3月26日，零跑汽車(chē)在金華發(fā)布全新A平臺(tái)首款全球車(chē)型——零跑A10。

這款定位“智能精品長(zhǎng)續(xù)航SUV”的新車(chē)，以6.58萬(wàn)起的價(jià)格直接切入主流市場(chǎng)，同時(shí)將激光雷達(dá)、車(chē)位到車(chē)位領(lǐng)航輔助駕駛、高通雙旗艦芯片等高端配置一舉拉入10萬(wàn)以?xún)?nèi)區(qū)間，重新定義純電SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

此次A10共推出403km和505km兩種續(xù)航版本，覆蓋4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為6.58萬(wàn)-8.68萬(wàn)元。與此同時(shí)，官方還推出限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益，總價(jià)值最高達(dá)9680元，進(jìn)一步拉低入手門(mén)檻。

輔助駕駛?cè)嫦绿街髁鞔蟊娛袌?chǎng)

依托全域自研核心優(yōu)勢(shì)，零跑汽車(chē)2025年銷(xiāo)量近60萬(wàn)輛、連續(xù)兩年翻番，成為行業(yè)第二家實(shí)現(xiàn)全年盈利的造車(chē)新勢(shì)力。此次零跑A10的上市，更是將激光雷達(dá)、高通8650芯片等高端輔助駕駛硬件下探至8萬(wàn)級(jí)，首發(fā)全新世界模型輔助駕駛系統(tǒng)，無(wú)需高算力即可實(shí)現(xiàn)世界模型能力，且覆蓋所有激光雷達(dá)版本車(chē)型。

零跑作出更為重磅的承諾：所有激光雷達(dá)版的老車(chē)主均可免費(fèi)升級(jí)高階輔助駕駛功能。并且，在硬件條件允許的前提下，還能享受長(zhǎng)期免費(fèi)的 OTA 升級(jí)服務(wù)。此舉旨在讓高階智能駕駛真正走入千家萬(wàn)戶(hù)。

作為零跑面向全球市場(chǎng)的戰(zhàn)略車(chē)型，零跑A10從研發(fā)之初便遵循全球標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)、配置、驗(yàn)證全流程符合近40個(gè)國(guó)家/地區(qū)要求，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)全球同步銷(xiāo)售，打破傳統(tǒng)中國(guó)車(chē)型出口模式。新車(chē)從造型、空間、智能、駕控、安全五大維度打造硬核產(chǎn)品力，以全球品質(zhì)為用戶(hù)帶來(lái)越級(jí)出行體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)“好而不貴”的科技普惠。

以5大硬核實(shí)力，打造10萬(wàn)內(nèi)純電SUV新標(biāo)桿

作為零跑面向全球主流市場(chǎng)推出的全新A系列首款車(chē)型，A10自研發(fā)伊始便立足于全球視野。它以全球標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則，秉持全球品質(zhì)的理念，著眼于全球銷(xiāo)售的目標(biāo)，矢志刷新10萬(wàn)以?xún)?nèi)純電SUV的價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)。

零跑A10打破傳統(tǒng)中國(guó)車(chē)型出口模式，其設(shè)計(jì)、配置與驗(yàn)證全流程均符合全球標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)將登陸近40個(gè)國(guó)家/地區(qū)銷(xiāo)售，以“科技普惠”沖擊全球主流細(xì)分市場(chǎng)，從造型、空間、智能、駕控、安全五大維度，為全球用戶(hù)帶來(lái)越級(jí)出行體驗(yàn)。

不只是智能，空間和設(shè)計(jì)也在“越級(jí)”

零跑A10以“科技自然美學(xué)2.0”為設(shè)計(jì)核心，融入“純粹、向上、愉悅”三大基因，4270mm×1810mm×1635mm的車(chē)身尺寸搭配2605mm軸距，俯沖長(zhǎng)機(jī)蓋、懸浮式車(chē)頂、寬體尾部勾勒出靈動(dòng)又大氣的姿態(tài)，18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂+黑化輪眉更添運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)。家族化三段式“嘻嘻/哈哈”情緒燈組，讓車(chē)輛擁有獨(dú)特的擬人化辨識(shí)度，橡果棕、海苔綠等六大自然靈感車(chē)色，兼具情緒價(jià)值與高級(jí)質(zhì)感。

內(nèi)飾打造上，新車(chē)配備1.55㎡超大全景天幕，99.9%紫外線隔絕率搭配100%遮光電動(dòng)遮陽(yáng)簾，座艙2.63㎡軟包覆蓋面積遠(yuǎn)超同級(jí)，座椅面料獲歐盟OEKO母嬰級(jí)最高認(rèn)證，可直接接觸嬰幼兒皮膚，徹底告別廉價(jià)塑料感。行業(yè)首創(chuàng)的懸浮式IP Bar設(shè)計(jì)，支持氛圍燈、香薰等官方DIY附件隨心組合，讓每一輛車(chē)都擁有專(zhuān)屬個(gè)性。

零跑A10打破準(zhǔn)A級(jí)SUV空間限制，通過(guò)CTC2.0 Plus電池底盤(pán)一體化、高集成機(jī)艙、內(nèi)外門(mén)檻錯(cuò)位設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最大88.1%得房率，帶給用戶(hù)A+級(jí)空間體驗(yàn)。

新車(chē)擁有百變座椅場(chǎng)景，支持沖浪板模式、小憩躺臥模式、大床模式、寵物&搬家模式、隱私收納模式等，可快速切換露營(yíng)、通勤、載物全場(chǎng)景用車(chē)需求。主駕靠背還配備自帶雙掛鉤與鏤空杯架的折疊小桌板，為后排帶來(lái)更實(shí)用的隨行桌面。全車(chē)規(guī)劃34處人性化儲(chǔ)物空間，前端雙層橋洞+中部翻蓋隱私艙+后部開(kāi)放補(bǔ)給站組合等設(shè)計(jì)，讓隨身物品有序收納。

值得著重提及的是，A10的后備廂采用了行業(yè)首創(chuàng)的設(shè)計(jì)——106L可沖洗下沉儲(chǔ)物艙。其基礎(chǔ)容積高達(dá)602L，當(dāng)放倒后排座椅后，空間可拓展至1549L。該下沉艙具備高壓水槍沖洗功能，且能實(shí)現(xiàn)干濕分離。無(wú)論是生鮮食材、露營(yíng)后的濕物，亦或是沾滿(mǎn)泥土的鞋子，都能安心放置其中，其實(shí)用性可謂登峰造極。

把高階輔助駕駛打到“人人可用”

智能輔助駕駛方面，零跑A10搭載含激光雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)高精度感知硬件，與高通8650高性能輔助駕駛芯片，實(shí)現(xiàn)同級(jí)唯一的“車(chē)位到車(chē)位”全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助駕駛能力。用戶(hù)設(shè)置目的地后，車(chē)輛可自主完成出車(chē)位、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)巡航、過(guò)閘機(jī)、公開(kāi)道路領(lǐng)航、進(jìn)入目的地停車(chē)場(chǎng)并自動(dòng)泊入車(chē)位的一站式連貫體驗(yàn)。

新車(chē)還具備APA泊車(chē)輔助、自定義泊車(chē)、手機(jī)泊車(chē)輔助、直進(jìn)直出、HPA停車(chē)場(chǎng)記憶泊車(chē)以及120米超長(zhǎng)距離循跡倒車(chē)等6大泊車(chē)功能，徹底解決城市泊車(chē)難題。

智能座艙方面，零跑A10搭載高通8295旗艦座艙芯片，配合14.6英寸2.5K高清中控屏與8.88英寸液晶儀表，以及全新Leapmotor OS交互系統(tǒng)，帶來(lái)零延遲操作與全場(chǎng)景可見(jiàn)即可說(shuō)的AI生態(tài)座艙體驗(yàn)。新車(chē)接入通義千問(wèn)AI語(yǔ)音大模型，支持多模態(tài)識(shí)別、文生圖創(chuàng)意、方言識(shí)別、聲紋識(shí)別、兒童智能對(duì)話等功能。此外，12揚(yáng)聲器7.1環(huán)繞聲道音響系統(tǒng)、無(wú)麥K歌功能、自研AI通話降噪以及ICCOA Carlink 2.0（OTA實(shí)現(xiàn)）與HUAWEI HiCar 4.0車(chē)手互聯(lián)功能，進(jìn)一步提升了座艙的娛樂(lè)性與便捷性。

505km續(xù)航+16分鐘快充+油冷電驅(qū)

動(dòng)力與續(xù)航方面，零跑A10搭載53kWh電池包，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)505km。同級(jí)領(lǐng)先的七合一高性能油冷電驅(qū)讓其極速可達(dá)160km/h，且支持連續(xù)高強(qiáng)度輸出不衰減。得益于2.5C快充技術(shù)，電量從30%充至80%最快僅需16分鐘，百公里超低電耗僅為10.7kWh。

零跑A10全系標(biāo)配自研的LMC一體化運(yùn)動(dòng)融合控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)豪車(chē)級(jí)安全功能下放。能夠在140km/h時(shí)速爆胎、積水路面、濕滑冰雪路面、高速過(guò)彎等極端情況下保持車(chē)身穩(wěn)定，大大提高駕駛安全性。在靈活性上，A10擁有同級(jí)領(lǐng)先的5.1米最小轉(zhuǎn)彎半徑，城市窄路掉頭、穿梭巷弄游刃有余。

全維安全堡壘，全球標(biāo)準(zhǔn)打造極致可靠

安全始終是零跑的基石。A10采用“9橫7縱4強(qiáng)環(huán)”籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位應(yīng)用2000MPa航空級(jí)熱成型鋼。結(jié)合全系標(biāo)配的自研LMC一體化運(yùn)動(dòng)融合控制系統(tǒng)與18項(xiàng)主動(dòng)安全功能，新車(chē)為全球用戶(hù)構(gòu)建了從主動(dòng)到被動(dòng)、從車(chē)身到三電的全方位安全堡壘。

寫(xiě)在最后：10萬(wàn)內(nèi)純電SUV，開(kāi)始“洗牌”

零跑A10的出現(xiàn)，本質(zhì)上釋放了一個(gè)非常明確的信號(hào)：

高端配置正在快速下沉

“價(jià)格低=體驗(yàn)差”的邏輯被打破

當(dāng)激光雷達(dá)、長(zhǎng)續(xù)航、智能座艙同時(shí)出現(xiàn)在6-8萬(wàn)元區(qū)間時(shí)，整個(gè)10萬(wàn)以?xún)?nèi)純電SUV市場(chǎng)，已經(jīng)進(jìn)入新一輪競(jìng)爭(zhēng)周期。

對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這意味著一件事—— 用更低的價(jià)格，買(mǎi)到過(guò)去不敢想的配置。

而對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)，這可能只是開(kāi)始。未來(lái)，零跑將以A10為戰(zhàn)略支點(diǎn)，持續(xù)推動(dòng)高階輔助駕駛大眾化普及，以全域自研實(shí)力賦能全球出行，讓智能、安全、高品質(zhì)的出行體驗(yàn)真正走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。