江西
領(lǐng)克10+的官宣，直接補(bǔ)上了當(dāng)前20萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)領(lǐng)域，真正面向核心性能玩家的產(chǎn)品空白。
這款性能版本的推出并非偶然，早前上市的領(lǐng)克10純電，從立項(xiàng)開(kāi)始就沒(méi)有走當(dāng)下主流的家用舒適路線(xiàn)，而是錨定品牌沉淀10年的運(yùn)動(dòng)賽道，依托SEA浩瀚架構(gòu)PMA-1平臺(tái)和最新三電技術(shù)，從底層架構(gòu)到駕控體驗(yàn)全鏈路圍繞駕駛樂(lè)趣打磨，已經(jīng)在20-23萬(wàn)價(jià)位段給出了運(yùn)動(dòng)純電的全新樣本。
領(lǐng)克10+則是在這一產(chǎn)品邏輯上的極致化延伸，它不是普通的版本迭代，新增專(zhuān)屬性能套件，整體調(diào)校完全偏向性能取向，定價(jià)落在25萬(wàn)以上區(qū)間，瞄準(zhǔn)的就是對(duì)操控質(zhì)感、運(yùn)動(dòng)身份有明確需求的核心玩家，而非普通家用消費(fèi)群體。
放在品牌維度看，這款車(chē)是領(lǐng)克TCR七年九冠賽道基因的電動(dòng)化落地，也是品牌10年運(yùn)動(dòng)本色的再次喚醒，它的出現(xiàn)不止是豐富了自身產(chǎn)品矩陣，更拉高了整個(gè)市場(chǎng)對(duì)純電運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的價(jià)值期待。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
