當(dāng)中國(guó)豪華品牌在高端市場(chǎng)逐步崛起，極氪憑借極氪9X的成功，在50萬級(jí)高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，成交均價(jià)53.8萬元，80%增換購(gòu)用戶來自傳統(tǒng)豪華品牌。而極氪8X的即將登場(chǎng)，與極氪9X形成“雙旗艦”布局，一個(gè)主打運(yùn)動(dòng)性能，一個(gè)側(cè)重行政舒適，共同夯實(shí)極氪在35萬以上高端市場(chǎng)的標(biāo)桿地位，同時(shí)以超千匹動(dòng)力、315mm寬胎、高階智駕的核心優(yōu)勢(shì)，與寶馬X5M、保時(shí)捷卡宴TurboGT等百萬級(jí)燃油旗艦同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。

極氪8X定位45萬-55萬元高性能大五座旗艦SUV，預(yù)計(jì)今年二季度上市，精準(zhǔn)切入高端性能SUV市場(chǎng)的空白地帶——既能滿足消費(fèi)者對(duì)極致性能的追求，又能兼顧日常家用與商務(wù)需求，不做任何妥協(xié)。與極氪9X偏向商務(wù)行政的定位不同，極氪8X以“運(yùn)動(dòng)豪華”為核心標(biāo)簽，寬體低趴的造型、千匹動(dòng)力的配置、精準(zhǔn)的操控調(diào)校，都彰顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，而大五座的空間布局、豐富的舒適配置，又讓它具備了出色的實(shí)用性，實(shí)現(xiàn)了性能與實(shí)用的完美平衡。

在產(chǎn)品布局上，極氪8X的推出，補(bǔ)全了極氪家族7X、9X之間的市場(chǎng)空檔，形成了覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)的旗艦矩陣：極氪7X主打家用舒適，極氪8X主打運(yùn)動(dòng)性能，極氪9X主打商務(wù)行政，三者協(xié)同發(fā)力，進(jìn)一步擴(kuò)大極氪在高端市場(chǎng)的影響力，讓消費(fèi)者無論有何種需求，都能在極氪品牌中找到合適的車型。這種清晰的產(chǎn)品布局，也體現(xiàn)了極氪對(duì)高端市場(chǎng)的深刻理解，以及打造中國(guó)豪華品牌標(biāo)桿的決心。

與同級(jí)別競(jìng)品相比，極氪8X的核心優(yōu)勢(shì)在于“全面領(lǐng)先”。無論是動(dòng)力性能（超千匹馬力可與寶馬X5M、卡宴TurboGT比肩），還是智能配置（首發(fā)G-ASD高階智駕），亦或是操控體驗(yàn)（315mm原生寬胎+AI數(shù)字底盤），都處于行業(yè)領(lǐng)先水平，而45萬級(jí)的預(yù)計(jì)售價(jià)，卻僅為百萬級(jí)燃油旗艦的一半左右，實(shí)現(xiàn)了“旗艦體驗(yàn)，親民價(jià)格”的科技平權(quán)理念。這種高性價(jià)比，讓極氪8X在高端市場(chǎng)具備了極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也讓更多消費(fèi)者能夠觸及旗艦級(jí)的性能與智能體驗(yàn)。

從極氪001到極氪9X，極氪始終以“實(shí)在、真誠(chéng)、高配”的理念贏得用戶口碑，而極氪8X的出現(xiàn)，更是將這種理念推向新的高度。它不僅是一款高性能旗艦SUV，更是極氪在高端市場(chǎng)的又一次實(shí)力證明，是中國(guó)豪華品牌向全球頂級(jí)豪華市場(chǎng)發(fā)起沖擊的重要載體。隨著極氪8X的上市，極氪“雙旗艦”布局將正式成型，中國(guó)豪華品牌的標(biāo)桿地位也將更加穩(wěn)固。