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頭部電瓶車(chē)出海品牌小牛、九號(hào)和雅迪合作紅人盤(pán)點(diǎn)

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本周介紹的紅人電瓶車(chē)制品品牌商家推廣具有非常好的參考價(jià)值,掃描文末二維碼還可以領(lǐng)取上述三個(gè)品牌合作的紅人名單~

在中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)品牌加速出海的過(guò)程中,越來(lái)越多品牌開(kāi)始借助海外內(nèi)容創(chuàng)作者觸達(dá)本地消費(fèi)者。從專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體到草根短視頻創(chuàng)作者,不同類(lèi)型的達(dá)人正在成為品牌打開(kāi)市場(chǎng)的重要渠道。

以 NIU Technologies、Segway-Ninebot 和 Yadea 為代表的中國(guó)電動(dòng)出行品牌,也在通過(guò)紅人合作不斷擴(kuò)大海外影響力。

一、Wedrive.tv:NIU合作達(dá)人盤(pán)點(diǎn)

在這一趨勢(shì)下,來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)出行品牌 NIU Technologies在歐洲市場(chǎng)與本地汽車(chē)類(lèi)媒體達(dá)人展開(kāi)合作,其中 wedrive.tv 就是一個(gè)典型案例。



wedrive.tv 是一個(gè)專(zhuān)注汽車(chē)與摩托車(chē)領(lǐng)域的短視頻媒體賬號(hào),名稱(chēng)本身就帶有明顯的汽車(chē)媒體屬性。

賬號(hào)整體運(yùn)營(yíng)非常專(zhuān)業(yè):封面、頭像與內(nèi)容結(jié)構(gòu)都有明顯品牌感,而不是普通個(gè)人博主。

簡(jiǎn)介用意大利語(yǔ)寫(xiě)著“L'informazione e comunicazione sul mondo dei motori a 360 gradi.”,意為“全方位汽車(chē)世界資訊與傳播”,說(shuō)明其定位是一個(gè)覆蓋汽車(chē)、摩托車(chē)及技術(shù)資訊的媒體型賬號(hào)。

目前賬號(hào)擁有約 3.1 萬(wàn)粉絲,雖然規(guī)模不算頂級(jí),但在汽車(chē)垂直領(lǐng)域具有穩(wěn)定影響力。



內(nèi)容形式上,wedrive.tv 以短視頻為主,主題多為車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道、新車(chē)展示、功能講解與技術(shù)演示。例如在大型車(chē)展中展示新車(chē)型、講解充電方式或車(chē)輛設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),同時(shí)配合醒目的大字標(biāo)題與觀點(diǎn)式表達(dá),例如“NON HA SENSO”“TEPPISTA!”等,以吸引用戶(hù)在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生興趣。

這種短平快的內(nèi)容形式非常適合短視頻平臺(tái)傳播,也更容易被算法推薦。



在與 NIU Technologies 的合作中,wedrive.tv 主要通過(guò)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道的方式幫助品牌進(jìn)行曝光。視頻拍攝地點(diǎn)為歐洲最重要的兩輪車(chē)行業(yè)展會(huì)之一——EICMA。

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),達(dá)人展示了 NIU 2026 年產(chǎn)品系列,并通過(guò)近景特寫(xiě)、外觀展示以及騎行體驗(yàn)等方式,向觀眾介紹車(chē)輛設(shè)計(jì)與技術(shù)賣(mài)點(diǎn)。





這種內(nèi)容模式對(duì)于品牌出海非常有效。首先,展會(huì)本身具有行業(yè)權(quán)威性,在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的品牌更容易獲得消費(fèi)者信任;其次,wedrive.tv 使用意大利語(yǔ)進(jìn)行講解,使內(nèi)容更貼近當(dāng)?shù)赜脩?hù)習(xí)慣;最后,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)覽與主觀評(píng)價(jià)結(jié)合的方式,讓觀眾能夠快速了解產(chǎn)品特點(diǎn)。

從互動(dòng)數(shù)據(jù)來(lái)看,該條NIU 視頻獲得約 1392 次點(diǎn)贊、47 條評(píng)論、43 次收藏和 13 次分享。對(duì)于一個(gè)約 3 萬(wàn)粉絲的汽車(chē)垂直賬號(hào)來(lái)說(shuō),這樣的互動(dòng)表現(xiàn)屬于中等偏上水平,也說(shuō)明內(nèi)容成功吸引了目標(biāo)用戶(hù)群體。

評(píng)論區(qū)討論也較為活躍,一些觀眾對(duì)車(chē)輛聲音與設(shè)計(jì)表示認(rèn)可,也有用戶(hù)表達(dá)不同看法,這種多樣化討論反而增強(qiáng)了內(nèi)容的真實(shí)性。



總體來(lái)看,wedrive.tv 通過(guò)本地語(yǔ)言報(bào)道、車(chē)展場(chǎng)景展示以及短視頻形式傳播,為 NIU 在意大利市場(chǎng)帶來(lái)了有效曝光與討論度。

對(duì)于正在全球擴(kuò)張的中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)品牌而言,與這類(lèi)垂直汽車(chē)媒體達(dá)人合作,可以更快速地進(jìn)入目標(biāo)市場(chǎng)的車(chē)迷社群,并建立初步品牌認(rèn)知。

二、Sam.yuan :Yadea合作紅人盤(pán)點(diǎn)

除了與專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體合作之外,NIU Technologies 也通過(guò) wedrive.tv 這樣的本地車(chē)媒賬號(hào),在歐洲車(chē)展場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品曝光與車(chē)迷社群觸達(dá);而在另一種更“接地氣”的傳播路徑上,

Yadea 則選擇與像 sam.yuan 這樣的個(gè)人創(chuàng)作者合作,通過(guò)真實(shí)測(cè)試類(lèi)短視頻在普通用戶(hù)群體中制造討論與傳播。



sam.yuan 作為一位典型的生活化機(jī)車(chē)內(nèi)容創(chuàng)作者。與專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體不同,他的賬號(hào)更像是一個(gè)興趣驅(qū)動(dòng)的個(gè)人頻道,內(nèi)容圍繞機(jī)車(chē)、電動(dòng)車(chē)以及日常生活碎片展開(kāi)。賬號(hào)整體風(fēng)格比較隨性,以真實(shí)人像頭像和輕松的拍攝方式為主,沒(méi)有明顯的媒體化包裝,更接近普通年輕用戶(hù)在短視頻平臺(tái)上的分享方式。



在內(nèi)容類(lèi)型上,sam.yuan 經(jīng)常發(fā)布與電動(dòng)車(chē)和機(jī)車(chē)相關(guān)的短視頻,例如車(chē)輛近景展示、試騎體驗(yàn)、車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)片段以及車(chē)輛結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)等。

這些內(nèi)容通常以短平快的視覺(jué)呈現(xiàn)方式出現(xiàn),畫(huà)面簡(jiǎn)單直接,更強(qiáng)調(diào)真實(shí)體驗(yàn)而不是專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)。除了車(chē)輛內(nèi)容之外,他也會(huì)發(fā)布一些生活趣味視頻,例如街頭場(chǎng)景或輕松的日常記錄,讓賬號(hào)整體氛圍更加接地氣。



從賬號(hào)規(guī)模來(lái)看,sam.yuan 目前約有一千多名粉絲,整體屬于小型創(chuàng)作者。不過(guò),賬號(hào)內(nèi)容偶爾也能獲得較高曝光,例如部分視頻點(diǎn)贊可以達(dá)到數(shù)千,說(shuō)明其內(nèi)容在平臺(tái)推薦機(jī)制下具有一定傳播潛力。

這類(lèi)賬號(hào)雖然影響力有限,但由于內(nèi)容真實(shí)、距離用戶(hù)更近,往往能夠在社區(qū)層面形成更自然的討論氛圍。

在與 Yadea 的合作中,sam.yuan 發(fā)布了一條關(guān)于 Yadea X7 防水能力測(cè)試的視頻。視頻通過(guò)真實(shí)場(chǎng)景演示 IPX7 防水性能,直接展示車(chē)輛在極端環(huán)境下的表現(xiàn)。相比傳統(tǒng)廣告,這種“實(shí)測(cè)型內(nèi)容”更容易讓觀眾理解產(chǎn)品耐用性,同時(shí)也增加了內(nèi)容的可信度。





從互動(dòng)表現(xiàn)來(lái)看,這條視頻獲得了約5243 個(gè)點(diǎn)贊、44 條評(píng)論、467 次收藏以及 760 次分享。對(duì)于一個(gè)只有一千多粉絲的小型賬號(hào)來(lái)說(shuō),這樣的互動(dòng)表現(xiàn)說(shuō)明內(nèi)容在平臺(tái)上獲得了較好的推薦和傳播。

評(píng)論區(qū)中既有用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品表現(xiàn)的認(rèn)可,也有觀眾提出關(guān)于防水性和結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)的疑問(wèn),例如電機(jī)防水或線束密封問(wèn)題。這種討論雖然帶有不同觀點(diǎn),但也幫助品牌獲得了真實(shí)的用戶(hù)反饋。





整體來(lái)看,sam.yuan 通過(guò)真實(shí)測(cè)試和生活化短視頻,為 Yadea 在海外市場(chǎng)尤其是東南亞用戶(hù)群體中創(chuàng)造了討論與曝光。

雖然賬號(hào)規(guī)模不大,但憑借接地氣的內(nèi)容形式與平臺(tái)推薦機(jī)制,這類(lèi)創(chuàng)作者依然能夠在品牌出海過(guò)程中發(fā)揮獨(dú)特價(jià)值,成為連接品牌與普通用戶(hù)的重要傳播節(jié)點(diǎn)。

三、Cars_is_valid: Ninebot合作達(dá)人盤(pán)點(diǎn)

除了生活化創(chuàng)作者與草根測(cè)試類(lèi)內(nèi)容外,一些更垂直的興趣型達(dá)人也在幫助中國(guó)電動(dòng)出行品牌觸達(dá)細(xì)分圈層。例如 RC 模型與電動(dòng)滑板車(chē)愛(ài)好者賬號(hào) cars_is_valid,就成為 Segway-Ninebot 在海外社區(qū)中建立口碑的重要節(jié)點(diǎn)。



cars_is_valid是一位典型的興趣型創(chuàng)作者,目前約有 361 名粉絲,屬于非常小眾的創(chuàng)作者。從內(nèi)容來(lái)看,這并不是一個(gè)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體,而更像是由興趣驅(qū)動(dòng)的個(gè)人頻道。視頻大多以實(shí)拍體驗(yàn)、試玩記錄以及零部件細(xì)節(jié)展示為主,帶有濃厚的個(gè)人視角和生活化表達(dá)。



該賬號(hào)的受眾主要集中在 RC 遙控車(chē)玩家、樂(lè)高車(chē)模收藏者以及電動(dòng)滑板車(chē)用戶(hù)等愛(ài)好者群體。整體粉絲結(jié)構(gòu)以年輕到中年男性為主,這也是典型的汽摩和模型文化圈層用戶(hù)。

同時(shí),這類(lèi)內(nèi)容也吸引喜歡動(dòng)手改裝、研究設(shè)備結(jié)構(gòu)的玩家群體,因此在 DIY 與技術(shù)討論層面擁有較高參與度。



在與 Segway-Ninebot 的合作內(nèi)容中,cars_is_valid 發(fā)布了一條關(guān)于 Ninebot E3 Pro 電動(dòng)滑板車(chē)的體驗(yàn)視頻。視頻通過(guò)近景展示車(chē)輛輪胎、前叉、把手和速度表等細(xì)節(jié),同時(shí)結(jié)合路測(cè)騎行片段,讓潛在用戶(hù)能夠更直觀地了解產(chǎn)品設(shè)計(jì)與實(shí)際使用體驗(yàn)。





這條視頻獲得了約 3922 次點(diǎn)贊,并帶來(lái)數(shù)百條評(píng)論互動(dòng)。評(píng)論區(qū)中大量用戶(hù)詢(xún)問(wèn)關(guān)于最高速度、限速解除以及不同國(guó)家法規(guī)限制等問(wèn)題,說(shuō)明觀眾處于真實(shí)的購(gòu)買(mǎi)考慮階段。

此外,視頻還獲得了數(shù)百次收藏與分享,這意味著不少觀眾將其作為購(gòu)買(mǎi)前參考資料保存。





總體來(lái)看,cars_is_valid 雖然粉絲規(guī)模不大,但憑借真實(shí)測(cè)評(píng)、細(xì)節(jié)展示和高質(zhì)量互動(dòng),為 Segway-Ninebot 在英語(yǔ)和西班牙語(yǔ)用戶(hù)群體中建立了較高信任度。這類(lèi)興趣型達(dá)人在品牌出海中往往扮演“社群種草者”的角色,通過(guò)真實(shí)體驗(yàn)與技術(shù)討論,幫助品牌在細(xì)分愛(ài)好者圈層中逐步積累口碑。

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