近日，國內(nèi)摩托車品牌張雪機(jī)車在賽場(chǎng)上奪冠的消息引起了廣泛關(guān)注。3D打印技術(shù)參考從金石三維三維獲悉，其與張雪機(jī)車在2024年就建立了合作，至今已為該公司制造了數(shù)百個(gè)零部件，合作持續(xù)進(jìn)行中。

金石三維旗下子公司重慶金石昨日更是官宣，張雪機(jī)車500RR與820RR等多款車型的核心研發(fā)環(huán)節(jié)，引入了其工業(yè)級(jí)3D打印樣件快速制造服務(wù)。從進(jìn)氣系統(tǒng)到冷卻總成，從空氣動(dòng)力學(xué)部件到后視鏡支架，3D打印為張雪機(jī)車縮短研發(fā)周期、提升產(chǎn)品性能，發(fā)揮了重要作用。

??500RR：七種部件，快速試制全覆蓋

500RR是此次合作零件數(shù)量最多的車型，試制部件包含進(jìn)氣、冷卻、排氣、外觀結(jié)構(gòu)四個(gè)子系統(tǒng)的七種部件。

空濾器上殼體：進(jìn)氣效率直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)，殼體型面須與其他結(jié)構(gòu)精密配合，要求3D打印的產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)精度高、表面質(zhì)量好。

散熱器總成：具有精密設(shè)計(jì)的流道，傳統(tǒng)制造存在困難，但3D打印可發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，一體化、復(fù)雜結(jié)構(gòu)可直接制造，減少傳統(tǒng)制造環(huán)節(jié)。

消聲器總成：排氣背壓與聲浪調(diào)校須同步驗(yàn)證，如需多輪迭代，3D打印快速制造的能力將提供明顯幫助。

前擋泥板&后扶手：須兼顧輕量化和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同樣能發(fā)揮3D打印快速打樣的優(yōu)勢(shì)，提升迭代效率。

儲(chǔ)水壺總成：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，3D打印一體成型，保障冷卻系統(tǒng)的密封可靠性。

消聲器罩&風(fēng)罩：具有自由曲面造型，傳統(tǒng)工藝成本高、工期長(zhǎng)。

??820RR：提供高精度結(jié)構(gòu)件

820RR的合作重點(diǎn)集中在后視鏡安裝支架上面。重慶金石指出，該零件為高精度結(jié)構(gòu)件，3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度的復(fù)雜結(jié)構(gòu)。

3D打印技術(shù)參考查詢發(fā)現(xiàn)，這類支架在高速行駛中通常承受持續(xù)振動(dòng)，傳統(tǒng)方案往往需要在重量和剛度之間做出妥協(xié)，而3D打印允許采用拓?fù)鋬?yōu)化或仿生結(jié)構(gòu)重新分配力的傳遞路徑，同時(shí)使零件實(shí)現(xiàn)減重。

??3D打印到底帶來了什么？

在與張雪機(jī)車的合作中，重慶金石所服務(wù)的零件類型跨度大，顯示出3D打印技術(shù)做的快，對(duì)結(jié)構(gòu)“不挑”、對(duì)量也“不挑”的制造特點(diǎn)，小批量、多品種定制化的成本低。

此外，從產(chǎn)品的特點(diǎn)可以看出，3D打印的優(yōu)勢(shì)主要優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在——精度高，復(fù)雜結(jié)構(gòu)輕松應(yīng)對(duì)，零件強(qiáng)度有保障，可實(shí)現(xiàn)輕量化。

這些優(yōu)勢(shì)一方面能極大提升機(jī)車研制效率，另一方面可增強(qiáng)機(jī)車性能。

摩托車研發(fā)與汽車有所不同，整車重量對(duì)性能的影響權(quán)重更高。每減少一公斤，推重比、操控靈敏度和制動(dòng)響應(yīng)都有可量化的改善。

在賽后的訪談節(jié)目中，張雪特別提到，團(tuán)隊(duì)僅在30天內(nèi)就對(duì)機(jī)車完成了升級(jí)改造，并最終奪冠。雖然無法確定在這期間是否使用了這項(xiàng)技術(shù)，但它所能發(fā)揮的作用也可見一斑。

??同樣的邏輯，也在高校賽車圈驗(yàn)證

近年來，3D打印技術(shù)在高校賽車圈也同樣受到歡迎。

華南理工大學(xué)方程式賽車隊(duì)在中國大學(xué)生方程式汽車大賽中具有強(qiáng)勢(shì)地位，他們尤其重視對(duì)3D打印技術(shù)的應(yīng)用。3D打印技術(shù)參考注意到，該車隊(duì)在2024年就與金石三維取得了合作，后者為其提供了全程的金屬3D打印技術(shù)支持。

具體的說，金石三維利用金屬3D打印工藝為車隊(duì)制造了賽車空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)中的翼肋和翼端，冷卻系統(tǒng)中的電機(jī)冷卻水套，以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向衍生式支架。根據(jù)此前報(bào)道，這些零件共同體現(xiàn)了復(fù)雜幾何形狀、輕量化、高精度、內(nèi)部流道集成、高強(qiáng)度及快速制造等顯著特征。

經(jīng)測(cè)試，上述打印件在材料性能、耐高溫高壓能力等關(guān)鍵指標(biāo)上均滿足賽事要求，實(shí)現(xiàn)了賽車整體性能的提升，并最終助力該車隊(duì)再次奪冠。

從高校方程式賽車到摩托車賽場(chǎng)，這兩個(gè)案例的應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)際上極為相似，都體現(xiàn)出3D打印快速制造、復(fù)雜結(jié)構(gòu)制造，以及讓制造更簡(jiǎn)單的特殊優(yōu)勢(shì)。尤其對(duì)于國內(nèi)更廣泛的企業(yè)而言，對(duì)3D打印技術(shù)的重視程度正在增強(qiáng)，它在產(chǎn)品研發(fā)甚至最終制造階段正成為必備工具。

除此之外，這些案例所展現(xiàn)出金石三維及旗下子公司高效、高質(zhì)量的3D打印技術(shù)制造能力，正成為高品質(zhì)制造的關(guān)鍵支撐，這些積累正結(jié)出一個(gè)個(gè)碩果。

3D打印技術(shù)的使用成本不斷降低是大趨勢(shì)，該技術(shù)在制造業(yè)中的應(yīng)用范圍將更加廣泛。金石三維表示，將努力拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，為制造業(yè)升級(jí)貢獻(xiàn)力量。

注：本文由3D打印技術(shù)參考創(chuàng)作，未經(jīng)聯(lián)系授權(quán)，謝絕轉(zhuǎn)載。

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