根據(jù)最新官方注冊(cè)數(shù)據(jù)，特斯拉在多個(gè)歐洲國(guó)家3月新車注冊(cè)量大幅增長(zhǎng)，其中法國(guó)、挪威、瑞典和丹麥等市場(chǎng)的同比增幅超過50%，甚至達(dá)到三位數(shù)，標(biāo)志著其歐洲業(yè)務(wù)從2025年的低谷中快速回暖。

在法國(guó)，特斯拉3月注冊(cè)新車9,569輛，同比增長(zhǎng)203%，這一數(shù)字僅比2023年12月創(chuàng)下的歷史紀(jì)錄（9,572輛）低3輛。法國(guó)第一季度累計(jì)注冊(cè)13,945輛，同比增長(zhǎng)108%。

北歐市場(chǎng)同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁。挪威3月注冊(cè)6,150輛，同比增長(zhǎng)178%；瑞典3月1,447輛，同比增長(zhǎng)144%；丹麥3月1,784輛，同比增長(zhǎng)96%。上述三國(guó)第一季度注冊(cè)量分別同比增長(zhǎng)95%、48%和50%。在挪威，特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）和Model 3甚至包攬3月新車銷量前兩名，顯示其在成熟EV市場(chǎng)的持續(xù)主導(dǎo)力。

其他市場(chǎng)也呈現(xiàn)積極信號(hào)：荷蘭3月注冊(cè)1,819輛，同比增長(zhǎng)72%（盡管第一季度同比仍下滑23%）；西班牙3月2,477輛，同比增長(zhǎng)25%，第一季度同比增長(zhǎng)43%；比利時(shí)3月1,806輛，同比增長(zhǎng)89%；意大利3月2,920輛，同比增長(zhǎng)32%。

行業(yè)分析認(rèn)為，此輪增長(zhǎng)主要得益于特斯拉在2025年底推出的Model 3和Model Y更新版本，這些車型價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力，幫助公司應(yīng)對(duì)來自中國(guó)品牌等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力。此前，特斯拉歐洲市場(chǎng)份額曾因競(jìng)爭(zhēng)加劇和外部因素出現(xiàn)下滑，但2月已開始扭轉(zhuǎn)趨勢(shì)（整體歐洲注冊(cè)同比增長(zhǎng)約12%），3月數(shù)據(jù)進(jìn)一步確認(rèn)了復(fù)蘇勢(shì)頭。

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，歐洲整體新車注冊(cè)在2026年初呈現(xiàn)溫和增長(zhǎng)，純電動(dòng)車市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)大。特斯拉的強(qiáng)勁表現(xiàn)不僅提振了其歐洲業(yè)務(wù)，也為即將公布的全球第一季度交付數(shù)據(jù)增添積極預(yù)期。

特斯拉在歐洲多國(guó)的“全面翻紅”表明，其電動(dòng)車戰(zhàn)略在面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)仍具韌性。分析師預(yù)計(jì)，隨著更多車型更新和潛在政策支持，特斯拉歐洲銷量有望在2026年繼續(xù)穩(wěn)定回升。