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長安藍(lán)鯨超擎混動(dòng)正式開啟城區(qū)油耗“2L”時(shí)代

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2026年3月30日,“全球混動(dòng) 中國方案”中國超擎動(dòng)力全球發(fā)布會(huì),在重慶悅來國博中心盛大啟幕。會(huì)上,長安汽車正式發(fā)布燃油車智能節(jié)能新方案——藍(lán)鯨超擎混動(dòng):一套由500Bar超高壓直噴混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、高磁通高功率混動(dòng)電驅(qū)、高性能高安全電池以及Ai云智控組成的無需充電的深度電動(dòng)化智能混動(dòng)系統(tǒng),宣告燃油車城區(qū)油耗進(jìn)入“2L”時(shí)代!以適配全球混動(dòng)的中國方案,鑄就全球混動(dòng)新標(biāo)桿!與此同時(shí),作為藍(lán)鯨超擎混動(dòng)首搭車型,第四代藍(lán)鯨超擎也正式開啟“百城千店油耗大挑戰(zhàn)”活動(dòng),誠邀廣大車主走進(jìn)全國線下門店,驗(yàn)證第四代CS75PLUS藍(lán)鯨超擎的真實(shí)能效,共啟高效出行未來。

長安汽車

藍(lán)鯨

CS75PLUS



中國方案 動(dòng)力進(jìn)化,藍(lán)鯨超擎混動(dòng)全球啟新

藍(lán)鯨超擎混動(dòng)是全新一代越級混合動(dòng)力。它以電動(dòng)技術(shù)賦能傳統(tǒng)燃油車,打破傳統(tǒng)燃油時(shí)代以油為中心的混動(dòng)技術(shù)路線,創(chuàng)新“油電并重、智慧交融”的越級混動(dòng)新模式,重新定義高效混動(dòng)出行體驗(yàn),讓燃油車重獲新生,讓節(jié)能不再妥協(xié),為全球用戶提供了一套全場景、全周期的最優(yōu)出行解決方案。



正如中國長安總經(jīng)理趙非所言:“長安藍(lán)鯨超擎混動(dòng),就是我們給出的全球混動(dòng)中國方案。”

作為長安汽車歷時(shí)6年、匯聚1000余名頂尖工程師智慧,累計(jì)掌握163項(xiàng)技術(shù)所取得的重要成就,藍(lán)鯨超擎混動(dòng)不僅是技術(shù)突破,更是長安汽車在面向未來出行時(shí)代的重要里程碑。



四大核心優(yōu)勢重塑出行體驗(yàn),讓用戶盡享從容

藍(lán)鯨超擎混動(dòng)立足全球用戶需求,讓用戶在不改變補(bǔ)能習(xí)慣的前提下,擁有燃油車的可靠、電車的享受、巨省油、無焦慮!讓每一位用戶出行更從容,堪稱通勤代步、攜家旅行的完美選擇!

省:城區(qū)百公里油耗低至2L,每公里僅需2毛多!

藍(lán)鯨超擎混動(dòng)的“省”,核心源于油耗的顛覆性突破。其搭載的超高壓直噴技術(shù)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率近45%,噴油壓力高出行業(yè)水平(350Bar)42%。同時(shí)配備了行業(yè)領(lǐng)先的高磁通高功率混動(dòng)電驅(qū),電機(jī)最高效率達(dá)到98.1%,讓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行更加平穩(wěn)高效,每一滴油燃燒更充分。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,藍(lán)牌轎車城區(qū)油耗僅2.98L/100km,藍(lán)牌SUV城區(qū)油耗僅3.98L/100km,推動(dòng)藍(lán)牌轎車進(jìn)入“2L”時(shí)代,藍(lán)牌SUV進(jìn)入“3L”時(shí)代。即便在早晚高峰擁堵、低速蠕行、頻繁啟停等典型城區(qū)場景中,系統(tǒng)也能穩(wěn)定運(yùn)行于高效發(fā)電區(qū),實(shí)現(xiàn)極致省油。

其次用車成本顯著降低。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,長安汽車執(zhí)行副總裁楊大勇為消費(fèi)者算了一筆賬:以第四代藍(lán)鯨超擎為例,城區(qū)實(shí)測百公里綜合油耗約2.98升,對比同級傳統(tǒng)燃油車6升油耗估算,每百公里能省下3.02升油。按一年跑1.5萬公里,一年省油453升,結(jié)合92號(hào)汽油當(dāng)前8.57元/升計(jì)算,一年就省下3882元。按6年換車周期,光油費(fèi)就能省下2.33萬元。以一臺(tái)12萬的車為例,對比保險(xiǎn)費(fèi),燃油車比純電車每年約節(jié)省1000元,對比保值率,燃油車比純電車三年后多賣7200元。

逸動(dòng)參數(shù)圖片

從油耗表現(xiàn)、二手車殘值、保險(xiǎn)成本、時(shí)間成本等多維度實(shí)現(xiàn)全生命周期用車成本更低,讓用戶全程省心、持續(xù)省錢。



勁:起步響應(yīng)僅0.29秒,速度快人一步!

藍(lán)鯨超擎混動(dòng)的動(dòng)力體驗(yàn)可謂脫胎換骨,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最高轉(zhuǎn)速高達(dá)20000rpm,最大功率高達(dá)180kW,電池放電功率高達(dá)80kW均為同級領(lǐng)先,與傳統(tǒng)混動(dòng)架構(gòu)相比,相當(dāng)于額外增加一臺(tái)1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力;同時(shí)引入全球唯一加速度閉環(huán)控制,讓動(dòng)力輸出更猛,加速更平順,以HEV為例,整車起步響應(yīng)僅0.29秒,0-60km加速僅3.59秒,紅綠燈起步即領(lǐng)先,超車瞬間爆發(fā),推背感隨叫隨到,暢享純電般的直接與酣暢。

UNI-V



靜:圖書館級靜謐體驗(yàn),城區(qū)噪聲比傳統(tǒng)燃油車降低3個(gè)等級

藍(lán)鯨超擎混動(dòng)搭載專用混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),采用行業(yè)領(lǐng)先的靜音結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),針對城區(qū)噪聲高感知特點(diǎn),憑借深度電動(dòng)化輔助,優(yōu)先以電驅(qū)驅(qū)動(dòng),同時(shí)電池進(jìn)入允許深度放電模式,減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間,提升純電行駛比例,讓整車行駛更加靜謐。經(jīng)驗(yàn)證,城區(qū)噪聲相比傳統(tǒng)燃油車降低10分貝,相當(dāng)于包裹了四層隔音玻璃。高速、坡道工況聲能量降低50%-90%,實(shí)測駐車怠速時(shí),車內(nèi)聲壓低至37.9分貝,比約40分貝的圖書館環(huán)境更為安靜。時(shí)速60km/h時(shí),車內(nèi)聲壓僅57分貝。讓燃油車擁有純電的駕乘感受,和媲美中高端豪華車的越級舒適體驗(yàn)。



可靠:超200萬公里可靠性驗(yàn)證,核心動(dòng)力部件終身質(zhì)保

長安汽車堅(jiān)持以全球化標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)HEV產(chǎn)品,動(dòng)力系統(tǒng)與三電系統(tǒng)經(jīng)過超200萬公里可靠性驗(yàn)證,70余種特殊路面測試,350小時(shí)不間斷臺(tái)架測試,累計(jì)1000余小時(shí)極限工況測試,針對發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)、電池等的極限工況的系統(tǒng)級測試臺(tái)架,整體驗(yàn)證達(dá)到用戶實(shí)際用車環(huán)境的10倍以上,并配備24小時(shí)電池云端監(jiān)控預(yù)警實(shí)時(shí)安全守護(hù)。長安汽車更作出鄭重承諾:將為所有購買藍(lán)鯨超擎混動(dòng)車型的?首任非營運(yùn)車主?,在按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)的前提下,對HEV混動(dòng)系統(tǒng)核心部件,提供終身質(zhì)保!以堅(jiān)實(shí)保障讓用戶安心馳騁。



藍(lán)鯨超擎混動(dòng),重新定義混動(dòng)技術(shù)范式

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,楊大勇對藍(lán)鯨超擎混動(dòng)進(jìn)行深度解讀。對比混動(dòng) “以油為主” 的功率分流架構(gòu),其在動(dòng)力輸出與能量調(diào)節(jié)上存在局限,同時(shí)面臨高速工況發(fā)動(dòng)機(jī)難以高效直驅(qū)、城區(qū)行駛發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)無法完全解耦等痛點(diǎn),實(shí)際用車中易出現(xiàn)能耗偏高、發(fā)動(dòng)機(jī)介入突兀、駕乘平順性不足等問題。而長安汽車全新打造的iDE-H——深度電動(dòng)化智能油混架構(gòu),攻克傳統(tǒng)HEV技術(shù)瓶頸,推動(dòng)藍(lán)牌車城區(qū)油耗進(jìn)入 “2L”時(shí)代,駕乘體驗(yàn)與同級競品形成鮮明差異化優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性、駕乘體驗(yàn)、智能化功能三大核心價(jià)值躍升。在經(jīng)濟(jì)層面,用車成本更低,日常出行省心更省錢;體驗(yàn)層面,駕控平順有勁、靜謐性出眾,兼顧舒適與駕駛樂趣;功能層面,多方位升級駕乘感受,同時(shí)支撐智能駕駛與座艙持續(xù)迭代進(jìn)化,用車體驗(yàn)全面比肩新能源車型?;诖耍{(lán)鯨超擎混動(dòng)實(shí)現(xiàn)了四大核心技術(shù)突破:

豐田



500Bar超高壓直噴混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),榨干每一滴油

搭載全球首發(fā)且最高的?500Bar超高壓燃油噴射系統(tǒng)?,噴射壓力達(dá)到豐田 250Bar的兩倍;同時(shí)配備全球首發(fā)?150mJ高能點(diǎn)火系統(tǒng)以及1.45行業(yè)最高行程缸徑比,在高達(dá)?16:1超高壓縮比條件下高效清潔燃燒?,實(shí)現(xiàn)1500-4200轉(zhuǎn)速下達(dá)成?40.9%的平均工況效率?,56.3%高效區(qū)占比,平均熱效率與豐田最高熱效率41%比肩,無論高速巡航還是城市穿行,發(fā)動(dòng)機(jī)都在高效率區(qū)間工作,讓每一滴油物盡其用,超低油耗,節(jié)能更具優(yōu)勢。



高磁通高功率混動(dòng)電驅(qū),?小而強(qiáng)大?

作為高磁通高功率混動(dòng)電驅(qū)的“心臟”,行業(yè)首發(fā)的3V高磁通量磁鋼拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),相比于傳統(tǒng)的2V結(jié)構(gòu),大幅提升電機(jī)氣隙內(nèi)的磁通量,同時(shí)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)采用豪車上才使用的0.2mm超薄硅鋼片,讓電機(jī)最高效率達(dá)到98.1%,電驅(qū)系統(tǒng)綜合工況達(dá)到92.8%,直逼物理極限。同時(shí),這套混動(dòng)電驅(qū)還有一個(gè)特點(diǎn):體積小、效率高。體積僅107L,重量僅97千克,比同級輕10%-20%。最高轉(zhuǎn)速達(dá)到20000rpm,峰值功率180kW,同級最大,遠(yuǎn)超豐田的134kW,帶來更低的能量損耗與用車成本;功率密度高達(dá)9.9kW/kg,較豐田6kW/kg實(shí)現(xiàn)大幅提升;同時(shí),其搭載比行業(yè)高出53.3%算力的6核高性能MCU芯片,實(shí)現(xiàn)毫秒級精準(zhǔn)控制。無論是紅綠燈起步、并線超車,還是坡道行駛,都能讓動(dòng)力來得更快、更直接、更有底氣。



高性能高安全電池,全域安全守護(hù)?

在電池方面,實(shí)現(xiàn)高達(dá)50C的放電倍率和80kW的峰值放電功率,高于豐田35kW的兩倍以上,讓動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁;并通過預(yù)留41%吸能空間及遠(yuǎn)超國標(biāo)的嚴(yán)苛測試,在確保安全的前提下實(shí)現(xiàn)最優(yōu)能效平衡。同時(shí)還有24小時(shí)全時(shí)電池云端監(jiān)控預(yù)警?,支持用戶端安全可視化,實(shí)現(xiàn)電池狀態(tài)全周期可知、可防、可控,時(shí)刻護(hù)航出行安全。



Ai云智控,全場景智慧管家?

作為藍(lán)鯨超擎混動(dòng)的大腦,Ai云智控集成同級領(lǐng)先的Ai自適應(yīng)節(jié)油算法、同級唯一的加速度閉環(huán)控制和駕駛風(fēng)格自進(jìn)化、同級領(lǐng)先的ANC主動(dòng)降噪和同級唯一PSC無感啟停技術(shù),集高效節(jié)能、智能駕控、靜謐降噪于一體,帶來全天候高效、舒適、安心的駕乘體驗(yàn)。



全球混動(dòng)新高度 中國方案開創(chuàng)新時(shí)代

藍(lán)鯨超擎混動(dòng),始于對全球燃油車用戶的深刻洞察與新央企使命擔(dān)當(dāng),更源于長安汽車深耕動(dòng)力領(lǐng)域的自主進(jìn)化之路。從2012年搭載第一款自主發(fā)動(dòng)機(jī),到2019年發(fā)布藍(lán)鯨動(dòng)力品牌,再到如今,搭載藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的長安汽車,已累計(jì)獲得全球1046萬用戶的共同信賴。

在用戶的需求和時(shí)代的驅(qū)動(dòng)下,藍(lán)鯨超擎混動(dòng)向世界遞交了適配全球混動(dòng)的中國方案,讓城區(qū)油耗進(jìn)入“2L”時(shí)代,重新定義藍(lán)牌家轎價(jià)值標(biāo)桿。這是中國動(dòng)力向上突圍的關(guān)鍵一躍,也是中國智慧在全球汽車產(chǎn)業(yè)的一次戰(zhàn)略性破局。以真正觸達(dá)用戶的技術(shù)進(jìn)化,重塑出行體驗(yàn),讓世界再次深刻感受到中國汽車品牌堅(jiān)實(shí)的技術(shù)自信與引領(lǐng)力量。

未來,長安汽車將以藍(lán)鯨超擎混動(dòng)為核心基石,持續(xù)拓展多元?jiǎng)恿Σ季?,推?dòng)動(dòng)力技術(shù)譜系化進(jìn)階,不斷以中國力量引領(lǐng)全球混動(dòng)發(fā)展新方向。

全新進(jìn)階 第四代CS75PLUS藍(lán)鯨超擎誠邀到店體驗(yàn)

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,承載著系列全球300萬輛口碑,與12年持續(xù)迭代勢能的第四代CS75PLUS藍(lán)鯨超擎隆重登場。這款為中國家庭量身打造的新一代智慧全能SUV,繼承“縱橫萬象”的硬核美學(xué)設(shè)計(jì),更以同級最寬V形格柵、1.12:1的黃金寬高比車身與破風(fēng)尾翼,構(gòu)建起磐石般穩(wěn)固的視覺支撐,氣場十足。更首發(fā)搭載藍(lán)鯨超擎智慧動(dòng)力系統(tǒng),將徹底解決用戶“要?jiǎng)恿€是省油”的終極糾結(jié)。

CS75



現(xiàn)場,長安汽車發(fā)起“百城千店油耗大挑戰(zhàn)”,誠邀廣大車主走進(jìn)全國線下門店,體驗(yàn)第四代CS75PLUS藍(lán)鯨超擎,深度驗(yàn)證長安藍(lán)鯨超擎混動(dòng)在真實(shí)場景下的極致能效,共啟高效出行未來。

結(jié)語:長安藍(lán)鯨超擎混動(dòng),既承載時(shí)代發(fā)展趨勢,亦契合用戶真實(shí)期待。在延續(xù)過往榮譽(yù)與優(yōu)異市場口碑的基礎(chǔ)上,將以更強(qiáng)實(shí)力開啟全新發(fā)展篇章,與廣大用戶攜手,共赴高效、智慧、便捷的出行時(shí)代。

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