日，據(jù)外媒報道，費爾南多-阿隆索因孩子出生，將推遲一天抵達日本大獎賽。

阿隆索透露，他與伴侶梅麗莎-希門尼斯將迎來他們的第一個孩子，預(yù)產(chǎn)期恰逢日本大獎賽周末。雖然全程缺席比賽周末、留在家中陪伴生產(chǎn)并不現(xiàn)實，但阿隆索已盡可能推遲了離家啟程的時間。

阿斯頓-馬丁車隊在周三宣布，阿隆索將缺席周四在鈴鹿賽道舉行的媒體活動，因此他將直到周五才抵達賽場。

阿隆索已被免除參加第一次練習(xí)賽的任務(wù)，車隊的第三車手杰克-克勞福德將按計劃參加本賽季強制要求的四場新秀練習(xí)賽之一。

阿斯頓-馬丁的一份簡短聲明表示：“費爾南多將因個人家庭原因在本周末稍晚些時候抵達，他將不會出席日本大獎賽的媒體日活動。一切安好，他將在周五之前抵達賽道�！�

阿隆索此番延遲抵達日本，正值阿斯頓-馬丁車隊幾乎注定將迎來又一個充滿挑戰(zhàn)的比賽周末。

車隊在2026賽季開局不利，遭遇了由震動問題引發(fā)的可靠性故障，導(dǎo)致電池失靈，阿隆索甚至因身體不適在中國大獎賽中退賽。引擎合作伙伴本田一直在盡力減少震動問題，但尚未完全查明故障根源。

在本田主場賽前，本田賽道運營總經(jīng)理兼總工程師折原慎太郎表示，仍有更多工作要做�！霸谥袊荆捎谟绊懥讼到y(tǒng)的震動有所減少，我們在電池可靠性方面取得了一些進展，但我們必須找到更多解決方案，以確定影響車手的震動原因�！�

除了困擾全隊的可靠性問題，本田在動力方面也存在不足，這方面也需要提升。折原慎太郎承認，性能未達到我們的期望值，尤其是在能量管理方面。他說道：“進入本周末，我們還未達到期望的水平，但我們將繼續(xù)努力，盡可能發(fā)揮出我們賽車套件的最大性能。”