隨著清明假期臨近

祭掃、踏青、務(wù)農(nóng)出行交織疊加

道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)隨之加劇

農(nóng)用車后廂違法載人、酒醉駕、

面包車超員、未成年人駕車……

這些“違法陋習(xí)”易釀慘劇

請(qǐng)廣大群眾出行務(wù)必遵守交通規(guī)則

酒后握上方向盤，事故瞬間發(fā)生

清明假期，親朋好友返鄉(xiāng)團(tuán)聚、聚餐增多，飲酒助興在所難免，但酒駕仍是道路交通安全的重大隱患。喝酒不開(kāi)車，開(kāi)車不喝酒，駕駛?cè)饲形鹦拇鎯e幸、以身試法。

酒駕+逆行+超速，造成三車事故

2024年9月17日凌晨，李某駕駛桂J9***8號(hào)小型普通客車行駛至賀州市江北中路大益茶門前時(shí)，因酒后駕駛且未靠右行駛，逆向駛?cè)雽?duì)向車道，與黃某駕駛的摩托車發(fā)生碰撞。黃某在事故發(fā)生時(shí)未佩戴安全頭盔且超速行駛，碰撞后摩托車倒地滑行，與停在路邊的小轎車發(fā)生二次碰撞。事故導(dǎo)致黃某受傷，三輛車不同程度損壞。

無(wú)證駕駛+酒駕

2025年8月1日凌晨，林某駕駛桂J****7號(hào)普通二輪摩托車，沿中心路行駛至昭平縣城涼亭東路宏運(yùn)門窗門前路口交叉處，車輛轉(zhuǎn)入右轉(zhuǎn)彎車道時(shí)碰撞道路防護(hù)欄，造成林某受傷及車輛受損。

經(jīng)調(diào)查，林某為無(wú)證駕駛，且駕駛前喝了酒，同時(shí)林某還存在“未按規(guī)定戴安全頭盔駕駛未定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)、未投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的普通二輪摩托車上道路行駛”等一系列違法行為。

貨廂變“客廂”？危險(xiǎn)又違法！

清明祭掃期間，不少群眾為圖方便，將人員、農(nóng)具、物品一同塞進(jìn)皮卡車或農(nóng)用車后貨廂，這類行為存在極大安全隱患。輕型貨車、農(nóng)用車、三輪車后廂無(wú)任何防護(hù)措施，遇急剎車、轉(zhuǎn)彎或碰撞時(shí)，車內(nèi)人員極易被甩出車外，造成摔傷、碾壓等嚴(yán)重事故。

三輪車違法載人

2024年3月4日下午，八步二大隊(duì)大寧中隊(duì)在轄區(qū)縣道賴開(kāi)線巡邏至賴開(kāi)線8公里100米路段處時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方有一輛三輪車違法載人，車廂上人頭攢動(dòng)。 經(jīng)檢查，該車連駕駛?cè)艘还泊钶d有8人。當(dāng)天傍晚駕駛?cè)舜钶d車上這些農(nóng)民工人前往鎮(zhèn)上吃飯，忽視了超員、三輪車載人的安全問(wèn)題。民警進(jìn)一步核查發(fā)現(xiàn)，該駕駛?cè)瞬⑽慈〉民{駛?cè)嗆囁璧鸟{駛證，也未佩戴安全頭盔。

三輪車違法載人

一輛電動(dòng)三輪車與一輛快速行駛的轎車同時(shí)進(jìn)入路口，雙方駕駛?cè)穗m然都采取了避讓措施，但為時(shí)已晚，兩車發(fā)生撞擊，三輪車上的三人瞬間被撞飛，后面搭載兩人的頭部率先著地，騎車人被轎車推行數(shù)米后才停止，致使身體多處受傷。經(jīng)調(diào)查，事發(fā)時(shí)轎車超速行駛，三輪車違法載人且左轉(zhuǎn)未讓直行車輛先行。

▲案例來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

農(nóng)用車違法載人

2025年2月21日，平桂大隊(duì)西灣中隊(duì)在轄區(qū)巡邏至工業(yè)大道飛馬村路段處時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛拖拉機(jī)在道路上行駛，車廂上還坐著4個(gè)人，且4名乘客沒(méi)有任何的安全措施。

違法載人

2023年11月9日下午，平桂大隊(duì)執(zhí)勤民警在開(kāi)展路面執(zhí)勤時(shí)，查獲一輛違法載人小貨車，該車大多數(shù)乘員蹲著或站在車廂上，周圍無(wú)任何安全設(shè)施，存在極大的交通安全隱患。經(jīng)檢查，該車輛核載2人，實(shí)載25人。

青春不可“無(wú)證上路”

部分未成年人未達(dá)法定年齡就騎行電動(dòng)車、摩托車上路，嚴(yán)重威脅自身與他人生命安全，且易發(fā)生交通事故。家長(zhǎng)們應(yīng)管好車輛鑰匙，加強(qiáng)安全教育，堅(jiān)決杜絕未成年人駕車騎行。

未成年人無(wú)證且超員駕駛

2024年9月22日，13歲的小陳（化名）駕駛桂JH***3號(hào)普通二輪摩托車，搭載著3名未成年人，由鋪門鎮(zhèn)往信都鎮(zhèn)方向行駛至信都至鋪門線7公里+500米時(shí)，與行走在道路右側(cè)的85歲老人梁某發(fā)生碰撞，事故造成梁某受傷。

經(jīng)調(diào)查，當(dāng)事人小陳無(wú)證駕駛普通二輪摩托車搭載超過(guò)核定人數(shù)的乘員在道路上行駛，期間未佩戴安全頭盔也未督促乘員佩戴安全頭盔。

超員無(wú)防護(hù)，事故傷亡風(fēng)險(xiǎn)上升

面包車超員后，車輛制動(dòng)性能下降、操控穩(wěn)定性變差，遇緊急剎車、轉(zhuǎn)彎或突發(fā)情況時(shí)，極易引發(fā)側(cè)翻、碰撞等事故。超員乘客無(wú)有效防護(hù)，一旦發(fā)生意外，傷亡風(fēng)險(xiǎn)將大幅上升。

面包車拆后座藏5人

2025年1月6日，平桂大隊(duì)西灣中隊(duì)在國(guó)道207線開(kāi)展交通違法查處行動(dòng)時(shí)，查獲了一輛改裝面包車。這輛桂JK***5號(hào)牌的7座小型面包車不僅將車廂內(nèi)第三排座椅拆除，5名乘客正趴在車廂地板上，試圖躲避檢查。 經(jīng)清點(diǎn)，這輛核載7人的面包車實(shí)際載客10人，超員42%。

面包車超員

2025年2月24日，鐘山縣燕塘鎮(zhèn)國(guó)道323線白沙井段一輛超員面包車與一輛重型半掛牽引車碰撞。事故造成6人死亡、3人受傷。

駕駛機(jī)動(dòng)車安全提示

客貨混裝“駛”不得

三輪車、農(nóng)用車貨廂僅用于載貨，未設(shè)置乘客安全防護(hù)設(shè)施。人員乘坐時(shí)，遇車輛急剎、轉(zhuǎn)彎極易被甩出車外。面包車人貨混裝、貨物堆放過(guò)高，既會(huì)遮擋視線，也容易在行駛中晃動(dòng)傷人。請(qǐng)駕駛?cè)藝?yán)格遵守客運(yùn)與貨運(yùn)分離規(guī)定，杜絕違法載人載貨。

行車系好安全帶

部分老鄉(xiāng)認(rèn)為道路熟悉、路程較短，系不系安全帶無(wú)所謂，后排乘客更易被忽略，但意外從不分距離遠(yuǎn)近，哪怕車速不快，碰撞時(shí)人體也會(huì)因巨大慣性被甩出。無(wú)論駕駛還是乘坐，無(wú)論前排還是后排，上車第一件事請(qǐng)系好安全帶。

遠(yuǎn)離超員超載

農(nóng)村地區(qū)道路復(fù)雜，陡坡、急彎較多，若駕駛?cè)顺佟⒊d行駛，會(huì)嚴(yán)重影響車輛制動(dòng)性能和側(cè)傾穩(wěn)定性。遇突發(fā)情況時(shí)，駕駛?cè)穗y以及時(shí)反應(yīng)，容易發(fā)生側(cè)翻等事故。駕駛?cè)艘獓?yán)格按核定人數(shù)載客、按核定質(zhì)量載貨，切勿為多拉快跑而心存僥幸；乘車人發(fā)現(xiàn)超員超載車輛應(yīng)主動(dòng)拒絕乘坐，切勿因圖一時(shí)方便而置身險(xiǎn)境。

騎行安全提示

騎行戴好頭盔

摩托車、電動(dòng)自行車穩(wěn)定性較差，一旦發(fā)生事故，頭部是最容易受傷害的部位。部分老鄉(xiāng)認(rèn)為“路不遠(yuǎn)、騎不快”就不戴頭盔，但意外往往發(fā)生在疏忽瞬間。騎行時(shí)請(qǐng)務(wù)必佩戴安全頭盔，并確保戴好、扣緊。

路口彎道勿搶行猛拐

村口、路口及彎道處視線易被遮擋，車輛交匯時(shí)若不減速觀察，甚至突然轉(zhuǎn)彎，極易引發(fā)碰撞事故。無(wú)論路口有無(wú)信號(hào)燈，請(qǐng)廣大駕駛?cè)死斡洝耙宦慈ㄟ^(guò)”，減速備剎，仔細(xì)觀察，確認(rèn)安全后再通行。尤其要注意與大型車輛保持安全距離，遠(yuǎn)離視覺(jué)盲區(qū)。

交警提示

清明出行請(qǐng)大家主動(dòng)拒絕“擠一擠”

“喝兩口”“讓孩子試試”等危險(xiǎn)駕駛提議

請(qǐng)牢記

方向盤上的每一個(gè)選擇

都承載著自己與家人的平安期盼

愿每一位出行者都能文明出行、規(guī)范駕駛

平安往返、文明祭掃

不負(fù)春光，不負(fù)平安

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