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速騰聚創(chuàng)首次實(shí)現(xiàn)單季盈利,2025年機(jī)器人產(chǎn)品銷量激增25倍|最前線

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作者|黃楠

編輯|袁斯來

3月25日,速騰聚創(chuàng)(02498.HK)公布2025年第四季度及全年業(yè)績報(bào)告。

財(cái)報(bào)顯示,2025年全年,速騰聚創(chuàng)實(shí)現(xiàn)營收約19.41億元,激光雷達(dá)總銷量約91.2萬臺(tái),毛利約5.14億元,同比增長81.3%。第四季度表現(xiàn)尤為突出,單季度實(shí)現(xiàn)經(jīng)營利潤1.30億元,凈利潤1.04億元,首次實(shí)現(xiàn)單季度盈利。第四季度綜合毛利率達(dá)28.5%,同比提升6.4個(gè)百分點(diǎn);機(jī)器人領(lǐng)域毛利率達(dá)41.5%。

可以看到,公司“車載+機(jī)器人”雙輪驅(qū)動(dòng)格局已實(shí)質(zhì)性形成。其中,第四季度的機(jī)器人及其他產(chǎn)品收入約3.47億元,ADAS產(chǎn)品收入約3.61億。機(jī)器人業(yè)務(wù)不再只是遠(yuǎn)期故事,而是成為與車載業(yè)務(wù)并重的當(dāng)期增長極。

具體表現(xiàn)到產(chǎn)品銷量方面。官方數(shù)據(jù)顯示,2025年,速騰聚創(chuàng)機(jī)器人業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)性增長,第四季度銷量達(dá)22.12萬臺(tái),同比激增2565.1%;全年銷量達(dá)30.3萬臺(tái),拿下全球機(jī)器人領(lǐng)域激光雷達(dá)總銷量第一。


速騰聚創(chuàng)2160線激光雷達(dá)(圖源/企業(yè))

增長背后是公司對AI技術(shù)從“屏幕之上”走向“物理世界”這一趨勢的精準(zhǔn)卡位?;谠谛阅堋⒊杀九c量產(chǎn)能力上的差異化表現(xiàn),其數(shù)字化激光雷達(dá)已在多個(gè)細(xì)分場景拿下大量訂單。

其中,割草機(jī)器人市場,速騰聚創(chuàng)已占據(jù)頭部客戶絕對份額,預(yù)計(jì)2026年出貨量將達(dá)到45-60萬臺(tái);在無人配送領(lǐng)域,公司對頭部客戶覆蓋率超過90%,新石器、京東、美團(tuán)等企業(yè)均采用其方案,隨著RoboVan的規(guī)?;慨a(chǎn),單車搭載量有望提升至2-4顆;具身智能領(lǐng)域,已覆蓋近50家全球核心客戶,AC系列“機(jī)器人之眼”和手眼協(xié)同方案正與頭部客戶進(jìn)行場景驗(yàn)證,為未來的市場爆發(fā)進(jìn)行戰(zhàn)略儲(chǔ)備。

據(jù)速騰聚創(chuàng)CEO邱純潮透露,公司已與智元、宇樹、眾擎、銀河通用等近50家人形及四足機(jī)器人頭部企業(yè)達(dá)成合作。

機(jī)器人業(yè)務(wù)高速增長的同時(shí),速騰聚創(chuàng)并未放緩在ADAS領(lǐng)域的布局。2025年,其ADAS業(yè)務(wù)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的韌性與抗風(fēng)險(xiǎn)能力,全年累計(jì)獲得35家車企的167款車型定點(diǎn);2026年公司的客戶結(jié)構(gòu)將變得更加多元和健康。


全系數(shù)字化激光雷達(dá)產(chǎn)品矩陣(圖源/企業(yè))

一個(gè)值得關(guān)注的增量來自合資品牌與海外業(yè)務(wù)。據(jù)佐思汽研發(fā)布的2025年合資汽車品牌激光雷達(dá)供應(yīng)商份額數(shù)據(jù),速騰聚創(chuàng)以超過70%的份額位居第一。公司預(yù)計(jì),2026年來自合資品牌的銷量將達(dá)到20-25萬臺(tái)。

技術(shù)層面,邱純潮也對激光雷達(dá)的發(fā)展趨勢給出了清晰判斷?!皵?shù)字化激光雷達(dá)可輕松突破1000線,同時(shí)保持高性價(jià)比,從根本上顛覆了激光雷達(dá)性能上限有限、成本高昂的傳統(tǒng)認(rèn)知?!鼻窦兂敝赋?,過去兩三年行業(yè)ASP下降主要源于技術(shù)迭代與架構(gòu)切換,目前架構(gòu)基本定型,短期不會(huì)出現(xiàn)劇烈降價(jià)。

但毛利率方面,ADAS業(yè)務(wù)短期內(nèi)仍然承壓,邱純潮表示,“一方面,汽車行業(yè)本身競爭非常激烈;另一方面,公司也在主動(dòng)推動(dòng)激光雷達(dá)從更多車型可配,走向更高滲透率、甚至未來走向標(biāo)配”,但隨著新品爬坡穩(wěn)定、銷量增長、產(chǎn)品與芯片優(yōu)勢釋放,ADAS毛利率會(huì)逐步改善并穩(wěn)定。


Robotaxi領(lǐng)域訂單(圖源/企業(yè))

Robotaxi領(lǐng)域,速騰聚創(chuàng)判斷2026到2027年將是訂單放量節(jié)奏的關(guān)鍵窗口期,目前頭部企業(yè)正推進(jìn)新一代車型的迭代,單車搭載量通常是6-10顆。目前公司已同百度蘿卜快跑、滴滴自動(dòng)駕駛、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、Uber等超90%行業(yè)頭部公司建立合作。

速騰聚創(chuàng)首次單季盈利的達(dá)成,標(biāo)志著其“車載+機(jī)器人”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略進(jìn)入了財(cái)務(wù)驗(yàn)證期。這一業(yè)績背后也反映了產(chǎn)業(yè)邏輯變化:激光雷達(dá)企業(yè)的價(jià)值評估,正在從單一市場的出貨量規(guī)模,轉(zhuǎn)向多場景覆蓋能力與技術(shù)架構(gòu)的代際優(yōu)勢。而這種評價(jià)體系的遷移,或許才剛剛開始。

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