——立體布防織密安全網，護航黃金水道安瀾

2025-2026屆枯水期“三防一禁”專項行動正式落下帷幕。面對持續(xù)低水位與寒潮大風交織的復雜通航環(huán)境，黃石港區(qū)海事處嚴格貫徹落實上級要求，持續(xù)開展轄區(qū)風險隱患排查整治，多措并舉全力保障轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，轄區(qū)通航“零事故、零險情”。

加強宣傳引導，筑牢枯水期水上安全防線。一是線上“指尖課堂”精準滴灌?；顒悠陂g，執(zhí)法人員通過使用智慧海事、智管平臺、區(qū)播、VHF等手段，對轄區(qū)在港船舶發(fā)布航行規(guī)定和錨泊規(guī)定，提醒船員嚴格遵守轄區(qū)航行和值班規(guī)則，繃緊“安全弦”。同時，通過設置區(qū)播定時發(fā)送安全提示，提醒在航船舶按規(guī)定航路行駛，謹慎駕駛。二是線下“流動課堂”入腦入心。依托船員流動課堂，通過以案說法、以案為鑒等警示案例學習，增強船員安全責任感，筑牢船員安全生產防線，打好“提前量”，累計開展船員流動課堂20余次，發(fā)放《黃石港區(qū)枯水期航行示意圖》等宣傳資料200份，提醒船員根據長江航道局發(fā)布的周維護水深制定裝貨計劃，防止船舶超吃水航行。

落實值班制度，強化應急值守。面對枯水期寒潮大霧頻發(fā)、夜間船舶安全風險高的特點，港區(qū)海事處構建了“指揮調度+現場執(zhí)法”全天候響應體系。一是處領導值班“不打烊”。嚴格執(zhí)行處領導值班、指揮調度24小時值守制度。在專項活動期間開展現場巡航136余次，檢查重載出港船舶173余艘。二是電子巡航“不斷線”。轄區(qū)水位持續(xù)偏低，執(zhí)法人員通過使用智慧海事、智管平臺、CCTV等遠程監(jiān)管系統(tǒng)對黃石公路長江大橋橋區(qū)、黃石礁、牯牛沙航道整治工程等重點附近上下行船舶進行盯屏值守，通過VHF提醒上行船舶嚴格按照規(guī)定航路行駛。三是應急備戰(zhàn)“拉得出”。在西塞山、黃石大橋橋區(qū)等重點水域前置應急力量，協(xié)調拖輪、圍油欄等設備隨時可用，并認真做好消防救生演習和海巡艇保養(yǎng)工作，確保接警后能迅速出警。

強化現場管控，持續(xù)開展風險隱患排查。一是強化船舶吃水管控。執(zhí)法人員通過線上遠程核查轄區(qū)在港船舶信息，重點核查船舶船位、配員、載貨信息、吃水，對吃水超過5米的船舶開展線下核查。二是持續(xù)強化轄區(qū)安全隱患排查。執(zhí)法人員積極開展轄區(qū)全航段巡查，對長期在港船舶進行摸排，提前排查風險隱患，構建船舶安全通航環(huán)境；重點檢查船舶關鍵性設備，謹防船舶帶病航行。三是加強聯勤聯動，護航安全發(fā)展。活動期間，與航道部門開展聯合執(zhí)法2次，同時對轄區(qū)水域移動沙包及淺點進行實地探測，有效保障船舶安全便捷的航運路線。

下一步，黃石港區(qū)海事處將嚴格貫徹落實上級指示，總結有效經驗，建立常態(tài)化監(jiān)管機制。同時，針對即將到來的汛期，提前啟動風險研判，實現從“戰(zhàn)枯”到“防汛”的無縫銜接，確保轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。（陳超銀 龔嘉惠）