湖北
領(lǐng)克10+已經(jīng)成為中大型純電運(yùn)動轎車的全新性能標(biāo)尺，它并非領(lǐng)克10的常規(guī)升級改款，而是品牌將03+時代沉淀的賽道運(yùn)動基因，完整落地到純電領(lǐng)域的集中釋放。這里的“+”從來不是營銷符號，是對更高性能、更優(yōu)工藝、更鮮明駕駛風(fēng)格的極致追求。
支撐它站上標(biāo)桿位置的核心，是實(shí)打?qū)嵉男阅茌敵?。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)總功率達(dá)680kW，最大馬力925匹，零百加速跑進(jìn)3秒級，已經(jīng)躋身同級第一梯隊(duì)。依托SEA浩瀚純電架構(gòu)調(diào)校，它的超跑級動力釋放、極速補(bǔ)能能力和整車響應(yīng)效率高度統(tǒng)一，快得有底氣、有持續(xù)性，絕非只追求單次加速刺激的賬面產(chǎn)物。
設(shè)計與操控層面的同步進(jìn)階，讓它的性能屬性更完整。專屬賽影藍(lán)車漆隨光線流轉(zhuǎn)呈現(xiàn)青藍(lán)漸變，搭配兩段可調(diào)碳纖維大尾翼、21英寸鍛造輪轂與專屬“10+”徽標(biāo)，運(yùn)動感融入每處細(xì)節(jié)。Brembo剎車套裝、米其林PS EV輪胎加專業(yè)懸架調(diào)校，不管是制動穩(wěn)定性還是彎道支撐性都達(dá)到競技級標(biāo)準(zhǔn)。
現(xiàn)在純電轎車普遍偏向舒適家用，領(lǐng)克10+反其道而行之，把設(shè)計、性能、操控三個核心維度同時做深，精準(zhǔn)擊中了追求真實(shí)駕駛樂趣的性能玩家需求，也重新定義了中大型純電運(yùn)動轎車的性能準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。
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