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就在剛剛，大陽發(fā)布了2026款 V銳 ADV150青春版，售價10980元，其實就是25款標(biāo)準(zhǔn)版換個名字+降價2010元。一萬出頭的ADV風(fēng)格小踏板，合資品牌里幾乎找不到第二個，這個價位你能買到的幾乎都是純通勤取向的小踏板，大陽這次打的是一個空白地帶。

動力方面沒有變化，149cc單缸水冷四氣門發(fā)動機(jī)，最大功率12.1kW約16.5匹，最大扭矩14.6N·m，動力參數(shù)放在150cc級別屬于主流偏上的水平，不算突出但也不弱。

新發(fā)布的大陽ADV150青春版和芯動版（13980元）的區(qū)別是，該有的基礎(chǔ)配置保留，雙通道ABS加TCS、LED燈光、無鑰匙啟動、USB接口，少了TFT儀表、投屏導(dǎo)航、發(fā)動機(jī)啟停、脈沖點(diǎn)火、胎壓監(jiān)測這些實用配置。

795mm座高、1324mm軸距、165mm離地間隙，這三個數(shù)字對一臺ADV風(fēng)格踏板來說很實在。座高不高，165mm的離地間隙通過性比一般踏板強(qiáng)不少，應(yīng)對馬路牙子或者簡單非鋪裝路面足夠了。

對于預(yù)算卡死的用戶來說，10980元買到一個ADV風(fēng)格的合資踏板，這筆賬是劃算的；如果你的預(yù)算能稍微松動，芯動版的體驗會明顯高一個檔次，不過可以期待芯動版未來跟進(jìn)降價2000元。

ADV風(fēng)格的小踏板近幾年需求在漲，用戶群體的畫像很清晰：想要比純通勤踏板更有范兒，動力和通過性其實不需要太強(qiáng)，日常通勤和周末郊區(qū)出行就夠了，顯然大陽ADV150青春版就是針對這個需求來的。

目前來看同價位同定位的直接競品只有一個宗申獵鷹（參數(shù)丨圖片）ADV150，其他ADV150踏板都要貴一些，目前來看銷售前景尚可。你覺得這個價格怎么樣？歡迎在評論區(qū)聊聊！