來源：滾動(dòng)播報(bào)

（來源：北京商報(bào)）

3月29日，民航迎來新航季換季。今年夏秋航季覆蓋“五一”、暑期等多個(gè)出游高峰，國(guó)內(nèi)航司更加關(guān)注航空與旅游的結(jié)合，重點(diǎn)加碼了飛往新疆、云南、貴州、內(nèi)蒙古等熱門旅游目的地的航線。商務(wù)干線也是航司新航季聚焦的重點(diǎn)，國(guó)航新增北京至西安商務(wù)快線，東航國(guó)內(nèi)外快線增至51條，進(jìn)一步推動(dòng)干線快線化運(yùn)行，鎖定商務(wù)客流。在國(guó)際及地區(qū)航線上，多家航司重點(diǎn)新開和加密了往返歐洲各大城市的航線。此外，航司與機(jī)場(chǎng)也分別設(shè)置特定服務(wù)崗位引導(dǎo)特殊群體、提前研判天氣及高峰保障能力，以此護(hù)航旅客出行。

加密多條熱門旅游航線

新航季涵蓋清明、春假、“五一”、暑假、中秋及國(guó)慶假期。面對(duì)多個(gè)出游高峰，國(guó)內(nèi)航司新開、加密多條熱門旅游航線。

北京商報(bào)記者從民航局了解到，新航季共有61家航空公司計(jì)劃每周安排國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班97428班。其中34家航空公司計(jì)劃新開434條國(guó)內(nèi)航線，通航186個(gè)城市。

具體來看，國(guó)航計(jì)劃新增北京首都—榆林、北京首都—嘉興等6條航線，在80余條航線環(huán)比加密航班，重點(diǎn)加密北京至廣州、烏魯木齊、西安、庫(kù)爾勒，以及成都至上海、武漢、廈門、伊寧等熱門航線的航班，國(guó)內(nèi)航班班次量同比增長(zhǎng)約9%。

東航新開航線目的地集中在新疆、云南、廣西等旅游市場(chǎng)，包括北京大興—塔城、青島—庫(kù)爾勒、青島—烏魯木齊等航線在內(nèi)，東航計(jì)劃新開的國(guó)內(nèi)航線總數(shù)達(dá)到41條，加密的國(guó)內(nèi)航線數(shù)量將達(dá)到65條。

海南航空在東北區(qū)域新增哈爾濱—南京—深圳、哈爾濱—深圳、哈爾濱—廣州、哈爾濱—鄭州—貴陽(yáng)4條航線，串聯(lián)東北與長(zhǎng)三角、珠三角及西南地區(qū)。同時(shí)，對(duì)前往廣州、深圳、西安、三亞、蘭州、貴陽(yáng)等熱門目的地的航線進(jìn)行班次加密。

航旅縱橫行業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理趙楠向北京商報(bào)記者表示，航司更加關(guān)注航空與旅游的結(jié)合，文旅熱門地區(qū)航線班次顯著加密。航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，4月1日至6月30日，國(guó)內(nèi)往返阿勒泰、哈密、北海、伊犁、武夷山、錫林浩特、大理等城市的計(jì)劃航班同比增長(zhǎng)約20%。

商務(wù)快線供給加大

除了旅游目的地的航班運(yùn)力，今年新航季另一個(gè)顯著的特征是商務(wù)快線供給的加大。趙楠提到，國(guó)內(nèi)多家航空公司聚焦商務(wù)干線，進(jìn)一步加密航班，推動(dòng)干線快線化運(yùn)行，支持符合條件的旅客“隨到隨走”，甚至可在隔離區(qū)內(nèi)改簽臨近航班。

國(guó)航新航季快線航線擴(kuò)展至14條，新增北京—西安快線航線。北京商報(bào)記者從首都機(jī)場(chǎng)獲悉，北京—西安快線每日單向班次增至10班，快線旅客可在機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)、客票簽轉(zhuǎn)、機(jī)上餐食及會(huì)員獎(jiǎng)勵(lì)等方面享受多項(xiàng)專屬權(quán)益。

東航空中快線運(yùn)營(yíng)總數(shù)也將在新航季進(jìn)一步增加，國(guó)內(nèi)快線達(dá)47條，國(guó)際快線達(dá)4條，總量增至51條。運(yùn)營(yíng)成熟、客座率較高的傳統(tǒng)快線班次量也將進(jìn)一步加密。

根據(jù)深圳機(jī)場(chǎng)發(fā)布的消息，圍繞公商務(wù)及高頻出行需求，深圳機(jī)場(chǎng)計(jì)劃加密骨干航線運(yùn)力，深圳至上海、北京、成都、杭州、西安等重點(diǎn)城市航線保持高頻運(yùn)營(yíng)，12條骨干航線日均往返航班量超560架次，占客運(yùn)航班總量近一半。

民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新航季骨干網(wǎng)支撐作用更加突出。國(guó)際樞紐間的主骨干通道運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升，樞紐機(jī)場(chǎng)之間的骨干網(wǎng)已成為支撐國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的核心框架，對(duì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的帶動(dòng)作用持續(xù)增強(qiáng)。此外，基礎(chǔ)網(wǎng)加快向樞紐輻射結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。部分中小城市之間的低密度直連航線得到優(yōu)化調(diào)整，區(qū)域樞紐與周邊中小機(jī)場(chǎng)之間的聯(lián)通能力進(jìn)一步提升，“樞紐—支線”銜接網(wǎng)絡(luò)更加完善，支線市場(chǎng)的承接作用更加凸顯。

國(guó)際航班量同比增長(zhǎng)1.8%

在國(guó)際市場(chǎng)方面，新航季航班量穩(wěn)步增長(zhǎng)。

民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，國(guó)際航班量同比增長(zhǎng)1.8%。191家航空公司每周計(jì)劃安排國(guó)際航班21047班，比去年同期增長(zhǎng)1.8%，通航國(guó)家達(dá)86個(gè)，新增塞浦路斯1個(gè)通航國(guó)家。

此次航班換季，歐洲成為國(guó)內(nèi)航司聚焦的重點(diǎn)目的地。

新航季首日，南航開通了北京大興—赫爾辛基航線，這是南航的首條芬蘭航線，也是國(guó)內(nèi)航司在北京大興機(jī)場(chǎng)開通的首條直飛北歐的航線。南航北京分公司地服部國(guó)際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人楊帆向北京商報(bào)記者表示，北京大興—赫爾辛基首航航班上座率高達(dá)98%。

國(guó)航計(jì)劃加密北京—華沙、米蘭、布達(dá)佩斯等10余條航線的航班，新增執(zhí)行北京大興—法蘭克福、北京大興—米蘭兩條國(guó)際航線。

東航數(shù)據(jù)顯示，其國(guó)際和地區(qū)航線平均周計(jì)劃始發(fā)班次量達(dá)1400班。其中，歐洲航線周始發(fā)160余班，同比增長(zhǎng)24%。

國(guó)泰航空也將在新航季恢復(fù)前往巴塞羅那和羅馬的季節(jié)性航班。面對(duì)增長(zhǎng)的歐洲航線需求，國(guó)泰航空將在4月分別增加3對(duì)往返巴黎和蘇黎世的航班，并在13對(duì)往返倫敦的現(xiàn)有航班上提供更多座位。

趙楠表示，新航季國(guó)際長(zhǎng)途航線與短途航線同步發(fā)力，往返歐洲各大城市航線航班持續(xù)加密，往返吉隆坡、雅加達(dá)等東南亞城市的航線運(yùn)力增加。

上述民航局負(fù)責(zé)人表示，國(guó)際方面，新航季航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，航班密度進(jìn)一步增加。同時(shí)，新興市場(chǎng)航線進(jìn)一步拓展，在我國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家間航線上，中方航司航班量占比達(dá)到74.7%，同比增長(zhǎng)31.4%，成為國(guó)際市場(chǎng)增長(zhǎng)亮點(diǎn)。此外，入境游航班量進(jìn)一步增加。韓國(guó)、美國(guó)、馬來西亞等16個(gè)主要入境游客源國(guó)的國(guó)際客運(yùn)航班量同比增長(zhǎng)13.3%，烏蘭巴托—北京等16條精品入境游航線的客運(yùn)航班量同比增長(zhǎng)17.1%。

設(shè)置“大堂經(jīng)理”服務(wù)特殊旅客

航班換季期間，全國(guó)民航航班時(shí)刻將迎來系統(tǒng)性調(diào)整，部分航班的出發(fā)時(shí)間、?？亢秸緲堑汝P(guān)鍵信息均有可能發(fā)生變動(dòng)。在保障出行方面，各航司及機(jī)場(chǎng)也推出了更全面的保障舉措。

北京商報(bào)記者從大興機(jī)場(chǎng)了解到，針對(duì)高峰時(shí)段，大興機(jī)場(chǎng)提前完成跑道、機(jī)位、值機(jī)柜臺(tái)、行李轉(zhuǎn)盤等多項(xiàng)運(yùn)行保障資源評(píng)估，通過優(yōu)化設(shè)備流轉(zhuǎn)、調(diào)配人力配置等措施，確保高峰時(shí)段進(jìn)出港順暢。

首都機(jī)場(chǎng)將結(jié)合夏季高溫、雷雨、大風(fēng)頻發(fā)等天氣特點(diǎn)，持續(xù)加強(qiáng)與航司、空管、地服等單位的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，完善航班保障和應(yīng)急處置預(yù)案，做好人員培訓(xùn)演練，協(xié)同保障航班正常與服務(wù)質(zhì)量，讓旅客出行更加順暢。

中國(guó)聯(lián)合航空則結(jié)合客艙空間與飛行環(huán)境，打造了一套適合旅客在客艙內(nèi)練習(xí)的詠春簡(jiǎn)化招式。在特殊旅客群體出行方面，中國(guó)聯(lián)合航空設(shè)置“大堂經(jīng)理”崗位，加強(qiáng)對(duì)首乘旅客、晚點(diǎn)旅客的主動(dòng)識(shí)別與全程引導(dǎo)，通過全流程協(xié)同保障，提升旅客出行效率。

趙楠提示，航班換季期間，全國(guó)民航航班時(shí)刻將迎來系統(tǒng)性調(diào)整，部分航班的出發(fā)時(shí)間、?？亢秸緲堑汝P(guān)鍵信息均有可能發(fā)生變動(dòng)。有出行計(jì)劃的旅客需實(shí)時(shí)查詢并關(guān)注航班動(dòng)態(tài)，第一時(shí)間掌握航班調(diào)整信息，及時(shí)優(yōu)化調(diào)整個(gè)人行程安排，避免耽誤行程。

北京商報(bào)記者 關(guān)子辰 牛清妍