特朗普政府于周五公布了2027年預算提案。這份提案猶如一份改革愿望清單，主要由各項削減計劃組成，旨在推動國會在下一個財年將其付諸實施。

在美國行政管理和預算局提交的這份提案中，最引人注目的或許是其尋求高達1.5萬億美元的創(chuàng)紀錄國防預算。在預算明細的深處，隱藏著對氣候和環(huán)境項目的重大調整。外界認為，這些調整將進一步助力特朗普政府阻擊“綠色議程”。

具體措施包括削減清潔能源項目資金，以及大幅縮減聯(lián)邦科學機構和環(huán)境正義項目的開支。

白宮在評價該計劃時表示，特朗普總統(tǒng)致力于取消為全球主義氣候議程提供的資金，同時全面釋放美國的能源生產(chǎn)能力。

部分民主黨人和環(huán)保組織已明確表示將對此予以反對。

參議院預算委員會民主黨籍首席參議員、俄勒岡州參議員杰夫·默克利在一份聲明中指出，這完全是一種脫離現(xiàn)實的訴求。他認為該提案試圖為槍炮和炸彈索取更多資金，卻削減了民眾在住房、醫(yī)療保健、教育、道路、科學研究和環(huán)境保護等方面的基本需求。

在擬議預算中，與氣候相關的大額削減項目尤為突出。提案明確建議取消美國能源部超過150億美元的資金，這些資金原本用于支持其所謂的“不可靠的可再生能源、空氣二氧化碳清除技術，以及其他加重納稅人和消費者負擔的昂貴技術”。

提案聲稱，美國政府將不再補貼那些破壞電網(wǎng)穩(wěn)定的間歇性供能形式。同時，也將停止支持那些增加消費者成本、推行激進左翼政策的“綠色新騙局”項目。

該預算計劃從拜登總統(tǒng)簽署的《基礎設施投資和就業(yè)法案》中重新分配約47億美元，用于部署穩(wěn)定的基載電力。這類電力能夠實現(xiàn)全天候運轉，通常不包括風能或太陽能。此外，預算還將從美國能源部科學辦公室削減約11億美元。該辦公室主要負責管理國家實驗室并資助能源技術研究。

提案中的其他調整還包括終止對電動汽車電池制造商的補貼。同時，美國交通部用于電動汽車充電樁項目的40億美元資金將被取消，規(guī)模達40億美元的低收入家庭能源援助項目也將被廢除。

特朗普長期以來對電動汽車持敵對態(tài)度。去年，他曾試圖廢除加利福尼亞州制定嚴于聯(lián)邦政府的尾氣排放標準的權力。而正是這項權力，支撐了加州從2035年起全面禁售燃油新車的雄心勃勃的計劃。

該提案還將把聯(lián)邦環(huán)境保護局的預算削減近一半。這一調整將取消該機構“超級基金”項目的部分資金，并削減飲用水項目和環(huán)境正義項目的經(jīng)費。提案辯稱，這些被削減的項目是在“推進具有歧視性和激進意識形態(tài)的工程”。

同樣面臨削減的還有美國國家海洋和大氣管理局高達16億美元的預算。該機構負責監(jiān)管美國國家氣象局及其他氣候和天氣監(jiān)測部門。此次削減將主要針對該機構的氣候研究和教育資助項目。提案指責這些項目“使學生變得激進并反對市場經(jīng)濟，推崇多元、平等和包容理念，同時散布毫無根據(jù)的環(huán)境恐慌”。

自特朗普重返白宮以來，美國國家海洋和大氣管理局已經(jīng)遭受了沉重打擊。此前，該機構已經(jīng)歷了大規(guī)模裁員，并有多個辦事處被關閉。

面對這一局面，多家環(huán)保組織于周五緊急呼吁國會否決這些削減計劃。

非營利組織海洋保護協(xié)會政府關系主任凱瑟琳·桑蒂里斯指出，大幅削減國家海洋和大氣管理局的預算將削弱天氣預報能力，擾亂漁業(yè)管理，并導致海洋研究停滯。她警告稱，這將使美國民眾的生命安全、生計以及美國在全球科學領域的領導地位面臨風險。

預算案中的其他變動還涉及為美國國家森林局設定新的優(yōu)先事項。該機構近期剛剛經(jīng)歷了一場徹底的結構性重組。新預算將把該機構的工作重心轉移到國內(nèi)木材生產(chǎn)以及野火風險緩解與應對上，從而偏離其近年來向生態(tài)保護和休閑娛樂傾斜的發(fā)展方向。

去年，特朗普政府曾下令國家森林局開放約1.125億英畝的國家林地用于商業(yè)采伐。這一指令的覆蓋范圍甚至包括了加利福尼亞州全部18個國家森林。

分析人士指出，這份提案與特朗普在第二任期內(nèi)迄今為止的行動軌跡高度一致。這些行動包括大力強調化石燃料生產(chǎn)，以及對清潔能源項目發(fā)起針對性打擊。

在重返白宮的第一年里，特朗普還將矛頭對準了氣候科學領域。他不僅解散了位于科羅拉多州博爾德市的頂尖氣候與天氣研究機構——美國國家大氣研究中心，還解雇了數(shù)百名參與撰寫第六次《國家氣候評估》報告的科學家。

與大多數(shù)總統(tǒng)預算案一樣，這份提案目前的形式不太可能獲得全盤通過。國會接下來將對該計劃進行審議，最終的支出規(guī)模預計將在今年晚些時候敲定。