先問(wèn)是不是，再說(shuō)為什么

根據(jù)各大車企公布的3月份銷量數(shù)據(jù)來(lái)看， 各大車企的新能源車輛銷量數(shù)據(jù)都很亮眼，不過(guò)比亞迪銷量依舊排在首位，這是事實(shí)

再來(lái)說(shuō)幾個(gè)可以遇見(jiàn)的事

第一，隨著中東燃油事件愈加愈烈，新能源的銷量會(huì)越來(lái)越高，這是事實(shí)，3毛錢一度的波谷電，和接近10塊錢一升的92號(hào)燃油，哪個(gè)更合適，隨便算一下就給出結(jié)論；

第二，迪子的閃充技術(shù)優(yōu)勢(shì)會(huì)貫穿全年，3月5號(hào)的閃充和第二代刀片電池技術(shù)發(fā)布會(huì)，直接把新能源的推向了最高潮，在邏輯上這確實(shí)是一個(gè)顛覆的技術(shù)，至少讓我們的新能源車能夠做到快速的充滿，不管是常溫的9分鐘還是低溫下的12分鐘充滿，這些都解決了當(dāng)下新能源所遇到玩的問(wèn)題

還有閃充站的充電方式改變

閃充樁的數(shù)量也在這個(gè)月初增加到了5000座，并且國(guó)慶假期之前高速閃充站會(huì)增加到1000個(gè)，可以滿足全國(guó)各地用戶在不同場(chǎng)景、不同地區(qū)的純電補(bǔ)能

所以，站在技術(shù)的角度去看，

比亞迪技術(shù)為核狂飆全球

這個(gè)月的數(shù)據(jù)不過(guò)癮再去看看2026年第一季度的銷項(xiàng)數(shù)據(jù)

我記得春節(jié)那功夫迪子的銷量不好， 一大堆人都在吹噓，比亞迪完了

可現(xiàn)在的事實(shí)擺在這，并且還拿出來(lái)很多顛覆性的技術(shù)，能夠改變當(dāng)下新能源體驗(yàn)和使用的技術(shù)，并且隨著新技術(shù)的上車，銷量也越來(lái)越高，甚至第一季度的銷量是第二、第三、第四相加的數(shù)值

對(duì)于這個(gè)數(shù)據(jù)，可預(yù)見(jiàn)今年中國(guó)新能源市場(chǎng)的變化會(huì)比去年還要強(qiáng)，更多的燃油車用戶會(huì)選擇新能源車輛

當(dāng)然，海外數(shù)據(jù)也十分亮眼

2026年1-3月海外銷量為31萬(wàn)+，而2025年的同期銷量只有20.5萬(wàn)（6.6+6.7+7.2），同期增長(zhǎng)率為51.22%

再去看爆火的海外車型，元UP DM-i海外上市首月即銷售3000輛；宋PLUS DM-i3月銷售22531輛；

可以預(yù)見(jiàn)，今年海外的銷量會(huì)遠(yuǎn)超去年，并且整個(gè)2026年比亞迪的銷量的亮點(diǎn)會(huì)在國(guó)外，而不是內(nèi)卷的國(guó)內(nèi)

當(dāng)然，一點(diǎn)也不影響銷量老大的位置

最后再去看看主要車型的銷量，王朝海洋就不看了，閃充技術(shù)會(huì)貫穿全年，基本上每個(gè)月都會(huì)有一場(chǎng)或兩場(chǎng)的發(fā)布會(huì)，并且每次發(fā)布會(huì)都會(huì)更新老款車型，這一塊不用擔(dān)心

眾所周知，方程豹已經(jīng)被新勢(shì)力名單開(kāi)除，所以我們就倆聊聊這個(gè)

3月銷售25926輛其中

鈦7銷售15041輛、鈦3（閃充版）銷售5123輛

要知道現(xiàn)在鈦7還是混動(dòng)的車型，閃充版本的鈦7還沒(méi)有上市，作為純電大型方盒子車輛，純電的鈦7很有看頭，或者說(shuō)可以改變?nèi)藗儗?duì)純電大方盒子的印象

哦，還有，方程豹今年還有好幾款車型沒(méi)上市，轎跑啥的，等等看