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碳訊|2700億新能源巨頭,年報(bào)披露后大跌超10%

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環(huán)球零碳

碳中和領(lǐng)域的《新青年》


01

2700億新能源巨頭,年報(bào)披露后大跌超10%

4月1日,光伏逆變器龍頭企業(yè)陽(yáng)光電源放量下跌,盤(pán)中跌幅超過(guò)13%,截至收盤(pán),跌10.82%,最新市值為2787億元。

3月31日晚間,陽(yáng)光電源發(fā)布的2025年年度報(bào)告顯示,報(bào)告期內(nèi),該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入891.84億元,同比增長(zhǎng)14.55%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為134.61億元,同比增長(zhǎng)21.97%。

全年凈利潤(rùn)看,這是陽(yáng)光電源創(chuàng)下的最佳年報(bào)。但分季度看,該公司去年四季度營(yíng)收227.8億元,同比減少18.4%;凈利僅15.8億元,為2023年三季度以來(lái)單季最低;環(huán)比去年三季度的41.47億元,下滑近62%,同比下滑約54%,低于市場(chǎng)預(yù)期。

陽(yáng)光電源并未在財(cái)報(bào)中具體解釋四季度業(yè)績(jī)下滑的原因。有投資者提出觀點(diǎn)稱,去年四季度碳酸鋰價(jià)格大漲,導(dǎo)致陽(yáng)光電源采購(gòu)成本上浮,利潤(rùn)壓縮。

(來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞)

02

章魚(yú)能源投60億美元在加拿大建SAF廠

英國(guó)章魚(yú)能源發(fā)電公司計(jì)劃在加拿大新斯科舍省Goldboro投資60億美元,建設(shè)一個(gè)可持續(xù)航空燃料(SAF)生產(chǎn)設(shè)施,以滿足歐洲市場(chǎng)對(duì)清潔航空燃料的需求。

該項(xiàng)目將通過(guò)其加拿大子公司Nova Sustainable Fuels開(kāi)發(fā),位于沿海工業(yè)區(qū),建設(shè)周期約三年,預(yù)計(jì)2028年做出最終投資決定,2031年投入運(yùn)營(yíng),工廠設(shè)計(jì)壽命為50年。

該設(shè)施每年將處理75萬(wàn)噸林業(yè)殘余物,如樹(shù)枝和樹(shù)皮,利用氣化技術(shù)分解為氫和碳組分,結(jié)合可再生能源和水電解產(chǎn)生的綠色氫氣制造甲醇,再轉(zhuǎn)化為可持續(xù)航空燃料。項(xiàng)目還包括建設(shè)超過(guò)1吉瓦的風(fēng)能和光伏電池裝置,為工廠提供能源支持,預(yù)計(jì)年SAF產(chǎn)量達(dá)16.5萬(wàn)噸,通過(guò)新建海運(yùn)設(shè)施出口到歐洲。

(來(lái)源:路透社)

03

澳大利亞考慮對(duì)能源巨頭征收附加利潤(rùn)稅

油價(jià)網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道,由于液化天然氣(LNG)價(jià)格飆升,澳大利亞政府正考慮對(duì)能源行業(yè)征收附加利潤(rùn)稅。澳大利亞總理和內(nèi)閣已起草一份文件,為天然氣和煤炭行業(yè)制定新的征稅方案。文件稱:“能源生產(chǎn)商不應(yīng)以犧牲國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的利益為代價(jià),從國(guó)際高價(jià)格中獲益?!?/p>

早些時(shí)候,澳大利亞能源部部長(zhǎng)克里斯·鮑文稱,總理辦公室已要求研究對(duì)能源行業(yè)征收附加利潤(rùn)稅。彭博社援引澳大利亞能源生產(chǎn)商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,能源行業(yè)上一財(cái)年繳納了220億澳元(約合1057.1億元人民幣)的稅款。

(來(lái)源:Oil Price、彭博社)

04

德國(guó)可能放緩煤電廠的關(guān)閉速度

德國(guó)總理默茨表示,由于中東沖突引發(fā)的持續(xù)能源危機(jī),德國(guó)計(jì)劃加快建設(shè)燃?xì)獍l(fā)電站,因此可能不得不讓一些燃煤電廠比原計(jì)劃運(yùn)行更長(zhǎng)時(shí)間。

默茨在《法蘭克福匯報(bào)》主辦的一次會(huì)議上表示,德國(guó)必須確保短期內(nèi)能夠保障基本負(fù)荷電力供應(yīng)。“我們現(xiàn)在必須加快建設(shè)燃?xì)獍l(fā)電站,”這位總理說(shuō)道,“如果能源危機(jī)持續(xù),真的出現(xiàn)電力短缺,我們甚至可能需要讓現(xiàn)有的燃煤發(fā)電站繼續(xù)并網(wǎng)運(yùn)行更長(zhǎng)時(shí)間?!?/p>

德國(guó)于2020年通過(guò)的煤炭退出法案引入了相關(guān)立法,以確保電廠逐步退役,并規(guī)定燃煤發(fā)電最遲必須在2038年之前停止。德國(guó)西部煤炭產(chǎn)區(qū)原本計(jì)劃在2030年之前逐步淘汰燃煤發(fā)電。然而,由于新建燃?xì)怆姀S的拍賣(mài)延遲,可能導(dǎo)致備用發(fā)電能力不足,使得這一提前目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性越來(lái)越小。

(來(lái)源:路透社)

05

歐盟警告:將采取緊急措施打壓能源價(jià)格

歐盟能源事務(wù)負(fù)責(zé)人3月31日表示,歐盟正在考慮重啟2022年俄羅斯大幅削減天然氣供應(yīng)時(shí)所采用的能源危機(jī)措施,以應(yīng)對(duì)伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)能源市場(chǎng)造成的干擾。

在歐盟各國(guó)能源部長(zhǎng)舉行視頻會(huì)議后,歐盟能源專員丹·約根森表示,目前石油和天然氣供應(yīng)沒(méi)有直接風(fēng)險(xiǎn)。但柴油和航空燃油等成品油市場(chǎng)正在收緊,并推動(dòng)價(jià)格上漲。他表示,歐盟委員會(huì)很快將宣布立法措施來(lái)抑制能源成本。

當(dāng)被問(wèn)及委員會(huì)是否會(huì)考慮采取俄烏沖突后類似的措施——包括限制需求的緊急法律、暴利稅和價(jià)格上限——約根森說(shuō):“這些確實(shí)是我們正在考慮的一些事情?!?/p>

他補(bǔ)充說(shuō),即使明天就實(shí)現(xiàn)和平,在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái),我們也不會(huì)回到正常狀態(tài)。2022年的危機(jī)主要是一場(chǎng)天然氣危機(jī),而我們現(xiàn)在面臨的當(dāng)然是一系列更廣泛的問(wèn)題。

(來(lái)源:彭博社)

06

俄羅斯二十多年來(lái)首次發(fā)現(xiàn)新的鋰礦儲(chǔ)量

俄羅斯副總理帕特魯舍夫3月31日表示,俄羅斯在2025年發(fā)現(xiàn)20多年來(lái)的首個(gè)新鋰礦儲(chǔ)量,鋰是高科技產(chǎn)業(yè)不可或缺的組成部分。

俄羅斯自然資源部2月份表示,已探明的氧化鋰儲(chǔ)量為350萬(wàn)噸,足以滿足俄羅斯經(jīng)濟(jì)的需求。

(來(lái)源:塔斯社)

07

印尼今年將繼續(xù)推行B50生物柴油混合燃料

印尼總統(tǒng)普拉博沃·蘇比安托在3月30日對(duì)日本進(jìn)行正式訪問(wèn)期間表示,這個(gè)東南亞國(guó)家今年將繼續(xù)推進(jìn)其B50棕櫚油生物柴油計(jì)劃。

“我們正在大力發(fā)展生物燃料,”他在與日本首相高市早苗會(huì)晤前的一個(gè)商業(yè)論壇上說(shuō)道?!敖衲晡覀儗⒂米貦坝蜕a(chǎn)柴油,現(xiàn)在我們將棕櫚油的比例從40%提高到50%。”

今年 1 月,由于技術(shù)和資金問(wèn)題,當(dāng)局取消了推出 B50(50% 棕櫚油基生物柴油和 50% 傳統(tǒng)柴油的混合物)的計(jì)劃,而是堅(jiān)持使用 B40 混合物。

(來(lái)源:路透社)

08

希臘氫能項(xiàng)目將納入歐洲天然氣傳輸系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)

近日,歐洲天然氣傳輸系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)(ENTSO-G)在其新十年發(fā)展規(guī)劃中納入了七個(gè)希臘的天然氣和氫能項(xiàng)目,其中多個(gè)氫能項(xiàng)目計(jì)劃于2032年前后投入運(yùn)營(yíng)。

這些項(xiàng)目包括保加利亞與希臘之間的氫能互聯(lián)項(xiàng)目,由希臘網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商DESFA推動(dòng),預(yù)計(jì)在2032年完工,目標(biāo)年運(yùn)輸能力為90萬(wàn)噸氫能??死锾貧淠軜屑~由Eunice開(kāi)發(fā),包含一個(gè)生產(chǎn)工廠和出口終端,同樣瞄準(zhǔn)2032年啟動(dòng)。

(來(lái)源:維度網(wǎng))

09

越南企業(yè)提議:將該國(guó)最大LNG發(fā)電廠轉(zhuǎn)向可再生能源

越南最大的企業(yè)集團(tuán)Vingroup近日向政府提交文件,建議放棄在北部港口城市海防建設(shè)該國(guó)最大液化天然氣(LNG)發(fā)電廠的計(jì)劃,轉(zhuǎn)而啟動(dòng)一個(gè)可再生能源項(xiàng)目。這一提議源于近期地緣政治緊張局勢(shì)導(dǎo)致LNG價(jià)格大幅上漲,增加了燃料成本過(guò)高的風(fēng)險(xiǎn)。

文件指出,自2月底以來(lái),LNG價(jià)格已上漲85%,主要原因是霍爾木茲海峽對(duì)多數(shù)船只關(guān)閉。同時(shí),主要生產(chǎn)國(guó)卡塔爾的液化裝置受損,導(dǎo)致每年約1280萬(wàn)噸燃料在未來(lái)數(shù)年內(nèi)無(wú)法使用。Vingroup在文件中強(qiáng)調(diào),這些因素凸顯了“LNG電力項(xiàng)目燃料價(jià)格高的重大風(fēng)險(xiǎn)”。

Vingroup因此建議工業(yè)部考慮一個(gè)混合可再生能源項(xiàng)目,結(jié)合電池儲(chǔ)能系統(tǒng)來(lái)替代LNG發(fā)電廠。BESS能存儲(chǔ)可再生能源電力,在需求高峰時(shí)放電以提高利用效率。文件估計(jì),BESS項(xiàng)目的成本約為250億美元,比LNG發(fā)電廠高出近五倍,但表示如果配備適當(dāng)?shù)妮旊娫O(shè)施,它可作為有效替代方案。

(來(lái)源:越通社)

10

英國(guó)蘇格蘭電力公司投資120億英鎊升級(jí)電網(wǎng)

近日,蘇格蘭電力公司宣布啟動(dòng)一項(xiàng)價(jià)值120億英鎊的五年期計(jì)劃,旨在對(duì)蘇格蘭中部和南部地區(qū)的電網(wǎng)進(jìn)行大規(guī)模升級(jí)。這項(xiàng)電網(wǎng)升級(jí)計(jì)劃將建設(shè)12座新變電站,并改造或更換超過(guò)570公里的輸電線路,以提升電網(wǎng)容量并加強(qiáng)能源安全。

(來(lái)源:維度網(wǎng))

11

蘇格蘭政府發(fā)布?xì)夂蜃兓?jì)劃,設(shè)定2040年前減排目標(biāo)

近日,蘇格蘭政府發(fā)布了一項(xiàng)氣候變化計(jì)劃,覆蓋2026年至2040年期間,詳細(xì)列出了超過(guò)150項(xiàng)具體措施,旨在減少溫室氣體排放。該氣候變化計(jì)劃為蘇格蘭未來(lái)三個(gè)碳預(yù)算的達(dá)成提供了路線圖,并強(qiáng)調(diào)在減排過(guò)程中實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

據(jù)官員估計(jì),這些措施在未來(lái)15年內(nèi)可能為蘇格蘭經(jīng)濟(jì)帶來(lái)超過(guò)423億英鎊的財(cái)務(wù)收益和成本節(jié)約。自1990年以來(lái),蘇格蘭的排放量已減少51.3%,這一減排幅度在英國(guó)最大,且快于歐盟平均水平。

(來(lái)源:維度網(wǎng))

12

微軟正與雪佛龍等簽署電源獨(dú)家供應(yīng)協(xié)議

微軟、雪佛龍和投資基金 Engine No. 1 于 3 月 31 日宣布達(dá)成一項(xiàng)獨(dú)家協(xié)議,旨在合作開(kāi)發(fā)和供應(yīng)電力。此次合作正值包括微軟在內(nèi)的科技公司尋求為其不斷擴(kuò)張的數(shù)據(jù)中心確保穩(wěn)定的電力供應(yīng)之際,這些數(shù)據(jù)中心為 ChatGPT 和 Copilot 等生成式人工智能服務(wù)提供支持。

此次合作建立在雪佛龍與Engine No. 1公司去年宣布的現(xiàn)有合作關(guān)系之上,雙方計(jì)劃在美國(guó)數(shù)據(jù)中心附近開(kāi)發(fā)天然氣發(fā)電廠。兩家公司計(jì)劃在這些項(xiàng)目中采用電力服務(wù)公司GE Vernova提供的燃?xì)廨啓C(jī)。

(來(lái)源:digitimes)

13

漲幅高達(dá)300元!兩輪電動(dòng)車(chē)迎來(lái)漲價(jià)潮

2026年4月起,兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了一波集中漲價(jià)潮。

據(jù)媒體報(bào)道,九號(hào)、雅迪、臺(tái)鈴、愛(ài)瑪?shù)葒?guó)內(nèi)電動(dòng)兩輪車(chē)頭部品牌計(jì)劃于4月1日起上調(diào)旗下大部分車(chē)型終端售價(jià),漲幅高達(dá)300元。這是自2025年新國(guó)標(biāo)全面落地、部分品牌階段性調(diào)價(jià)后,行業(yè)首次出現(xiàn)頭部企業(yè)集體漲價(jià)的明確信號(hào)。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,此次頭部品牌集體漲價(jià)是原材料成本上漲、政策合規(guī)升級(jí)、市場(chǎng)周期調(diào)整等多重因素疊加的結(jié)果,其中電池成本飆升成為核心推手。

(來(lái)源:消費(fèi)日?qǐng)?bào)、灣區(qū)財(cái)經(jīng)社)

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