（來源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）

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記者從長(zhǎng)江巫山航道處獲悉，該處近日組織青年技術(shù)骨干專項(xiàng)工作組，赴長(zhǎng)江巫山大橋開展無人機(jī)飛行航線實(shí)地踩點(diǎn)及優(yōu)化工作，針對(duì)性破解大橋周邊無人機(jī)巡檢的安全隱患與作業(yè)瓶頸，全面提升轄區(qū)航道智慧巡檢質(zhì)效，為長(zhǎng)江航道安全暢通提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。

據(jù)了解，此次專項(xiàng)優(yōu)化工作源于日常巡檢中暴露的突出問題。長(zhǎng)江巫山大橋周邊過江高壓線路分布密集，原有無人機(jī)巡檢航線未實(shí)現(xiàn)對(duì)高壓線路的全面避讓，部分航段與高壓線安全距離不足，存在設(shè)備碰撞的直接風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)高壓線路產(chǎn)生的電磁干擾易導(dǎo)致無人機(jī)信號(hào)傳輸延遲、巡檢數(shù)據(jù)回傳中斷，直接影響巡檢精準(zhǔn)度與作業(yè)安全性，難以實(shí)現(xiàn)航道隱患的全域覆蓋排查，成為制約智慧巡檢效能發(fā)揮的關(guān)鍵堵點(diǎn)。

為精準(zhǔn)破解上述難題，巫山航道處專項(xiàng)工作組趕赴大橋現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合以往無人機(jī)巡檢的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，采用無人機(jī)航拍與人工現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核相結(jié)合的方式，對(duì)周邊高壓線的數(shù)量、坐標(biāo)、高度、走向等核心參數(shù)進(jìn)行全面數(shù)據(jù)采集，系統(tǒng)排查信號(hào)干擾區(qū)域與飛行風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，建立起詳實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，為航線優(yōu)化提供了精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。

實(shí)地踩點(diǎn)工作完成后，該處隨即組織召開專題研討會(huì)，立足長(zhǎng)江巫山大橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、轄區(qū)航道的實(shí)際走向、當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，圍繞航線規(guī)避方案、飛行參數(shù)調(diào)試、突發(fā)狀況應(yīng)急處置等核心內(nèi)容開展多輪研討論證，最終確定了合規(guī)可行的無人機(jī)航線優(yōu)化方案。該方案以“安全作業(yè)、精準(zhǔn)巡檢”為核心導(dǎo)向，重新規(guī)劃全段飛行路徑，科學(xué)調(diào)整飛行高度與巡航速度，實(shí)現(xiàn)全程避讓高壓線路及橋梁關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，徹底消除了原有巡檢路線的安全隱患，最大化發(fā)揮無人機(jī)高效全域巡檢的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)江巫山航道處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次航線優(yōu)化踩點(diǎn)工作，立足航道養(yǎng)護(hù)的實(shí)際需求，以實(shí)操破解業(yè)務(wù)難題，是該處推動(dòng)科技賦能與基層業(yè)務(wù)深度融合的具體實(shí)踐。下一步，該處將嚴(yán)格執(zhí)行優(yōu)化后的巡檢航線，持續(xù)強(qiáng)化青年職工無人機(jī)實(shí)操技能培訓(xùn)，不斷完善智慧巡檢體系，進(jìn)一步提升航道養(yǎng)護(hù)的精準(zhǔn)化、智能化水平，全力守護(hù)長(zhǎng)江巫山段航道的安全穩(wěn)定運(yùn)行，為長(zhǎng)江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。