外資車企高 層集體到訪國產(chǎn)車企“取經(jīng)”這事，在以前還是真的非常罕見，現(xiàn)在和以后可能 會(huì)越來越多，我們的新能源汽車越來越自信了！

據(jù)電動(dòng)知家了解，近日，寶馬集團(tuán)史上最高規(guī)格技術(shù)團(tuán)隊(duì)"傾巢出動(dòng)"到訪河北保定的 長城汽 車。據(jù)稱此次活動(dòng)由寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事普斯特博士（Dr. Joachim Po st ）牽頭，至少有五位寶馬集團(tuán)層級(jí)的副總裁前往保定，可以說 是史上規(guī)格最高、規(guī)模最大的拜訪團(tuán)。

據(jù)了解，寶馬來訪一行參觀了徐水制造基地、徐水試驗(yàn)場等地，對(duì)車型情況及和 技術(shù)應(yīng)用等進(jìn)行技術(shù)交流，在動(dòng)態(tài)廣場、測試山及環(huán)路等路段圍繞車輛動(dòng)力性能、底盤調(diào)校 、四驅(qū)系統(tǒng)及復(fù)雜路況適應(yīng)能力等方面進(jìn)行了深入交流，同時(shí)對(duì)魏牌 V9X、坦克 700、坦克 500、高山 9、歐拉 5 等車型進(jìn)行了試駕試乘體驗(yàn)。智駕體驗(yàn)肯定也少不了，長城汽車安排的是體驗(yàn)V9X的城市NOA功能。

值的一提的是，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事普斯特博士還和長城汽車董事長魏建軍進(jìn)行了一次深入的一對(duì)一交流，時(shí)間長達(dá)一個(gè)小時(shí)。這場會(huì)談究竟談了什么，暫時(shí)無法得知。

此外，參觀結(jié)束后，雙方在技術(shù)中心圍繞光束汽車相關(guān)情況及部分技術(shù)議題進(jìn)行了溝通交流。 光束汽車是長城汽車與寶馬集團(tuán)共同成立的合資企業(yè)，成立于2019年12 月，注 冊(cè)資本17億元，總投資51億元人民幣， 雙方持股50:50， 公司總部和生產(chǎn) 基 地位于江蘇省張家港市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

光束汽車也可以稱為電動(dòng)MINI國產(chǎn)項(xiàng)目，主要生產(chǎn)純電動(dòng)MINI車型，公司采用"聯(lián)合研發(fā)，中國制造，服務(wù)全球顧客"的商業(yè)模式，產(chǎn)品面向全球90多個(gè)國家和地區(qū)銷售。光束汽車這兩年的發(fā)展不慍不火，截至2025年6月已生產(chǎn)第10萬輛純電動(dòng)MINI。

此次寶馬集團(tuán)研發(fā)高層集體前往保定，隊(duì)伍如此龐大，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事普斯特博士不但親自帶隊(duì)，隊(duì)伍還涵蓋了高壓電池、整車研發(fā)、駕駛體驗(yàn)、中國區(qū)研發(fā)等所有核心板塊的負(fù)責(zé)人，絕對(duì)不是禮節(jié)性拜訪，而是系統(tǒng)性技術(shù)考察。這是寶馬集團(tuán)對(duì)中國合作伙伴規(guī)格最高、技術(shù)團(tuán)隊(duì)最全的一次訪問，在以往跨國車企互動(dòng)中并不常見，釋放了不同尋常的信號(hào)。

這次訪問或?qū)⒊蔀?strong>中德汽車產(chǎn)業(yè)合作升級(jí)的里程碑事件。對(duì)長城汽車而言，證明其技術(shù)實(shí)力獲得了全球頂級(jí)車企的認(rèn)可；對(duì)寶馬而言，是其在中國市場深化本土化、加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略舉措。