（來源：中國民航網(wǎng)）

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《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng) 記者張豐蘩 通訊員李聰、王源澤 報(bào)道：日前，北京首新航空地面服務(wù)有限公司（以下簡稱“首新地服”）2025-2026年度航空器除防冰保障工作圓滿收官。此次除冰季歷時(shí)152天，首新地服累計(jì)完成航空器除防冰作業(yè)近3600架次，較上一除冰季大幅增長約120%；全季平均保障效率持續(xù)優(yōu)于機(jī)場MOT（最短運(yùn)行時(shí)間）指標(biāo)，并以“零事故、零差錯(cuò)”的優(yōu)異成績，為大興機(jī)場冬季運(yùn)行安全交上圓滿答卷。

面對(duì)今冬復(fù)雜多變的天氣形勢與高位運(yùn)行的航班流量，首新地服以“平戰(zhàn)結(jié)合、精準(zhǔn)施策”為抓手，打出了一套組合拳。指揮方面，首新地服深化跨部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，構(gòu)建扁平化指揮體系，全力打通信息傳遞“最后一公里”，從根源上破解協(xié)同作戰(zhàn)中的信息衰減難題，為全局高效運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)的組織保障。統(tǒng)籌方面，首新地服打破固有作業(yè)模式束縛，建立“削峰填谷”彈性調(diào)配機(jī)制，高峰時(shí)段統(tǒng)籌兩處除冰坪14個(gè)除冰位、49臺(tái)除冰車滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，平峰階段靈活壓降資源，確保保障能力與航班流態(tài)精準(zhǔn)匹配。本季T9臨時(shí)除冰位正式投用，通過固化流程與優(yōu)化路線，有效疏解早高峰壓力，顯著提升機(jī)位周轉(zhuǎn)效率。防御方面，首新地服建立健全公司與部門兩級(jí)會(huì)商機(jī)制，針對(duì)透明冰、特殊機(jī)型等高風(fēng)險(xiǎn)場景制定專項(xiàng)規(guī)范，徹底扭轉(zhuǎn)“被動(dòng)處置”局面，實(shí)現(xiàn)保障模式向“主動(dòng)預(yù)判”根本性轉(zhuǎn)變。

在“平戰(zhàn)結(jié)合”體系的強(qiáng)力支撐下，首新地服先后經(jīng)受住多輪連續(xù)降雪、單次最長連續(xù)保障達(dá)60小時(shí)等極限考驗(yàn)。期間，近千人次保障人員與數(shù)十臺(tái)（套）大型除冰保障設(shè)備晝夜不息、全速運(yùn)轉(zhuǎn)，成功化解航班流量突增等多重突發(fā)狀況，全程未發(fā)生系統(tǒng)性擁堵，全力護(hù)航大興機(jī)場地面運(yùn)行的安全與順暢。

（本文圖片均由首新地服提供）

首新地服相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以此為新的起點(diǎn)，公司將系統(tǒng)總結(jié)T9臨時(shí)除冰位運(yùn)行、資源動(dòng)態(tài)調(diào)配等實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，聚焦流程優(yōu)化與設(shè)備維保關(guān)鍵環(huán)節(jié)，持續(xù)深化精益管理。同時(shí)始終錨定安全底線，以更專業(yè)的素養(yǎng)、更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，全力護(hù)航冬季航班順暢運(yùn)行，為大興機(jī)場加快推進(jìn)國際航空樞紐建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)支撐。（編輯：李季威 校對(duì)：張彤 審核：程凌）