美國(guó)戰(zhàn)機(jī)2094架

作為老牌的制空強(qiáng)國(guó)，美國(guó)的戰(zhàn)機(jī)總數(shù)是全世界首位，但是在先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)型號(hào)對(duì)比中，美國(guó)的進(jìn)展速度沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，甚至多方分配出零部件生產(chǎn)任務(wù)，也依然讓美國(guó)想要給五代戰(zhàn)機(jī)增量的計(jì)劃，進(jìn)展得有些磕磕絆絆，甚至在中國(guó)管控出口稀土原料和相關(guān)產(chǎn)品之后，美國(guó)的五代戰(zhàn)機(jī)上竟然罕見(jiàn)出現(xiàn)了湊數(shù)的鐵塊，這樣的窘迫情況，讓國(guó)際社會(huì)都非常吃驚。

雖然美國(guó)維持著五代戰(zhàn)機(jī)的總球最多的紀(jì)錄，但是明眼人能夠看出，如果中國(guó)需要追趕產(chǎn)能，有實(shí)力能快速攆上來(lái)，只是中國(guó)一直都是按照最低的防御標(biāo)準(zhǔn)部署，沒(méi)有和西方比拼而已。

目前美國(guó)研發(fā)進(jìn)度受阻，在役戰(zhàn)機(jī)有設(shè)計(jì)瑕疵，全面進(jìn)展不理想，按照美國(guó)規(guī)劃的世界最強(qiáng)制空國(guó)的目標(biāo)，還有很多問(wèn)題需要解決。眼看中國(guó)的軍用飛行器進(jìn)展順利，美國(guó)越發(fā)危機(jī)感壓頂，因此和中國(guó)之間的對(duì)比，是美國(guó)自發(fā)的，只是中國(guó)從來(lái)沒(méi)有直接參與，西方這種所謂的被動(dòng)競(jìng)賽。

印度557架

說(shuō)印度的戰(zhàn)機(jī)是預(yù)制菜，東拼西湊從多個(gè)國(guó)家購(gòu)來(lái)，組裝修理過(guò)程中還加入自己的咖喱，經(jīng)常因?yàn)橛《茸约壕S修把戰(zhàn)機(jī)修出毛病，飛著飛著從天上掉下來(lái)，已經(jīng)成為國(guó)際笑話(huà)。印度的戰(zhàn)機(jī)總量557架，這些戰(zhàn)機(jī)中，有美制的，法國(guó)的，俄羅斯的，湊成多國(guó)展示，卻沒(méi)有一架五代戰(zhàn)機(jī)，這也是印度抓狂的原因，一直都在竭力促成要和俄羅斯合作蘇57的生產(chǎn)線(xiàn)，想要擁有五代戰(zhàn)機(jī)，不管什么方式，只要有五代機(jī)在印度出現(xiàn)，但是美國(guó)不會(huì)讓印度那么容易遂意，因此西方的攪局也沒(méi)有停止。

印度和巴方的實(shí)戰(zhàn)，也看出整體的空戰(zhàn)弱點(diǎn)很多，因此印度對(duì)于戰(zhàn)機(jī)這塊的擔(dān)憂(yōu)一直都在加碼，更是羨慕中國(guó)的空中研發(fā)和量產(chǎn)能力，印度想效仿，但是苦于實(shí)力有限，根本支撐不起印度國(guó)產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。

只能先用采購(gòu)來(lái)的戰(zhàn)機(jī)湊合組隊(duì)，印度目前的航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)并不完整，無(wú)法形成有效的研發(fā)支持，只能依賴(lài)進(jìn)口國(guó)家的技術(shù)幫忙修理和維護(hù)，也十分被動(dòng)。但是就目前看，印度短期是無(wú)法突破這個(gè)被動(dòng)局面。

中國(guó)2018架

中國(guó)從最初借鑒到脫穎而出，國(guó)產(chǎn)和創(chuàng)新就一直都是中國(guó)航空工業(yè)追求的目標(biāo)，從老舊機(jī)型都需要進(jìn)口，到現(xiàn)在五代戰(zhàn)機(jī)穩(wěn)定量產(chǎn)，脈動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)都全面啟動(dòng)鋪開(kāi)，六代戰(zhàn)機(jī)多輪測(cè)飛，都能實(shí)現(xiàn)更理想的自給自足。

國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)全面解決了核心難題，中國(guó)航空工業(yè)的騰飛時(shí)代來(lái)臨，未來(lái)國(guó)產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域，大放異彩?，F(xiàn)在我國(guó)先進(jìn)機(jī)型換新的速度能夠達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定加速的程度，和西方相比，總量雖然有差距，但是先進(jìn)機(jī)型總數(shù)量逐漸縮短了差距。

擅長(zhǎng)高速，精準(zhǔn)，智能作戰(zhàn)的機(jī)型，越發(fā)推陳出新，五代戰(zhàn)機(jī)的升級(jí)也帶來(lái)更大烈度的制空保障，未來(lái)敵人要想在空中和我國(guó)較量，肯定是討不到便宜。

目前我國(guó)航空工業(yè)還需要解決發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，以及一些極端環(huán)境下的穩(wěn)定續(xù)航等技術(shù)問(wèn)題，總體上看中國(guó)的軍用飛行器，正在世界第一梯隊(duì)繼續(xù)前進(jìn)。

未來(lái)制空格局會(huì)因?yàn)閼?zhàn)機(jī)數(shù)量有變化嗎？

現(xiàn)在有人駕駛的戰(zhàn)機(jī)，近距離對(duì)陣格斗的機(jī)會(huì)越來(lái)越少，除了在邊界地區(qū)，其他很多時(shí)候無(wú)人機(jī)智能作戰(zhàn)防御體系，將會(huì)提高使用的幅度，未來(lái)誰(shuí)能更好地組合無(wú)人機(jī)僚機(jī)，和先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的編隊(duì)，更好地使用作戰(zhàn)體系，率先一步偵察鎖定對(duì)方目標(biāo)，更迅速精準(zhǔn)的采取反制行動(dòng)，就能更好地掌控防空制空的主動(dòng)權(quán)，而我國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域，攻克諸多難題，已經(jīng)取得顯著成果，組隊(duì)殲-20和殲-16，增加電子戰(zhàn)機(jī)型，未來(lái)將會(huì)繼續(xù)提升制空設(shè)備的威力，敵人不來(lái)挑釁相安無(wú)事，一旦有異動(dòng)將會(huì)迅疾鎖定，打擊或者驅(qū)離。

先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的產(chǎn)能是防御底氣？

無(wú)論戰(zhàn)機(jī)威力如何兇猛，還需要一定的基礎(chǔ)部署量支撐，美國(guó)F35年產(chǎn)130架，還是多個(gè)盟友國(guó)家都要搭把手才能完成。我國(guó)在開(kāi)通脈動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)之后，五代戰(zhàn)機(jī)的年產(chǎn)能直接超過(guò)120架，幾乎追平美國(guó)的五代戰(zhàn)機(jī)產(chǎn)能，僅相差十多架而已，這個(gè)量產(chǎn)實(shí)力，讓西方都非常意外，中國(guó)用低調(diào)的行動(dòng)，展示自己的強(qiáng)大防御底牌，不要以為中國(guó)制空弱，只要國(guó)家需要，加速增加先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，對(duì)我國(guó)而言，是國(guó)家握在手里王牌。