《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定，操控小型及以上無(wú)人機(jī)的人員必須持證。此外，持證是申請(qǐng)合法空域、購(gòu)買(mǎi)商業(yè)保險(xiǎn)理賠的“剛需”門(mén)檻。要想在無(wú)人機(jī)行業(yè)“持證上崗”，目前最具權(quán)威性的是由民航局（CAAC）頒發(fā)的民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照。

一、核心執(zhí)照分類(lèi)

視距內(nèi)駕駛員（初級(jí)）：允許在肉眼可見(jiàn)范圍（半徑500米、高度120米內(nèi)）飛行。理論考試70分合格，實(shí)操主要在GPS模式下進(jìn)行，難度較低。

超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)/中級(jí)）：具備遠(yuǎn)程操控能力，理論考試需達(dá)80分。實(shí)操要求在姿態(tài)模式（無(wú)GPS輔助）下手動(dòng)操控，并增加地面站規(guī)劃和應(yīng)急處置考核。

教員（高級(jí)）：最高等級(jí)，擁有培訓(xùn)和教學(xué)資格，要求理論90分并有一定飛行小時(shí)積累。

二、報(bào)考門(mén)檻與流程

基本條件：年滿16周歲（教員需18歲），初中以上學(xué)歷，無(wú)色盲色弱，無(wú)犯罪記錄。

必須培訓(xùn)：個(gè)人無(wú)法直接報(bào)名，必須通過(guò)官方授權(quán)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)完成規(guī)定學(xué)時(shí)（通常44小時(shí)以上）后由機(jī)構(gòu)統(tǒng)一預(yù)約考試。

考試組成：包含理論考試、綜合問(wèn)答、實(shí)操飛行三部分。

三、考試內(nèi)容（2026）

1. 理論（機(jī)考100題，120分鐘）

- 法規(guī)、空域、氣象、飛行原理、電池與安全、應(yīng)急處置

- 視距內(nèi)：70分合格；超視距/教員：80分合格

2. 綜合問(wèn)答（10題）

- 故障判斷、應(yīng)急流程；7分合格

3. 實(shí)操飛行

- 視距內(nèi)：GPS模式 懸停、360°自旋、水平八字

- 超視距：姿態(tài)模式（無(wú)GPS）+ 地面站規(guī)劃航線

- 教員：手動(dòng)模式（飛控關(guān)閉）+ 教學(xué)演示

四、完整流程（2026考培分離）

1. 選正規(guī)機(jī)構(gòu)（UOM平臺(tái)備案）

2. 提交材料：身份證、學(xué)歷、體檢、無(wú)犯罪證明、照片

3. 完成強(qiáng)制學(xué)時(shí)（云系統(tǒng)錄入，缺一不可）

4. 機(jī)構(gòu)代約考（個(gè)人不可直報(bào)）

5. 參加考試（理論綜合實(shí)操）

6. 拿證：合格后3–10天出電子執(zhí)照（有效期2年）

考取無(wú)人機(jī)執(zhí)照不僅是規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)的“護(hù)身符”，更是進(jìn)入低空經(jīng)濟(jì)賽道的“入場(chǎng)券”。從“航拍玩家”轉(zhuǎn)型為具備專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)處理能力的“行業(yè)專(zhuān)家”。