吉達(dá)塔，這座位于沙特阿拉伯紅海沿岸的超級(jí)摩天大樓，已于2026年1月6日正式突破80層大關(guān)。作為全球首座“公里級(jí)”建筑，它的建設(shè)，被視為沙特走向世界舞臺(tái)中心的象征。

該項(xiàng)目的建設(shè)一波三折，自2013年啟動(dòng)后，初始進(jìn)展迅速，但于2018年開(kāi)始，陷入停滯，直至2025年1月全面復(fù)工。

目前，建設(shè)全面提速，甚至達(dá)到3天便新增一層。截至2026年1月，中央核心與兩翼的混凝土工程已完成過(guò)半，結(jié)構(gòu)工程師桑頓·托馬塞蒂預(yù)計(jì)，大樓將在年內(nèi)達(dá)到100層。

吉達(dá)塔由AS+GG事務(wù)所設(shè)計(jì)，高度1008米，最終將比哈利法塔高出約173米。其獨(dú)特的“三瓣”造型不僅是美學(xué)選擇，更是關(guān)鍵的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，能有效擺脫風(fēng)旋干擾，減小極端高度下的結(jié)構(gòu)擺動(dòng)。

施工方面，沙特賓拉登集團(tuán)于2024年底以72億沙特里亞爾（約合20億美元）的合同重返項(xiàng)目。復(fù)工之初，團(tuán)隊(duì)便強(qiáng)調(diào)采用先進(jìn)的泵送混凝土技術(shù)，將高性能材料輸送至前所未有的高度。

垂直運(yùn)輸系統(tǒng)堪稱技術(shù)巔峰。芬蘭通力集團(tuán)為其安裝59部電梯，其中包含5部雙層轎廂電梯。通力將該項(xiàng)目視為其UltraRope超輕型碳纖維曳引技術(shù)的終極試驗(yàn)場(chǎng)，電梯運(yùn)行速度超過(guò)每秒10米，徹底解決了傳統(tǒng)鋼纜在超高層建筑中的自重問(wèn)題。

吉達(dá)塔是沙特“2030愿景”的核心工程，計(jì)劃于2028年8月竣工。作為吉達(dá)經(jīng)濟(jì)城的標(biāo)志，它將容納奢華酒店、高端住宅以及世界最高的觀景臺(tái)——懸臂式“空中露臺(tái)”俯瞰紅海。吉達(dá)經(jīng)濟(jì)公司首席執(zhí)行官在80層里程碑儀式上表示，這座塔將成為創(chuàng)新燈塔與增長(zhǎng)催化劑。

盡管未來(lái)利雅得還規(guī)劃了高達(dá)2000米的“崛起塔”，但目前全球目光仍聚焦于紅海之濱，共同見(jiàn)證全球首個(gè)一公里高地標(biāo)的誕生。