交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的"大動(dòng)脈"，也是民生保障的"大支撐"。近年來(lái)，河北省高速公路建設(shè)持續(xù)提速，路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)容，為京津冀協(xié)同發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。截至2025年底，全省高速公路里程已突破9000公里，國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架全部貫通，高速公路縣域出入口基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。從2021年突破8000公里到如今的9000公里，河北高速公路總里程穩(wěn)居全國(guó)第一梯隊(duì)，與京津高速接口達(dá)30個(gè)，與周邊五省（區(qū)）接口達(dá)29個(gè)，所有縣級(jí)行政中心實(shí)現(xiàn)30分鐘上高速。

在"十五五"開局的關(guān)鍵之年，河北省交通運(yùn)輸廳正式官宣：2026年將開工建設(shè)唐廊高速、唐濱高速、京津塘高速改擴(kuò)建三個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，縱深推進(jìn)京津冀交通一體化發(fā)展。

唐廊高速：全稱為唐山至廊坊高速公路，本次開工建設(shè)路段為廊坊段（G95首都地區(qū)環(huán)線高速津冀界至廊坊段），線路全長(zhǎng)35.2公里，起自廊坊固安縣津冀界處，順接擬建的天津段，止于廊坊安次區(qū)，順接既有廊涿高速，計(jì)劃2028年建成。該項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)首都地區(qū)環(huán)線高速全部繞出北京，對(duì)緩解北京過(guò)境交通壓力、強(qiáng)化雄安新區(qū)與天津及冀東地區(qū)交通聯(lián)系具有重要作用。

唐濱高速：全稱為唐山至天津?yàn)I海新區(qū)高速公路，線路全長(zhǎng)44.8公里，起自唐山灤南縣唐港高速，止于唐山漢沽管理區(qū)冀津界處，順接擬建的天津段，計(jì)劃2029年建成。唐濱高速公路建成后，將成為連接唐山與天津?yàn)I海新區(qū)、繼京哈高速和秦濱高速之后的第三條高速通道，進(jìn)一步增強(qiáng)秦唐津區(qū)域交通聯(lián)系，為唐山沿海地區(qū)發(fā)展提供有力支撐。

京津塘高速改擴(kuò)建項(xiàng)目：線路全長(zhǎng)6.8公里，位于廊坊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，將由雙向四車道擴(kuò)建為雙向八車道，計(jì)劃2028年建成。改擴(kuò)建后將大幅提升北京經(jīng)河北直達(dá)天津港集疏運(yùn)通道的通行能力和服務(wù)水平，有效滿足日益增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求。

這三個(gè)項(xiàng)目的開工建設(shè)，標(biāo)志著河北在銜接京津干線公路建設(shè)上邁出堅(jiān)實(shí)一步。目前，河北銜接京津的干線公路已達(dá)54條、80個(gè)接口，跨區(qū)域瓶頸路段基本消除。隨著唐廊高速、唐濱高速、京津塘高速改擴(kuò)建等項(xiàng)目的推進(jìn)，京津冀"一小時(shí)通勤圈"將進(jìn)一步提質(zhì)升級(jí)，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新的交通動(dòng)能。