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（來源：財富FORTUNE）

開放霍爾木茲海峽的通牒在最后時限到來之前，特朗普又向伊朗發(fā)出最新也是迄今后果最嚴重的威脅——如果伊朗領導人不同意在星期二晚間之前重新開放霍爾木茲海峽，他將摧毀伊朗所有的發(fā)電廠和橋梁。

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這是自2月28日美國和以色列聯合對伊朗發(fā)動軍事打擊以來，特朗普首次公開且直接地宣布將伊朗民用設施劃入打擊目標范圍，即便這一主張無法在《國際法》層面獲得任何法理支持。

伊朗領導層貫徹始終的對抗行動，對霍爾木茲海峽的持續(xù)封鎖、預期中的伊朗民眾揭竿而起沒有如愿發(fā)生以及幕后的停火談判未能取得進展，都讓特朗普在這場戰(zhàn)事中處境尷尬，他已經開始動用自己慣用的“解釋權”自行宣布實現了多項預定目標，甚至松口說戰(zhàn)爭已經進入尾聲。

看上去他已經決定要盡可能快地從這場前景不明的混沌之戰(zhàn)中抽身，以留出力量應對自己在國內明顯下跌的支持率和多項司法挫敗帶來的負面影響。

他解除了自己忠誠的長期支持者帕姆?邦迪（Pam Bondi）的司法部長職務，她是特朗普自2026年以來撤換的第二名部長，且不排除未來還有更多的部長級官員被要求離開他們現在的崗位，以挽救特朗普政府的效率與聲譽，商務部長、勞工部長和國家情報總監(jiān)都在傳聞的風險名單中。

目前最安全的恐怕是戰(zhàn)爭部長皮特?赫格塞思（Pete Hegseth），受困伊朗美軍飛行員營救行動提振了特朗普的信心，因為這是一次真正的在任何語言體系中都沒有疑義的成功和勝利，不像以往的許多“成就”那樣只存在于特朗普本人深深的腦海里。

美軍投入了數百名特種部隊士兵，出動數十架戰(zhàn)機，使遇險的F-15E戰(zhàn)機上的兩名飛行員在兩天內先后獲救。在營救第二名飛行員時，戰(zhàn)機通過空中投彈和射擊，阻止伊朗軍事人員的車隊接近遇險飛行員藏匿的區(qū)域，美軍的戰(zhàn)損是少量士兵受傷和放棄了“擱淺”在流沙中的運輸機。

這次教科書級別的營救行動，是獲得特朗普的高度贊揚，因為這次行動不僅成功救回兩名飛行員，還大大充實了他吹噓自己偉大領導能力的資料庫。

特朗普和美國的這一勝利，卻并非伊朗的失敗，因為飛行員的獲救并不會迫使伊朗停止對周遭阿拉伯國家的無人機和導彈襲擊，也沒能讓伊朗解除對霍爾木茲海峽的封鎖，使船只順利通行。

現在，全球約五分之一石油與液化天然氣的運輸要道霍爾木茲海峽仍舊近乎一潭死水。伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊（IRGC）下屬的半官方媒體法爾斯通訊社（Fars News Agency）報道，過去24小時內，僅有15艘船只在經伊朗允許后通過海峽，這個數字比2月28日沖突爆發(fā)前減少約90%。

全球航空燃油、柴油等產品價格飆升，人們開始擔心這將引發(fā)新一輪通脹。盡管戰(zhàn)爭導致歐佩克成員和多個主要產油國的原油生產與運輸受限，但歐佩克仍象征性地上調了5月份的生產配額。

而特朗普發(fā)布其有可能摧毀伊朗全境所有發(fā)電廠的最新威脅后，油價如預計地出現上漲，布倫特原油上漲約1.4%，每桶價格超過110美元。

油價上漲成為特朗普政府與共和黨目前最緊要的政治風險，特朗普曾經的競選承諾之一是使汽油零售價回歸到每加侖3美元以下，而現在美國國內平均汽油零售價自2022年以來首次突破每加侖4美元。民眾對生活成本的擔憂如果日益加劇，對特朗普和他的政府的不滿也必然將在11月的中期選舉中得以表達。

距離中期選舉還有不到7個月，共和黨必須在最多半年時間內找到挽回聲勢的辦法，不然不僅可能失去參議院多數黨地位，恐怕眾議院的控制權也將交還給民主黨。

盡快且盡可能體面地結束伊朗戰(zhàn)事，是一個必須完成的步驟。世界上恐怕沒有人比特朗普本人更想結束伊朗戰(zhàn)事，但他又是世界上最難實現這一目標的人，因為或許他能做到“快”，卻不知道如何同時保持“體面”。（財富中文網）