2026年4月8日，在大眾汽車品牌之夜上，大眾汽車明確宣告，其在中國(guó)市場(chǎng)正從“追趕”邁向“引領(lǐng)”。面對(duì)快速演變的行業(yè)格局，品牌不僅緊貼市場(chǎng)脈搏，更展現(xiàn)出引領(lǐng)變革的清晰雄心。秉承“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略，大眾汽車正將長(zhǎng)遠(yuǎn)愿景落地為具體行動(dòng)：全面發(fā)力新能源產(chǎn)品、打造差異化的合資企業(yè)矩陣，并堅(jiān)持以真實(shí)用戶價(jià)值為核心的技術(shù)路線。這標(biāo)志著大眾汽車已從戰(zhàn)略規(guī)劃階段，正式進(jìn)入大規(guī)模、高效率的交付落地期。

大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜（Thomas Sch?fer）表示：“大眾汽車業(yè)務(wù)遍及各大洲的150個(gè)市場(chǎng)，贏得了成千上萬(wàn)的消費(fèi)者，這是廣大客戶給予我們的真摯信任。如今，我們比以往任何時(shí)候都更注重區(qū)域化戰(zhàn)略，以此夯實(shí)全球根基。正因如此，我們正在推進(jìn)品牌史上全球規(guī)模最大的產(chǎn)品攻勢(shì)之一。在中國(guó)——我們最大的單一市場(chǎng)，也是引領(lǐng)全球汽車行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的戰(zhàn)略要地——到2029年，我們將推出超過(guò)30款全新的新能源車型?！?/p>

大眾汽車乘用車品牌中國(guó)CEO齊澤凱（Dr. Robert Cisek）補(bǔ)充道：“在中國(guó)，超過(guò)4700萬(wàn)客戶對(duì)我們寄予厚望并給予信任：我們始終積極引領(lǐng)出行方式的革新，并隨著客戶需求的變化不斷演進(jìn)。當(dāng)?shù)孪到吃炫c本土創(chuàng)新相遇，協(xié)作便轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。憑借對(duì)電動(dòng)化的堅(jiān)定承諾、靈活的動(dòng)力系統(tǒng)配置以及多元化的產(chǎn)品矩陣，大眾汽車將全球信賴與深入本土化的規(guī)模優(yōu)勢(shì)完美融合?！?/p>

以品牌歷史最大規(guī)模的產(chǎn)品攻勢(shì)為引擎，大眾汽車全面推進(jìn)“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略。2026年，大眾將在中國(guó)推出13款新能源車型，覆蓋純電、插電混動(dòng)與增程式動(dòng)力。到2029年，這一數(shù)字將增至30款以上。此次攻勢(shì)建立在三大支柱之上：靈活的動(dòng)力系統(tǒng)、清晰的合資企業(yè)差異化布局，以及“大眾人本科技”。到2027年，新能源車型將占大眾汽車在華產(chǎn)品組合的一半以上。

三款重磅車型領(lǐng)銜登場(chǎng)

引領(lǐng)此次產(chǎn)品攻勢(shì)的三款全新車型，每一款都彰顯了大眾汽車對(duì)創(chuàng)新且觸手可及的電動(dòng)出行的承諾。在品牌之夜上，一汽-大眾全新ID. AURA T6首次亮相。該車型基于大眾汽車在本土開(kāi)發(fā)的電子電氣架構(gòu)（CEA），為緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)了增強(qiáng)版L2級(jí)輔助駕駛與持續(xù)OTA升級(jí)，讓智能出行惠及更廣泛的用戶群體。這款新車型將在2026年北京車展上首次公開(kāi)亮相。

與眾08是大眾汽車首款基于800伏架構(gòu)打造的全尺寸純電智能SUV，續(xù)航里程高達(dá)730公里。其超級(jí)快充可在5分鐘增加150公里續(xù)航。該車型已于3月26日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為23.99萬(wàn)元至29.99萬(wàn)元，計(jì)劃于4月16日正式上市。

ID. ERA 9X是大眾汽車首款全尺寸增程式SUV，純電續(xù)航里程超過(guò)400公里，總續(xù)航里程超過(guò)1600公里，搭載大眾汽車成熟的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。這款全新的增程式車型已于3月30日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為32.98萬(wàn)元至37.98萬(wàn)元，計(jì)劃于4月25日正式上市。

通過(guò)從純電、插混到增程的全面布局，大眾汽車確保每位用戶都能找到適合自身生活方式的新能源產(chǎn)品。

同一品牌，三大合資企業(yè)差異化協(xié)同

大眾汽車在華三家合資企業(yè)以統(tǒng)一的品牌形象協(xié)同并進(jìn)，各具特色：

大眾安徽：推出純電“ID. 與眾”品類，面向年輕、進(jìn)取的用戶，2026年將帶來(lái)三款全新車型。

上汽大眾：匯聚插混、增程與純電，ID. ERA序列開(kāi)啟新能源新紀(jì)元，今年推出六款新能源車，其中四款來(lái)自ID. ERA。

一汽?大眾：提供燃油、插混、純電的多元選擇，ID. AURA序列主打家庭智能網(wǎng)聯(lián)出行，今年推出四款新能源車，其中兩款來(lái)自ID. AURA。

所有車型共享“ID.”前綴，統(tǒng)一傳遞智能設(shè)計(jì)、品牌身份與前瞻科技。

大眾人本科技：德系匠造與本土創(chuàng)新交融

“大眾人本科技”是大眾汽車的技術(shù)工程標(biāo)簽，旨在讓技術(shù)直觀、可靠且經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)。它依托大眾汽車云架構(gòu)，驅(qū)動(dòng)兩大核心領(lǐng)域：

行云智行：智能擬人化駕駛體驗(yàn)，融合增強(qiáng)版L2級(jí)輔助駕駛、AI動(dòng)態(tài)控制與大眾數(shù)十年駕控積淀。

云棲智艙：將車內(nèi)空間延展為生活空間，結(jié)合人機(jī)工程學(xué)、健康安全與AI驅(qū)動(dòng)的交互界面。

中國(guó)速度：合肥研發(fā)中心作為創(chuàng)新樞紐

“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略的核心是位于合肥的大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司——大眾在德國(guó)以外最大的研發(fā)中心。該中心擁有3000多名專家，投資約35億歐元，集平臺(tái)、架構(gòu)、電池、軟件集成與整車驗(yàn)證于一體。協(xié)同合資伙伴，大眾在華研發(fā)人員總數(shù)已超7000人，形成全球最大規(guī)模的品牌創(chuàng)新生態(tài)集群之一，實(shí)現(xiàn)短至24個(gè)月的產(chǎn)品上市周期。

攜手同行，奔赴新程

品牌之夜上，大眾汽車宣布著名演員辛芷蕾擔(dān)任最新煥新代言人。她的進(jìn)取、真實(shí)與從容，恰如大眾汽車的品牌氣質(zhì)。辛芷蕾也成為大眾新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的首位用戶，在現(xiàn)場(chǎng)分享了對(duì)新車的由衷喜愛(ài)。

大眾汽車，全新以赴。憑借史上最大規(guī)模的產(chǎn)品攻勢(shì)、清晰的戰(zhàn)略與對(duì)用戶的堅(jiān)定承諾，大眾正將宏偉愿景一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。