汽勢Auto-First丨王一 發(fā)自鄭州

從本土深耕細作，到全球縱橫捭闔；從國內(nèi)技術引進，到創(chuàng)新全球輸出，這是鄭州日產(chǎn)用33年時間步履不停的進化史。

4月1日，鄭州日產(chǎn)鋒坦Frontier Pro首批車輛出海發(fā)車儀式在鄭州工廠舉辦，日產(chǎn)全球執(zhí)委會委員兼中國區(qū)主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣，日產(chǎn)（中國）投資有限公司總經(jīng)理劉新宇，東風汽車有限公司副總裁市川敦，東風汽車有限公司副總裁馬磊等出席活動，共同見證這一重要里程碑時刻。

鋒坦Frontier Pro的出海，不僅標志著鄭州日產(chǎn)國際化戰(zhàn)略的正式啟動，更表明了鄭州日產(chǎn)“越野化、新能源化、國際化”的實力與開放姿態(tài)，同時奠定了鄭州日產(chǎn)在全國乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)版圖中的重要地位。

日產(chǎn)全球執(zhí)委會委員兼中國區(qū)主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣表示，鄭州日產(chǎn)將依托日產(chǎn)的全球品控及服務網(wǎng)絡，借力中國產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，及鄭州日產(chǎn)33年全球皮卡制造經(jīng)驗，以中國速度，把更好的產(chǎn)品和服務推向市場，滿足全球用戶的差異化用車需求。

鋒坦Frontier Pro的出海并非一蹴而就，產(chǎn)品依托日產(chǎn)LCV研發(fā)中心技術實力，經(jīng)過長達一年多海外市場的專屬開發(fā)與驗證，在日產(chǎn)全球品控標準下，由中國團隊設計、研發(fā)、生產(chǎn)，完全具備海外市場專屬適配能力，真正做到以中國研發(fā)定義全球標準，以中國智造滿足全球市場多場景需求。

鄭州日產(chǎn)執(zhí)行副總經(jīng)理毛力民表示，積極開拓全球市場是鄭州日產(chǎn)實現(xiàn)跨越的必然選擇。鄭州日產(chǎn)融合全球制造標準，依托自主研發(fā)實力，構建了完整的國際化體系。首款日產(chǎn)品牌出口海外的鋒坦，正是這一體系實力的結晶。未來，鄭州日產(chǎn)不僅推動產(chǎn)品出海，還將構建全面完善的海外售后服務保障體系，為車型批量出口與海外客戶用車提供堅實的保障。

近年來，鄭州日產(chǎn)市場銷量走出一條先抑后揚的曲線，尤其在2025年實現(xiàn)關鍵轉折。銷量數(shù)據(jù)顯示，2025年，鄭州日產(chǎn)全年銷量攀升至52065輛，同比增長39%，成為日產(chǎn)中國唯一實現(xiàn)正增長的板塊。其增長主要得益于新能源皮卡的市場認可，如Z9系列、鋒坦Frontier Pro等車型的推出，同時產(chǎn)品矩陣優(yōu)化也發(fā)揮重要作用。

進入2026年，鄭州日產(chǎn)延續(xù)強勁增長勢頭，一季度銷量同比增長66%，3月銷量同比增長45%，其中新能源板塊同比增幅更是高達656%，產(chǎn)品煥新與全球化布局成效初顯。

如今，鄭州日產(chǎn)以鋒坦Frontier Pro為支點，開創(chuàng)合資車企“技術出?！毙路妒?，構建起中國品牌“技術+產(chǎn)品+品牌+服務”全鏈路出海完整體系，全面超越傳統(tǒng)貿(mào)易出海。

鋒坦FrontierPro依托日產(chǎn)全球渠道網(wǎng)絡搭建成熟出海體系，鄭州日產(chǎn)以技術為核心錨點，同步帶動產(chǎn)品、品牌與服務的全球化布局，實現(xiàn)從產(chǎn)品單向輸出到全鏈條全球化運營的跨越，為中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化轉型樹立新標桿。

深耕皮卡市場33年，從“制造者”到“創(chuàng)造者”的轉變，讓鄭州日產(chǎn)站在了全新起點。它將以鋒坦FrontierPro出海為契機，不斷積累海外運營與本土化經(jīng)驗，驗證并完善全球化研、產(chǎn)、供及售后服務體系，夯實國際化發(fā)展道路。

未來，鄭州日產(chǎn)將持續(xù)以高標準研發(fā)、高品質(zhì)制造、全球化服務為抓手，為全球用戶帶來更可靠、更智能、更高效的皮卡產(chǎn)品，助力日產(chǎn)全球化發(fā)展的同時，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)走向世界貢獻更大的力量。