來源：環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報道】3月26日，一汽紅旗宣布智能座艙系統(tǒng)“靈犀座艙”在業(yè)內(nèi)首次成功接入千問智能體，將首發(fā)搭載于紅旗HS6 PHEV，屆時在車內(nèi)可實現(xiàn)多模糊意圖的精準識別與復雜路徑的科學規(guī)劃。

據(jù)介紹，受限于過去的技術(shù)瓶頸，傳統(tǒng)車機語音交互在面對復雜意圖時，理解與執(zhí)行能力往往不夠理想。而在"靈犀座艙"中，千問智能體作為云端決策中樞，可深度理解自然語義，精準拆解意圖、規(guī)劃任務(wù)鏈路，還能智能調(diào)度高德出行Agent作為專業(yè)執(zhí)行工具。依托高德的實時地理數(shù)據(jù)、時空計算引擎及POI深度內(nèi)容，千問在云端完成信息融合與決策優(yōu)化，生成貼合場景的智能推薦，再通過車載端可視化呈現(xiàn)，形成"云端決策、端上執(zhí)行"的體驗閉環(huán)。

例如，當用戶提出“你好千問，去北京大學，中午找一個沿途方便又好吃的烤鴨店，最后在5點前送我到T3航站樓”類似長指令時，千問能迅速識別用戶這段話中的三種不同意圖，并結(jié)合當天的天氣狀況返回精準規(guī)劃。

據(jù)了解，這也是業(yè)界首次實現(xiàn)從云端跨多個Agent聯(lián)動再喚起車端App的技術(shù)路徑，使車輛開始具備對物理世界的理解和執(zhí)行能力，能根據(jù)精準、動態(tài)的現(xiàn)實世界信息，實現(xiàn)從“意圖理解”到“服務(wù)執(zhí)行”的跨越。

要支撐高并發(fā)、低延遲的語音識別與大模型推理，離不開強大且自主可控的底層算力?！办`犀座艙”已經(jīng)基于平頭哥算力實現(xiàn)大升級，平頭哥自研AI芯片作為算力底座，與千問深度協(xié)同優(yōu)化，兼顧了高吞吐推理與最優(yōu)能效比。

未來，一汽紅旗將與阿里云持續(xù)深化合作?！办`犀座艙”會引入千問大模型全模態(tài)能力，并陸續(xù)接入淘寶閃購、大麥、飛豬等阿里巴巴生態(tài)服務(wù)，實現(xiàn)消費、支付、生活服務(wù)等核心業(yè)務(wù)能力逐步融合，構(gòu)建更完善的智能體服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不斷升級智能座艙體驗。（李文瑤）