湖北
打算置換中大型混動(dòng)轎車的用戶不用再糾結(jié)等不等，3月入手領(lǐng)克10 EM-P的決策成本已經(jīng)降到全年低位，甚至比去年12月出手的用戶還要?jiǎng)澦悴簧佟?/p>
支撐這個(gè)判斷的基礎(chǔ)首先是產(chǎn)品本身的硬實(shí)力。領(lǐng)克10 EM-P定位智能電混四驅(qū)轎車，全系標(biāo)配eAWD智電四驅(qū)、激光雷達(dá)，搭載英偉達(dá)Thor芯片與LYNK Flyme Auto 2智能座艙，390kW綜合功率、5.1秒零百加速、最高1400km綜合續(xù)航的參數(shù)，在30萬內(nèi)高端混動(dòng)市場本就具備突出競爭力。
政策端的讓利更是直接拉低了入手門檻。對比去年12月，3月新增4000元領(lǐng)克置換補(bǔ)貼、1元抵1666元購車抵用券，還可疊加至高15000元以舊換新國補(bǔ)，綜合現(xiàn)金權(quán)益最多能省11988元，所有優(yōu)惠都直接抵扣購車款，沒有復(fù)雜的兌換門檻。
對有明確舊車置換需求的消費(fèi)者而言，不用再抱著觀望心態(tài)耗時(shí)間，產(chǎn)品力夠打、優(yōu)惠實(shí)打?qū)嵚浯?，現(xiàn)在出手完全沒有決策顧慮，是今年難得的合適入手機(jī)會(huì)。
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