江蘇
近期我們梳理了領(lǐng)克10 EM-P的購車政策，得出明確結(jié)論：3月置換這款車是目前年內(nèi)的最優(yōu)入手窗口，綜合讓利比去年12月多至高11988元。
作為30萬內(nèi)高端混動(dòng)轎車的熱門選項(xiàng)，領(lǐng)克10 EM-P的產(chǎn)品力足夠扎實(shí)。它定位智能電混四驅(qū)轎車，全系標(biāo)配eAWD智電四驅(qū)、激光雷達(dá)，搭載英偉達(dá)Thor芯片、千里浩瀚輔助駕駛方案與LYNK Flyme Auto 2智能座艙，390kW綜合最大功率、5.1秒零百加速，最高1400km綜合續(xù)航、240km純電續(xù)航，兼顧性能、智能與日常使用需求。
這次3月的置換政策沒有玩營銷噱頭，都是實(shí)打?qū)嵉默F(xiàn)金減負(fù)。相比去年12月，新增了4000元領(lǐng)克專屬置換補(bǔ)貼、1元抵1666元購車抵用券，還可疊加至高15000元以舊換新國補(bǔ)，所有權(quán)益可疊加使用，到手成本的降幅非常直觀。
對于有中大型混動(dòng)轎車置換需求的用戶而言，完全不用再糾結(jié)“現(xiàn)在買還是再等等”的問題。車型本身已經(jīng)符合預(yù)期，政策讓利也到了年內(nèi)高位，現(xiàn)在就是不該錯(cuò)過的出手節(jié)點(diǎn)。
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